Ich verweise an dieser Stelle auf meinen Beitrag im BX-Forum, wo das Thema "Getriebespülung" behandelt wird.

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?112793-Getriebespülung&p=4982649#post4982649

Vielleicht stößt es bei dem Ein oder Anderen auf Interesse, zumal die Internetrecherche, oder die Recherche hier bezüglich des C6 mit seinem Aysin-6-Gang-Getriebe doch wenig ergibig sind und eher oftmals Skepsis besteht.

Gruß

Erwin

Klingt interessant. Wie sieht es mit einer Gewährleistung aus?

Über die übliche Gewährleistung einer Werkstätte hinaus gibt es keine Zusicherungen. Insofern trage ich ein Restrisiko. Das muss jeder für sich entscheiden.

Was gibt denn Citroen wartungstechnisch für das Aisin-Getriebe vor? Das Getriebe gibt es doch sicher auch bei anderen Herstellern als zugeliefertes Teil. Was sagen die? Und was sagt Aisin ( wenn die überhaupt was vorgeben ) ?

EDIT: Da gibt es ja einige Hersteller, die das Getriebe verwenden:

https://www.automaticchoice.com/Catalogue/aw_tf80sc.pdf

Bearbeitet (28. Februar 201313 J. von Jörg Kruse)

Citroen spricht von wartungsfreiem Getriebe. Das Öl muss danach während der Lebenszeit des Getriebes überhaupt nicht getauscht werden. Das vermag den Umsatz von Getrieben ankurbeln, kann aber nach einhelligen Aussagen von Leuten, die mehr von der Materie verstehen als ich, nicht im Sinne eines langen Getriebelebens sein. Äußerungen von Aisin kenne ich nicht (spreche auch kein japanisch ;-).

Ich habe gelesen, dass das Getriebe des C6 nach Spezifikationen von PSA bei Aisin entwickelt und gebaut wird/wurde.

Hier auch noch Infos aus Forum in GB:

http://c6owners.org/plugins/forum/forum_viewtopic.php?4766

Es wird durch die Bank von Lebensdauerfüllungen gesprochen bei fast allen Herstellern - Lebensdauer ist eben relativ hehe! Ich wechsle auch beim Schaltgetriebe das Öl bei ca jedem 2en Motorölwechsel mit! Meine Ducatos haben so bis ca 800.000 gehalten und laufen jetzt in Afrika wahrscheinlich immer noch!

Automatiköl gehört alle 20.000 Teilgewechselt (es geht immer nur ca 30% raus beim Ablassen zumindest bei den Getrieben die ich kenne) oder eben gespült.

Ich bin da ein Tüpferlscheisser und würde das so machen. Es ist immer schlechter Öle nicht zu wechseln, Öl altert und Abrieb is ja auch noch da in der Automatik...

Hallo Erwin,

das klingt interessant. Kannst Du eine Hausnummer in Bezug auf die Kosten nennen?

Danke und Grüße

Michael

Ich habe das alles ausgeführt - vgl. Link und nachfolgende Ergänzungen:

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?112793-Getriebespülung&p=4982649&viewfull=1#post4982649

Konkret: es hat mich 350 EUR gekostet.

Was mich noch interessieren würde: Im Thread steht :"Während des Spülvorganges schaltete Herr Aydin alle Gänge durch, einschließlich Rückwärtsgang und verharrte immer wieder in bestimmten Drehzahlbereichen eine Weile".

Wie wurde das gemacht? Stand das Fahrzeug auf einer Rolle?

Wie wurde das gemacht? Stand das Fahrzeug auf einer Rolle?

Auf der Bühne?

Das Auto saß auf einer Hebebühne.

Während es Spülens wurde diese bis ca. 50 cm über dem Boden abgesenkt, damit der Einstieg ins Auto leichter fiel. Übrigens: ohne die Bodenhaftung leuchtete irgendwann eine Fehlermeldung im Display auf, die auf einen Werkstattbesuch hinwies. Ich wurde beruhigt, dass die Meldung wieder verschwinden würde und tatsächlich verschwand sie bei der Probefahrt wieder.

ohne auf das "Drecksgetriebe" meines C6 einzugehen..............ich mache auch bei meinen Benzen alle 60000 einen Getriebeölwechsel bei den Automatik Autos.

Den Unterschied merkt man immer.