Am 5.3.2023 um 01:08 schrieb TorstenX1:

Der Motor scheint zwar zu laufen, aber bei eingeschalteter Klima wäre die Drehzahl etwas höher.
Die entscheidende Frage ist natürlich: Ist das gut für das Wastegate ??
Und was passiert, wenn man F12 drückt ???

Hast du 2012 etwas verpeilt.😂

Irgendwie bekomme ich das nicht weg. Heute markierte meine Frau über 6 km ihr Revier mit LHM , es war wieder ein O Ring .

Am 5.3.2023 um 01:08 schrieb TorstenX1:

 

 

Beim V6 ein Drama, beim 1.8 16 v ein Fliegen Schiss. Dauer 5Min.

vor 7 Stunden schrieb schwinge:

Was seh ich hier?
Ich mein, was ich seh ist klar.
Aber was seh ich hier?
Hier hat grad jemand dran rumgefräst?
Die Späne sind hoffentlich nicht alle "da wo kein Licht hinscheint" gelandet.

Das war vor dem Fräsen. Und davor wiederum kam das Abbauen vom Motor.
Zu sehen sind die Ansaugkanäle eines ES9J4. Ich fand die Passungen nicht so schön im Hinblick auf ungehinderten Gemischeintritt in die Zylinder. Der Effekt der Fräserei war deutlich spür- und auch meßbar.
Jetzt wird Hdi-Junkie gleich meckern, daß das mit dem Wastegate seines HDi nichts zu tun hat. Ja, tut mir sehr leid 🙂

vor 2 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Hast du 2012 etwas verpeilt.😂

Ok. Ich stelle dir jetzt ganz viele
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
zur Verfügung, damit du deine Sätze verständlicher konstruieren kannst. Verwende sie mit Bedacht, denn selbst ich habe nicht unendlich viele.

Am 6.3.2023 um 20:52 schrieb TorstenX1:

Das war vor dem Fräsen. Und davor wiederum kam das Abbauen vom Motor.
Zu sehen sind die Ansaugkanäle eines ES9J4. Ich fand die Passungen nicht so schön im Hinblick auf ungehinderten Gemischeintritt in die Zylinder. Der Effekt der Fräserei war deutlich spür- und auch meßbar.
Jetzt wird Hdi-Junkie gleich meckern, daß das mit dem Wastegate seines HDi nichts zu tun hat. Ja, tut mir sehr leid 🙂

Hier hat das meiste eh nichts mehr mit dem Wastegate zu tun , aber V6 ist auch immer Willkommen.

Jetzt hat es auch mich erwischt, Ansaugschnorchel gerissen , aber von solchen Kleinigkeiten lassen wir uns doch nicht unterkriegen, da ist halt Kreativität gefragt . Kurz gesucht und schon hatte ich RAG Qualität.

Der Originale ist doch bestimmt NFP oder.🤔

Da kann ich dich beruhigen, das Ding ist schon seit Jahren nfp.

Bei deinem Ersatz frag ich mich natürlich, ob die Wastegatesteuerung noch richtig funktioniert.
Wie hast du die Kurbelgehäuseentlüftung angeschlossen ?

Da tauchte das erste Problem auf , geht jetzt in eine leere Dose.

Am Weastegate für den V6 arbeite ich noch 🤔

Mach halt mal den Turbo rein. Der Rest ergibt sich schon.

Hab mir Mal das Video der Holländer angeschaut mit einem Peugeot , bin mir nicht sicher ob es 1 zu 1 umzusetzen ist . Rohre und Anschlüsse hab ich Mal bestellt, das Wig Schweißgerät hab ich ja schon.😉

Beim letzten Zahnriemen tausch hab ich eine falsche Schraube verbaut für den Federspanner des Rippenriemens , Fünf vor zwölf noch erkannt.

So schnell wollte ich den Ersatz Motor dann doch nicht Einbauen. Dieser läuft ausgesprochen gut , hat auch erst 300000km gelaufen , das ist noch Qualität.

On 3/17/2023 at 5:53 PM, HDI JUNKIE said:

[...] eine falsche Schraube verbaut [...]

Bist du dir sicher, dass das an einer falschen Schraube lag? Hier hats doch eher das Gummiteil zerlegt.

Es lag an der Schraube , rechts ist die Originale.

Der Dämpfer ist einfach über die Schraube nach aussen gewandert , 2mm weiter 💣

Am 13.3.2023 um 16:51 schrieb HDI JUNKIE:

Jetzt hat es auch mich erwischt, Ansaugschnorchel gerissen

hab noch einen sehr guten vom HDi.   Dann klappt es auch mit dem Wastegate. Ansonsten, Armaturenbrett kommt morgen raus, die Schrauben der vorderen Türen sind beweglich, hinten muss ich noch gucken. Hatte erst den Motor-Sicherungskasten komplett ausgebaut und dann gemerkt, dass das Fenster noch auf war. Mit Elek-Trick gings trotzdem hoch.

Grüße
Andreas

Türen schon ausgebaut oder nicht. Könnte dir auch eine Plane mit bringen da kannst du den ganzen Wagen einwickeln.

HDI hab ich ja selber , auch die Türen.

Meine Federung war letztens an der Vorderachse fürn Arsch , jetzt wieder weich. Nachdem die Kugel auch 120 Bar ausgehalten hatte und neu befüllt wurde wieder alles im Softarsch Modus.😉

Manchmal lohnt sich ein kleiner Umweg 

Da sieht man die Deutsche Abzocke, bei uns 97.9€ bis 1.12€ für Gas.

Am 17.3.2023 um 17:53 schrieb HDI JUNKIE:

Beim letzten Zahnriemen tausch hab ich eine falsche Schraube verbaut für den Federspanner des Rippenriemens , Fünf vor zwölf noch erkannt.

Kleine Bemerkung noch dazu: Das Ding läßt man beim Zahnriementausch wie es ist, Zerlegen ist weder beim Xm noch beim Xantia sinnvoll oder hilfreich. Komplett ausbauen,  bei Bedarf die Rolle erneuern.,