Ja, so isses! Und darauf kommt man wiederum...

...au man, ich liebe dieses kleine Arschloch!

Phantasie oder vielleicht auch etwas Youtube. Da gibt es eine Menge Videos, wie heute eine E-Klasse, ein F-150, ein Nano oder ein i3 gebaut werden. Man würde dann erkennen, daß auch heute nicht alles automatisiert ist, sondern daß sehr viel auch von Menschen gemacht wird, wenn es von Hand einfacher und genauer geht.

ach naja, mal abgesehen von persoenlichen vorlieben und ob die autos manuell oder von robotern geschweisst werden ...wenn dann mal ein vw bus (t4, t5, keine ahnung ) im rohzustand im hof vom stapler faellt, ist es mit dem fortschritt nicht weit her

life gesehen bei der anlieferung im brandneuen vw-werk in posen vor knapp 10 jahren

es mag ja durchaus sein, das durch moderne fertigungsprozesse die verarbeitungsqualitaet der karosserien sich deutlich verbessert hat in den letzten 40 jahren (waer auch schlkimm wenn nicht ) ...nur was nuetzt einem das, wenn nach 5 jahren die komplette elektronik den geist aufgibt?

mir alles relativ egal, ich fahre gern, ich fahre viel, ich hab die passenden autos dafuer und das noetige knowhow um sie am leben zu erhalten ...autos nach 1993 kommen mir nicht auf den hof und autos nach 1984 sind absolute reine gebrauchsfahrzeuge (der xm wird bei mir nie den status des cx und gsa erreichen! )

oh, und ich bin nicht ignorant, ich bin individualist mit einer portion realismus ...ich habe auch schon genug fahrzeuge ohne doppelwinkel bewegt und nenne einen ford transit von 1966 mein eigen, der unter aehnlich katastrophalen verhaeltnissen zusammengebaut worden sein duerfte (meiner persoenlichen meinung nach qualitativ nie mehr erreicht!)

und meine autos werden nicht in einer klimatisierten halle zur schau gestellt und taeglich abgeledert ...die werden gefahren, gequaelt, ueberladen und auf schlechten wegen zu schnell bewegt (was sind schlechte strassen?) ...und nicht nur taeglich 10km

Bearbeitet (5. März 201412 J. von Thunderstorm Technologies)

so, und jetzt lassen wir das gernot mal mit 'nem beliebigen modernen serienfahrzeug (pkw ...obwohl, moderne suv duerften bei der behandlung auch schon nach 100km liegenbleiben ) machen

Bearbeitet (5. März 201412 J. von Thunderstorm Technologies)

Da würde ich einmal nach Videos vom F-150 suchen. Der lacht sich über Rallyefahrer schlapp. Das Auto ist das meistverkaufte Auto in den USA.

ich kenn die kisten, hab ich auch schon bewegt (bzw den vorgaenger) ...und lach mich drueber kaputt

und eigentlich ging es hier um die fertigung von pkw in europa

ich hab die hiesigen modesuv nur genannt weil die so eine belastung eben auch nicht mitmachen

der f150 ist ein gelaendewagen und saeuft wie ein loch!

auch die muttis in usa werden noch lernen das jammern auf hohem niveau ueber, im verhaeltnis zu europa spottbilligem sprit, sich nur beheben laesst wenn man nicht 2 meilen in arizona mit dem panzer zum supermarkt faehrt

gelaendewagen moegen ihre rechtfertigung haben ...mich bringen meine hp'ler ueberall dort hin wo ich hin will

Korrektur: Die HP`ler fliegen überall dort hin wo Du willst!

So ein Rallye-CX ist schon bemerkenswert, wie er über Buckelpisten schaukelt. Mein weiser Vater sprach einst, dass Citroën zwangsläufig eine weiche Federung haben müssen, derweils sie sonst auseinander fliegen würden!

GT

Torjubel bei der Mannschaft mit den anderen Trikots.