Genau Thorsten, Modell Millesime und X2. Das mit dem Break ist mir jetzt neu. Dachte Xantia X 2 heißt er?!

Was ich eher bräuchte wer noch ein Bild vom Sicherungskasten wo man sieht welche Sicherung wo ist...

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Was ich eher bräuchte wer noch ein Bild vom Sicherungskasten wo man sieht welche Sicherung wo ist...

...wenn du links neben die jeweilige Sicherung guckst.... da stehen so Ziffern ....das ist die Nummerierung, z. Bsp.: 2 ist im Schaltplan F2, usw.

Und welche Kfz Marke bist du vor Citroën gefahren?

Bearbeitet (14. November 201411 J. von Silvercork)

Also im Fahrzeugbrief steht bei Typ: X2 und nicht Break.

Ok danke, ich check das mal mit den Nummern.

Also im Fahrzeugbrief steht bei Typ: X2 und nicht Break.

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Ähmmm, Break= Kombi

Gruß

Karl-Heinz

Ist aber kein Kombi. Wie kommt Thorsten denn darauf? Oder ist der Aufkleber an der A Säule jetzt auch noch falsch? Das fehlt noch...

Ist aber kein Kombi. Wie kommt Thorsten denn darauf?

Sorry, war abgelenkt beim Schreiben. Ich bin einverstanden mit der Limo, erkennbar am Kürzel CR

So, ich habe mal ein paar Fotos von meiner Betriebsanleitung (X2 Bj. 98 2.0i 16v) gemacht, vielleicht hilft es Dir

Vielen dank Karl Heinz und den anderen! Am Montag schaut sich jemand mal den Wagen an. Ich werde dann berichten wenn ich mehr weiß. Bis dahin nutze ich eine App damit ich wenigstens Geschwindigkeit und Distanz zwecks tanken sehen kann.

Bearbeitet (14. November 201411 J. von landofthefree)

Zündschloss abgeschossen? ! Kontakte stufe 1 abgefackelt

Kann das denn sein vom logischen her? Ich kann ja noch starten, fahren, Wegfahrsperre geht etc??

Gibt es nicht nur 3 Schalter: Anlasser, Lüfter+Heckscheibenheizung, Zündung+Rest

Ronald

Hallo,

ich hatte das Auto jetzt bei einem Bekannten. Leider kommt der ohne Stromlaufplan nicht wirklich weiter. Hat von Euch jemand zufällig einen für dieses Auto?

Gruss Frank

Hi !

Vielleicht hilft dies hier:

http://bilder.citdoks.de/pics5/0c81b1310197033.jpg

Das ist der Schaltplan des Xantia mit dem Zündschloß links oben. Mehr dazu habe ich nicht.

Ein fähiger Elektroniker sollte damit was anfangen können. Ich tippe auch auf das Zündchloß, die Kontakte können irgendwann abbrennen. Die Lüftung jedenfalls läuft über das Zündschloß, ich mußte mir damals eine Relaisschaltung bauen und habe mir damit den Ersatz des Zündschlosses erspart.

-Lupus