Oooooch nööö: 325 und schon vorbei ????

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das sind ja gute Nachrichten, Edgar! Sollen wir die Suche nun in Frankreich beenden? VG Kris

hat Edgar einen Bruder, der Einparken üben möchte ,... ?

das sind ja gute Nachrichten, Edgar! Sollen wir die Suche nun in Frankreich beenden? VG Kris

Ja, genau. Danke, nochmal!

hat Edgar einen Bruder, der Einparken üben möchte ,... ?

Wer weiss?

Ach wir machen hier einfach weiter. Edgar kann ja immer Stück für Stück nachberichten...

Habe die Anfrage in Frankreich für beendet erklärt. Gute Fahrt, Edgar!

Gruss, Kris

Und, wird er auf X1 umgebaut?

Ja, er soll ein X1-Gesicht bekommen. Aber der große Stoßfänger ist schwierig zu bekommen, geschweige denn in magmarot...

...na gut, in Polen hab' ich einen gefunden, nur 260 Zloty:

http://www.bazarek.pl/produkt/4253588/zderzak-przedni-przod-citroen-xantia-ii-97-01-kja.html

- apropos Zloty, kennt ihr den Wechselkurs von Zloty zu Pfund und Euro? - Ganz einfach, ein Euro ist gleich ein Pfund Zloty! :D

Ja, er soll ein X1-Gesicht bekommen. Aber der große Stoßfänger ist schwierig zu bekommen, geschweige denn in magmarot...

Immerhin kannst Du aber doch ein paar Teile von Deinem X1 verwenden wenn der nicht am Stück verkauft wird. Ich denke an Motorhaube, Scheinwerfer, Kühlergrill. Wenn Du eh lackieren musst...

Vermutlich haben wir einen Stoßfänger

Motorhaube und Grill liegen eh bereit, bleibt noch der Kotflügel. Der ist derzeit nur in der helleren Variante KJA vorhanden :-(

Kann er denn einen Kotflügel vom X2 behalten? Also ist nur einer beschädigt? Haben X1 und X2 Kotflügel die gleiche Form? Die Blinker sehen ja etwas anders aus, oder?

Die Kotflügel der "großen" X1 Varianten (2.0i tct, 2.1 TD, V6) sind mit denen vom X2 identisch. Die "kleinen" X1 haben schmalere Kotflügel. Die hintere Kante der Blinker ist gleich.

Hey Edgar, die Franzosen sind neugierig und fragen nach weiteren Details, Bilder, etc....

"Merci pour cette bonne nouvelle! Maintenant, nous ne serions pas fâchés d'en savoir un petit peu plus à propos de l'heureuse élue..."

Na Edgar, da gibts nur eins: Ab zum Treffen mit den Franzosen...

Ich habe denen schon vorberichtet:

HDi Activa. Construit en 2000. ~270.000 km. Allemagne Version, en rouge magma. Avec des dommages avant. Est capable de réparer de toute façon. Mais une autre substance semble être bonne. Le nouveau propriétaire veut convertir la phase 2 avant dans un Front Phase 1.

...aber vielleicht liefert Edgar noch weitere Infos

Naja, zurzeit ist er nicht so ansehnlich:

Gestern war ich beim TÜV und hab' 'ne lange Mängelliste bekommen.

Ach so, bevor ich's vergesse: Die Heckklappe ist sehr schwer.

Hey Edgar, willkommen im Activa-Ölbrenner-Club!

Ich mach hier mal weiter mit der Berichterstattung über Edgars neuen Activa, die etwas deplaziert im Teilemarkt im Verkaufsthread des ehem. Eigners des Wagens begonnen hat.

Inzwischen wurde die Mängelliste ja noch etwas länger, der dickste Brocken dabei ist die Kupplung, das Ausrücklager macht laute schlagende Geräusche.

Derweil sieht der Wagen so aus:

Heute habe ich neues Kühlmittel eingefüllt. Das, was drin war, hatte die typische schlammig bis rostbraune Farbe, die entsteht wenn man wahllos zusammenmischt. Lt. Zettel mit Motorraum wurde das Kühlmittel zuletzt 2007 bei Citroen erneuert, was danach war weiß kein Mensch.

Rund 8 Liter habe ich herausbekommen, und dann ebensoviel schönes klares Kühlmittel eingefüllt.

1 Minute nach dem Motorstart dann das:

Das Pulsieren kommt vom Kneten des Kühlwasserschlauches

Das Zeug ist nicht schmierig, riecht nicht nach Öl, der Schaum ist ungefähr so wie Eischnee.

Es entsteht kein Druck im Kühlsystem.

Hat jemand eine Idee, was das sein könnte ?!?

Morgen wird jedenfalls gespült...

Bearbeitet (26. Februar 201511 J. von TorstenX1)

Sowas hab ich noch nie gesehen. Ich würde den Spülvorgang wiederholen und dann weiter sehen.

Da könnte unqualifizierte Mengen Kühlerdichtmittel drin sein wäre bei nem Xanti ja keine Seltenheit.

Ja schon, aber Torsten hat doch das alte abgelassen und 8 Liter neue Kühlflüssigkeit aufgefüllt.

Edith: Hab mal so ein bißchen im Netz gestöbert, da ist an Spekulationen von defekter ZKD, falsch gemeischten Frostschutzprodukten bis hin zu Scheibenreiniger im Kühlwasser alles dabei...

Bearbeitet (27. Februar 201511 J. von Kugelblitz)

meine Fresse, das sieht ja echt krass aus!

So nen ähnlichen Schmodder hatte auch mein weißer 1,9td im Kühlkreislauf als die ZKD durch war

hm, heller Schleim kann natürlich so eine Öl-Wasser-Emulsion sein. Kann...

Ich mach' hier auch mal weiter mit der Berichterstattung:

Kleiner Rückblick:

So sah er kurz nach dem Unfall und vor dem Kauf aus (Ende Januar):

Nach Ummeldung, Montage der Winterreifen (2 neue) auf die Venise-Felgen, Einbau der Stereoanlage und Einbau von X1-Rückleuchten sah er am 20. Februar so aus: