Wieso, ist doch nur ein rotes Auto...

duck und wech

Wieso, ist doch nur ein rotes Auto...

duck und wech

Nehm ich nicht ernst, fährst ja selber xantia

Stimmt, sollte man auch nicht ernst nehmen. :-)

Für mich klingt es nach Voodoo, Trance und Massenpsychose. Ich komme zum nächsten Xantia-Treffen, allerdings in diesem PSA-Auto:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/peugeot-605-gepanzert-blindado-security-armoured-b6-b7-zella-mehlis/200756768.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=19300&makeModelVariant1.modelId=21&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT&noec=1

Ich mache mir richtig Sorgen um euch, muss noch mal David Riesman, "Die einsame Masse" lesen.

Sehr geil:

GELEGENHEIT!!! SEHR SELTEN!!! Baugleiche Modelle wurden im Film "RONIN" gefahren!!!

Müsste den XM und C6 ja auch gepanzert geben, oder?!

Am 1. März wurde u.a. dies gemacht:

Radfederkugeln vorn,

Verlegung der Lenkungsleitung,

Tausch der Unterdruckschläuche,

ABS-Sensor vorn rechts,

AFS-Zylinder hinten: Rücklauf repariert und Lagerung erneuert,

Einstellung Fahrzeughöhe,

Tausch der Rückleuchten gegen anderen Farbton.

Was ist noch zu tun?

- AGR-Ventil oder Magnetventil tauschen

- Tausch sämtlicher Federkugeln hinten

- ABS-Sensor hinten links reparieren/tauschen

- neuen Endschalldämpfer einbauen

- Partikelfilter einbauen

- rechten Schweller schweißen

- Fahrertür austauschen

- ggf. Kotflügel vorn links tauschen

- lackieren (in noch zu definierendem Umfang)

- Innenbeleuchtung / Beleuchtung Heizung/Klima/Lüftung

- Lautsprecher tauschen

- Kennzeichenleuchte installieren

- Funkfernbedienung einbauen

- Volt-/Amperemeter (Kühlbox) einbauen

Torsten, ergänze/korrigiere bitte ggf.!

Gruß

Edgar

Ich glaube so in etwa war das.

Zu erwähnen ist, daß viel Zeit für die Beseitigung laienhafter Basteleien drauf ging.

Die Lenkungsleitung etwa war mehr oder minder einfach so in den Motorraum geschmissen worden, da fehlten Befestigungen (ich kenne einen Fall wo der Mechaniker eine Befestigung für komplett überflüssig hielt, Folge waren 3 gebrochene Leitungen innerhalb von 3 Wochen...). Ebenso fehlte die Batteriebefestigung, logisch daß auch die Polklemmen nicht richtig saßen.

Die Schelle am vorderen Stabi, die den Höhenkorreltor ansteuert, ist durch Gewaltanwendung verbogen und klemmt deshalb am Höhenkorrektor - da wird aus "eben mal die Höhe einstellen" ein mehrstündiges Unternehmen.

Ein hinterer ABS-Sensor wurde mal geflickt (Isobandumwickeltes Kabel, ich wollte besser nicht wissen was darunter steckt, bestimmt keine saubere Kabelverbindung), dabei wurde die Befestigung an der Schwinge beseitigt.

Das beste war das Unterdrucksystem. Die Gummischläuche wurden beseitigt und steife durchsichtige Schläuche, sieht nach Aquariumbedarf aus, eingebaut. Die konnte man teilweise von den Stutzen herunterpusten, als wir sie gegen richtige Schläuche ersetzten. An einer Stelle war ein Schlauch geteilt und mit einem Gewindebolzen verbunden - nach einigem ungläubigen Staunen dachten wir an grenzenlose Dummheit. Später zeigte sich , daß dadurch das defekte AGR "repariert" wurde. Da werden wir den Fehler nun noch finden müssen. Eine Frechheit jedenfalls, daß Edgar beim Kauf nichts darüber erfuhr, allerdings ist das im Forum dokumentiert.

Bei dem Wagen kann man eigentlich nichts einfach nur reparieren, überall gibt es heftige Mehrarbeit wegen Pfusch.

Nebenbei wurde an einigen Stellen bereits nachlackiert, vermutlich wegen Klarlackschäden. Die Ausführung ist schlecht. Der hintere Stoßfänger wurde lustigerweise in Magmarot statt dem originalen Luziferrot nachlackiert

Und vorn rechts hatte der Wagen auch schon mal einen ordentlichen Treffer...

Bearbeitet (4. März 201511 J. von TorstenX1)

Oh oh, aber das was schon passiert ist läßt Hoffnung aufkommen und das ist ja erst der Anfang. Der Weg ist das Ziel und auf dem seid Ihr bereits. Viel Glück weiterhin und bitte weiter dokumentieren und gerne mit Bild

Ich habe viele Bilder gemacht, die zeigen wie man besser nicht an ein Auto herangeht. Die sind aber eher nichts für´s Forum. Besser wäre es, den Wagen zu zeigen wenn er halbwegs fertig ist.

Der Weg ist das Ziel

Ähm das scheint auch mein Motto zu sein

Ich habe viele Bilder gemacht, die zeigen wie man besser nicht an ein Auto herangeht. Die sind aber eher nichts für´s Forum. Besser wäre es, den Wagen zu zeigen wenn er halbwegs fertig ist.

Ach von meiner "Möhre" gibt's doch auch böse Fotos

was hältst du von nem kleinen Rennen du, Alter Profi/Hase mit mehreren Baustellen - ich mit (hoffentlich) nur noch einer (sonst hab ich eh sofort verloren) um die Fertigstellung

der Verlierer lädt den anderen aufm treffen zum Grillen oder was zum trinken ein

und jaaaaa ich weiß dass alle sofort auf Torsten wetten

Hm, wie wäre es, wenn der Gewinner den Verlierer einlädt ???

Also soll ich dich einladen

können wir gern so machen also dass der Gewinner den Verlierer einlädt.. Du meinst so à la Trostpflaster, ja!?

Genau :-)

Ich hab noch eine 5-Liter Hülse Frühkölsch...

Willst du die zum grillen beisteuern Fred?

Genau :-)

Deal

heute soll der drehmomenschlüssel ankommen dann muss nur noch das Wetter mitspielen und der festgebackene VD und der Rauch

im übrigen schickt mir berndjetztmitxm einen kompletten schlosssatz zu mit Schlüssel, IR Sender & Empfänger und allem pipapo.. Dann hat dieses nervige neue zündschloss-Feature auch ein Ende

Huch! Mein Auto wird zum Wett(bewerbs)-Objekt! Oder hab' ich da was falsch verstanden?

Kleiner freundschaftlicher Ansporn von torsten für mich im Grunde keine Sorge

Nein, nein...

Interessant wäre noch, wie man "fertig" definiert...

Bei mir wäre das wohl der Fall, wenn alle Punkte meiner eigenen oben geschriebenen To-do-Liste abgearbeitet wären...

Und: Längst nicht alles was auf der Liste steht, wird von Torsten gemacht.

Mein Activa ist zwar nicht so umfangreich zu reparieren, aber dran zu tun ist auch einiges. Das dauert aber sicher nen jahr. Bin also raus aus dem Rennen. Schmeiße aber sehr gerne eine Runde Würste aif den Markt..ähh grill

Viele grüße

janbo

@Edgar - ja das heißt wenn alle Punkte abgearbeitet sind. Die Barbara hat schon bissel Vorsprung. Wichtiger als der erste im Ziel ist das Ziel zu erreichen.

@JanBo - was is denn an Deinem Wägelchen zu machen das Du nen Jahr brauchst?

Nein, nein...

Interessant wäre noch, wie man "fertig" definiert...

Bei mir wäre das wohl der Fall, wenn alle Punkte meiner eigenen oben geschriebenen To-do-Liste abgearbeitet wären...

Und: Längst nicht alles was auf der Liste steht, wird von Torsten gemacht.

Ok ein Kompromiss alles was torsten zu tun hat gegen meine tüv plakette

Mein Activa ist zwar nicht so umfangreich zu reparieren, aber dran zu tun ist auch einiges. Das dauert aber sicher nen jahr. Bin also raus aus dem Rennen. Schmeiße aber sehr gerne eine Runde Würste aif den Markt..ähh grill

Viele grüße

janbo

tja ich bin ja seit November 2013 mit der Planung dran gewesen.. Los ging's dann im Juli 2014.. Ich hab also schon Vorsprung, das wär ja gemein

Bearbeitet (5. März 201511 J. von neiya:))

Das meiste ist Kleinkram..hab aber wenig Zeit. Und das Seitenteil hinten links ist ja auch nicht in fünf minuten und für kleines Geld getauscht. Suche halt nen fähigen Karosserieheini...da baue ich nicht so schnell vertrauen auf....

Aus welcher Ecke kommst Du denn? Vielleicht können Dir User hier Empfehlungen geben.

P.S.: ich brauch auch nen Blechgott