Zum Inhalt springen

Activa HDi: gesucht - gefunden - Aufbau


EdgarHXA

Empfohlene Beiträge

Wenn du da nähere Infos dazu hast, dann lass das Forum doch gerne mal teilhaben. Ich habe über die Keramikmodifikationen hier noch nichts genaues zu lesen bekommen! Danke!

Seit Oktober 1991 (ORGA 5446) sind die mechanischen Ventilstößel der V6.24V Motoren mit Keramikplättchen ausgestattet! Nockenwelle und Halteplatten mussten ebenfalls erneuert werden. Bei nachträglicher Umrüstung sind die Stahlkipphebel durch Alu-Kipphebel zu ersetzen. Bei bestimmten Motoren ist dazu noch die Ausgleichswelle zu tauschen. Also nichts mit nur die Keramikplättchen nachrüsten.

Auch seit Oktober 1991 wurden Kolben mit verlängertem Schaft verbaut!

Alles andere schreibe ich im neuen Jahr auf die XM IG Seite!

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Gibts denn schon was neues aus Frankreich?

Ich will ja nicht unken (ja doch, eigentlich schon :] ). Aber ich glaube, eher organisiert man den echten Osterhasen als einen "gelben" HDi aus F. A) Gibt es überhaupt in F X2 109PS HDi mit AGR? Und B) würde ein Franzose diesen dann auch noch günstig an einen Deutschen überhaupt verkaufen? Ich bin da skeptisch, aber ist bloß meine unmaßgebliche Meinung, die ich nun wieder hinter dem Berg verstecke. Ich wünsche Edgar, dass es anders kommt.

Bearbeitet von DrCaligari
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Gibts denn schon was neues aus Frankreich?

letzter Eintrag von "Fabi1" auf Seite 3 des von mir eröffneten Gesuchs-Threads:

Entre les membres qui ne souhaitent pas vendre leur auto et la relative rareté de cette version des derniers instants, il faut sans doute être plus patient.

Tu peux rechercher par ici : www.leboncoin.fr. C'est un site inévitable lorsque l'on recherche une voiture en France.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Naja, Edgar schien ja beim letzten Stammtisch der Pfälzer am 17.12.2014 ein geeignetes Exemplar am Haken zu haben. Jedenfalls hat er Torsten deswegen ein paarmal angerufen. Deshalb meine Frage.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Torsten, wäre jetzt nicht der ideale Zeitpunkt, einen HDi Break Activa zu bauen? HDi Break gibts ein paar schöne bei Mobile.de, Activas stehen bei dir auch ein paar rum... Ich träume schon wieder...

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Warum?
Wer will das wissen, und warum fragt er nicht Edgar?

Die Antwort auf die erste Teilfrage ist einfach: Dr.Jones! icon12.png

Vielleicht fragt er ja mich und ich antworte hier:

1. Er hat mit 'ner langen Mängelliste die HU nicht bestanden.

2. Mein technischer Berater hat mir abgeraten.

Leboncoin ist wahrscheinlich die optimale Seite für die Autosuche in Frankreich. Dort suche ich seit ca. 4 Wochen. Die Kommunikation mit den Verkäufern gestaltet sich schwierig, da viele nicht auf e-Mails antworten. Auch war es sehr oft nicht einfach, ein Foto des Motors geschweige denn die Fahrgestellnummer zu bekommen.

Die Frage finde ich wichtig:

A) Gibt es überhaupt in F X2 109PS HDi mit AGR?

Kris, kannst Du bitte die Frage den Franzosen im ACTIVA-Forum stellen? Danke!

Bearbeitet von EdgarHXA
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Torsten, wäre jetzt nicht der ideale Zeitpunkt, einen HDi Break Activa zu bauen? HDi Break gibts ein paar schöne bei Mobile.de, Activas stehen bei dir auch ein paar rum... Ich träume schon wieder...

Es gibt für mich 3 Grundbedingungen:

- Top-Motorisierung

- Schiebedach

- Kein Silber

:D

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

(...)

Die Frage finde ich wichtig:

Gibt es überhaupt in F X2 109PS HDi mit AGR?

Kris, kannst Du bitte die Frage den Franzosen im ACTIVA-Forum stellen? Danke!

Ja Edgar gerne - aber: hey TX1, wie soll ich diese Frage dort am Besten stellen?

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Es gibt für mich 3 Grundbedingungen:

- Top-Motorisierung, also HDi

- Schiebedach und Raucherspoiler

- Kein Silber, also Rouge Pivoine

:D

:D so meint das Kugelblitz ;)

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

  • 2 Wochen später...
Gibt es überhaupt in F X2 109PS HDi mit AGR?
Kris, kannst Du bitte die Frage den Franzosen im ACTIVA-Forum stellen? Danke!
Ja Edgar gerne - aber: hey TX1, wie soll ich diese Frage dort am Besten stellen?

Hat sich erledigt, Kris. Torsten hat gestern einen gefunden (im Internet):

68e441420548653_800.jpg

Danke!

Bearbeitet von EdgarHXA
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

BsD.

Edith: das isse aber keen Activa, neech?

Käthe: OHA?!

Bearbeitet von DrCaligari
Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Es geht darum, den Franzosen zu zeigen woran man einen "gelben" HDi erkennt. Nichts weiter.

4886b1420569334_800.jpg

Linker Kringel:

Ein verschraubter Stutzen des Luftschlauches. Den haben nur die "gelben". Bei den nicht in Frage kommenden "roten" ist der Schlauch etwas länger und mit einer Schlauchschelle auf dem Alurohr befestigt.

Rechter Kringel:

Wenn man weiter von oben schaut, erkennt man dort ein Magnetventil, baugleich mit den beiden rechts an der Spritzwand. Dieses 3. Magnetvfentil haben nur die "gelben" HDi.

Link zu diesem Kommentar
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.

Jetzt anmelden

Nutzungsbedingungen

Wenn Sie auf unsere unter www.andre-citroen-club.de und www.acc-intern.de liegenden Angebote zugreifen, stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen zu. Falls dies nicht der Fall ist, ist Ihnen eine Nutzung unseres Angebotes nicht gestattet!

Datenschutz

Die Betreiber dieser Seiten nehmen den Schutz Ihrer persönlichen Daten sehr ernst. Wir behandeln Ihre personenbezogenen Daten vertraulich und entsprechend der gesetzlichen Datenschutzvorschriften sowie dieser Datenschutzerklärung.

Impressum

Clubleitung des André Citroën Clubs
Stéphane Bonutto und Sven Winter

Postanschrift
Postfach 230041
55051 Mainz

Clubzentrale in Mainz
Ralf Claus
Telefon: +49 6136 – 40 85 017
Telefax: +49 6136 – 92 69 347
E-Mail: zentrale@andre-citroen-club.de

Anschrift des Clubleiters:

Sven Winter
Eichenstr. 16
65779 Kelkheim/Ts.

E – Mail: sven.winter@andre-citroen-club.de
Telefon: +49 1515 7454578

Verantwortlich für den Inhalt nach § 55 Abs. 2 RStV
Martin Stahl
In den Vogelgärten 7
71397 Leutenbach

E-Mail: admin@andre-citroen-club.de

×
×
  • Neu erstellen...