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  1. Guten Tag an die französischen Liebhaber Das ist mein erster Beitrag, schließlich habe ich mich gerade angemeldet. Bevor dieser Offenbarung habe ich einige Beiträge hier durchgelesen. Insbesondere die Debatte ob Diesel oder Benzin. Mein Vater selbst sagte mir, ich solle lieber zu Diesel greifen (wegen Verbrauch etc.). Allerdings macht der HY wohl hierbei eine Ausnahme und man sollte sich lieber einen Benziner kaufen?! Und wie viele es auch schon vor mir getan haben, würde ich gerne an die Erfahrenen / Besitzer von HY mein eventuell zukünftiges Ziel zeigen. Ich selbst habe Schraubererfahrungen, allerdings nur an BMW und Co., dafür aber auch seit mehreren Jahren. Platz und Werkzeuge habe ich angehäuft, werde aber wohl weiteres eigenes Werkzeug bauen müssen? Nundenn... Bilder kommen in einen zweiten Beitrag, sobald ich herausgefunden habe wie es in diesem Forum funktioniert Was der Verkäufer zum HY sagen kann: Fahrzeugpapiere sind alle vorhanden. Es ist ein Benziner 1.6. Der Motor soll gut laufen Fahrzeugpapiere alle vorhanden. Unterboden ohne Rost Dach schlecht, hat aber Ersatz da Fensterrahmen ist krumm oder hat einen Riss. Verkäufer Sprach etwas von wegen man könne Fensterpolster hierfür kaufen? Bremsen tut der Wagen irgendwie noch, aber mehr schlecht als recht. (Habe gelesen dass es sehr teuer ist? 4 x 250Euro?) Kann mir jemand helfen? Soll ich es lassen oder doch zugreifen und mich erfreuen? Achjaa! Ich möchte ihn entweder als Lastfahrzeug verwenden oder umbauen als Caravan p.s. Mittlerweile Bilder hinzugefügt. Leider sind dies auch die einzigen Bilder die ich zurzeit habe. Erst am Samstag kommen weitere
  2. Hallo Tippgebende, wie ich schon in meinem Faden "quo vadis Citroen oder kürzlich im Verkaufsraum" in "Dies Und Das" schrieb plane ich zeitnah den Neukauf eines (Grand-) Picasso BlueHDi 150 Stop&Start EAT6. Ob Selection oder Shine wird sich geben. Aber darum geht es mir hier nicht. Es geht mir um eine Erhöhung der Anhängelast (und, damit einhergehend, eine Erhöhung des Gesamtzuggewichts). Bei meinem jetzigen Grand Pic war dies problemlos möglich. Doch nun zu meiner "Herausforderung": Kaufen würde ich gerne den Grand Picasso. Doch ich kenne nur die Möglichkeit die Anhängelast und das Zuggewicht beim "kleinen" Picasso zu erhöhen (klar, dann nur bis max 8% Steigung, macht aber nix). Für den "grossen" Pic fand ich noch keinen Anbieter. Daher meine Frage an euch: kennt wer von euch einen entsprechenden Anbieter für den aktuellen Grand C4 Picasso? Oder gibt es inzwischen die Möglichkeit direkt über Citroen? Anfagen bei Cit direkt und bei Händlern stossen auf Nichtwissen erwartungsvolle Grüße Thom der gerne "legal" seine ollen Kisten auf dem Anhänger durch Europa zieht....