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  1. Also Leute, Ich habe es jetzt schwarz auf weiß vom Gericht: eine Anschnallpflicht besteht immer dann, wenn Gurte vorhanden sind, auch wenn diese zum Zeitpunkt de Erstzulassung des Fahrzeugs nicht vorhanden sein mussten! Hintergrund ist ein Prozess um Behandlungskosten nach einem Unfall im Jahr 1979; das letztinstanzliche, offensichtlich überaus versicherungsfreundliche, Urteil ist vom OLG Karlsruhe, es hat das Aktenzeichen 10 U 20/82 und ist vom 17.09.1982. In diesem Urteil macht das Gericht mit schwer nachvollziehbarer Logik aus dem am Tag der Erstzulassung des Fz nicht vorgeschriebenen Gurt, über den Umweg über § 254 BGB (Mitverschulden), einen vorgeschriebenen Gurt, der nach § 21 STVO in jedem Fall anzulegen ist, statt den damals Betroffenen einfach eine Mitschuld aufzuladen, wie es logisch gewesen wäre. Wer also in seinem HY (über 2,8t GM) gern mal unangeschnallt unterwegs sein möchte, sollte die Gurte ausbauen. Dann dürfte alles in bester Ordnung sein...