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  1. Die Suche hat nichts ergeben. Daher beginne ich einen neuen Faden. Heute wollte ich die DS mit dem XM im Stellplatz tauschen. Aber die Batterie war tot. Naja, dann eben mit dem BX. Somit konnte ich leider keine DS-Begegnung auf der B8 bei Emskirchen feiern. Aber der Fahrer der 58er (?) schwarzen DS mit SC-Kennzeichen hat trotzdem zurückgegrüßt.
  2. ACCM martini

    COC-Zertifikat

    Hi, vielleicht hat schon jemand Erfahrung mit der Zulassung in Deutschland. Ich habe in Frankreich eine XM-V6-Y4-Kette erworben. Sie hat neuen französischen TÜV mit ASU. Das COC-Zertifikat enthält keine Typenprüfnummer, weshalb nach aktueller Auskunft ein zusätzliches Vollgutachten erforderlich sein wird. Was mir nicht so ganz einleuchtet, ist, dass das Fahrzeug ja in der EU bislang zugelassen ist, und eigentlich deshalb auch in Deutschland als Serien-PKW gelten müsste. Ich würde mich sehr über einen kompetenten Kommentar freuen.
  3. Schönen guten Abend liebes Forum , bei meinem XM Y4 V6 190 ist der TÜV (über)fällig. Die vorderen Bremsen werde ich bei einem Bekannten auf der Hebebühne wechseln können. Wir hatten vor ein paar Wochen den Wagen auf der Bühne und mal durchgeschaut, dabei war nicht viel auffällig. Leider ist beim Winterreifen Wechsel die Federbein Inkontinenz aufgetreten. Folgende Probleme möchte ich angehen: Bremsen vorne Ersatzradhalterung sind die Bleche durchgerostet -> Ersatzrad keine Pflicht? --> Abnehmen für TÜV ausreichend? Leicht (wsl. LHM) Ölfeucht beim Motorblock (Bi
  4. Hallo HY-Gemeinde,  ich habe über die Webseite TÜV-Süd eine Datenblatt Anfrage gestellt. Jetzt, nach drei anrufen und fünf Tagen später, ist angeblich nichts angekommen !  Jetzt meine Dringe bitte; kann mir jemand ein Datenblatt für den HY zur Verfügung stellen ???? Baujahr 1979 Benziner, zwei Kreisbremse falls da Unterschiede gibt. vielen Dank schon einmal.
  5. Habe schweren Herzens nach 20 Jahren meinen Xantia abgemeldet, da ich ihn nicht mehr durch den TÜV bringe. Hat jemand Interesse? Xantia X1 89 kW Bj. 1996, operarot, Glasschiebedach, Automatik, ca. 186.000 km, fahrbereit, Katalysator und noch Einiges defekt, TÜV 08/18.
  6. Moinmoin, der ZX 1,4i meiner Frau, Baujahr 1994, 205 000 km hat im 1 ten Anlauf eine frische Plakette gekriegt, ich hab nur sämtliche lichtfunktionen überprüft und bin dann hin, bzw meine Frau selbst, Motor leicht ölschwitzig, Manschette Antriebswelle leicht eingerissen, Abgasanlage im Bereich Mitteltopf leichte Undichtigkeit, das war alles, freu mich wie Bolle..........zum letzten TÜV Termin hatten wir bremsen rundum, Kupplung, Zahnriemen mit Wasserpumpe, Koppelstangen nebst Service gemacht, seither nix, außer dem guten alten Diener ca 0,5 Liter Öl auf 1000 km nachgekippt........... Ob
  7. XantiaLK

    Verkaufe Xantia X2 1.8i 16V

    Moin, Ich möchte meinen Xantia X2 1.8i 16V verkaufen. TÜV läuft am 28.04.2018 ab. TÜV-Bericht: https://picload.org/view/dogwgcpi/screenshot_2018-04-22-11-59-24.png.html Fotos vom Wagen siehe unten. Preis: 300 Euro Für mehr Infos oder Kaufgesuche PN oder Whatsapp: 0163 405 81 43 Mein Thema, selber Xantia, Schaden wurde instand gesetzt. https://picload.org/view/dogwgigl/20180416_175735.jpg.html https://picload.org/view/dogwgilr/20180416_175746.jpg.html https://picload.org/view/dogwgila/20180416_175809
  8. guzzimk

    XM gerettet

    Hallo ihr Lieben, letzte Woche ist es mir gelungen die TÜV-Plakette für meinen XM zu erringen, jetz hat er TÜV 01/2018! Gekauft habe ich ihn ohne TÜV und seit 01/2015 abgemeldet. Es war ein langer und steiniger Weg, folgende Reparaturen mußte ich machen: - Türsteller/Fangband Fahrertür - Heizungskühler neu - Bremsen mit Scheiben/Belägen rundherum - Neue Reifen vorne und hinten - neuer Auspuff komplett ab Katalysator - alle Kugeln neu, insb. auch beide Druckspeicher - Druckregler überholt - Traglager vorne neu bds. - Radlager vorne neu
  9. N' Abend Beisammen, Mittwoch habe ich mit dem Mehari Termin beim TÜV. Einzelgutachten incl §29. Da es sich um ein 73 Modell handelt wird auch zwingend eine AU fällig. Wenn es dabei genau so zugeht wie vor ein paar Jahren mit dem Mini sag ich jetzt schon "Prost Mahlzeit" Leider wissen viele TÜVler nicht mehr mit nem Vergaser umzugehen. Leider kenne ich mich mit den 2CV Registervergasern nicht aus (bin eben auf Solex PBIC eingeschworen und habe sonst nur AU-freie Autos). Daher meine Frage: an welchem Schräubchen muss/darf der TÜVler drehen um das CO zu beeinflussen? Gibt es noch weite
  10. Bei welcher Prüfstelle lasst ihr eure Autos prüfen? Grund für meine Frage ist mal wieder ein sehr negatives Erlebnis bei der Prüfstelle. Heute morgen haben wir uns mit 3 Fahrzeugen aufgemacht um den TÜV zu erneuern. ZX Break TD, BX TZD und C15 D auf dem Hänger. Wir sind gerade ausgestiegen, da kam der Prüfer schon auf uns zu, dass er 75 Minuten vor Feierabend keine 3 Fahrzeuge mehr anschauen kann. Dann hat er gesagt er nimmt nur Fahrzeuge ab, die mit Nummerschild zu ihm kommen. Wir sollen mit einem Kurzzeitkennzeichen kommen. Die doofe Anmache hätte so nicht sein müssen. Also haben wir im
  11. Achtung viel Text.... Meine Madame ist ein Import aus den Niederlanden,mit Gasanlage.Bei der Anmeldung letzten April wurde die Eintragung der Gasanlage verweigert obwohl die Einbaubescheinigung des RDW vorlag,weil schließlich steht da alles auf niederländisch drauf (ach???). Es würde sowieso auch noch eine COC Bescheinigung benötigt.Zugelassen wurde der Wagen erstmal unter Übernahme des RDW Keuringsrapport bis Oktober aber erst nachdem ich beim TÜV eine "Bestätigung der technischen Daten" besorgt hatte ( 50€).Soviel zu den ach so tollen europaweit gleichen und gültigen Zulassungsbescheinig
  12. Moin, falls jemand von euch eine Optimierung vorgenommen haben sollte, habt ihr alles Konform eintragen lassen sprich TüV und Versicherung gemeldet oder habt ihr nichts unternommen? Lohnt es sich überhaupt? MfG
  13. ACCM Volker Arians

    zulässige Reifen und Felgen für Xantia

    hat jemand die Übersicht, welche Reifen + Felgen bei den verschiedenen Xantia ohne kostenpflichtige Einzelgenehmigungen und Umbauarbeiten möglich sind ?? Mir geht es nicht um breit & gross, sondern Flexibilität bei meinen verschiedenen X1 Xantias. 94er 1,6 Limo (236) 175 / 70 R 14 84 T + 185 / 65 R 14 86 T 96er 1,8 16V Limo (272) 175 / 70 R 14 84 H + 185 / 65 R 14 86 H 96er 2,1 TD Kombi (295) 205 / 60 R 15 91 H auf Felge 6x15 ET 15 97er V6 Limo (608) 205 / 60 R 15 91 V auf Felge 6x15 ET 15 In den Fahrzeugpapieren stehen ja l
  14. Hallo miteineander. Bei meinem C5 II break 2,0 Bj. 2005 hab ich letztens mal den Fehlerspeicher ausgelesen und folgenden Fehler entdeckt: 0597 - Thermostat heater control circuit open Hab mal den Temperatursensor getauscht - der Fehler kommt aber wieder. Im Netz liest man ja, dass das Thermostatgehäuse der Grund sein kann - aber wie? Das einzige elektrische Teil wäre ja der Temperatursensor. Ich hätte ja eines mit neuen Dichtungen und Thermostat da, will aber die Arbeit nicht umsonst machen. Was kann den Fehler noch auslösen, bzw. was muss getan werden, damit er w
  15. miriam

    TÜV

    Guten Morgen, bitte um Unterstützung: Im Fahrzeugschein meines HY 67er stehen bei der Reifengröße nur 19 R 400 Dekra und TÜV wollen dieses Jahr keine anderen Reifen akzeptieren, obwohl ich Kopien von anderen Fahrzeugscheinen oder von Michelin und Citroen Briefe kopiert habe, die bestätigen, dass auch andere Reifengrößen akzetpiert werden..... Ich soll von Stuttgart nach Offenbach bei Frankfurt fahren, da würde der TÜV ein Gutachten haben..... FRAGE: hat jemand überhaupt noch 19er Reifen ( die ohne Risse etc. ), TÜV tauglich sind? oder wie kann ich vorgehen???
  16. Hallo, ich suche für meinen Serie 1 Break ein gutes Schaumstoffpolster, das im Kofferraum in die Mulde hinter der Sitzbank liegt. Meins ist leider durch Feuchtigkeit und das Alter völlig zerbröselt. Wer hat ein solches Teil und kann es sicher als Paket verschicken? Gruß, Jan
  17. Ich habe eine Frage an diejenigen im Forum, die in Frankreich leben: Ein Überziehen des CT-Termins wird anders als in D offenbar nicht toleriert. Gibt es eigentlich vergleichbar dem belgischen Prinzip in F eine Frist vor dem Termin, innerhalb derer trotzdem die vollen 2 Jahre gegeben werden oder müsste man punktgenau zur CT. (Anmerkung: In B darf man bereits zwei Monate vor Fälligikeit zum TÜV, ohne dass sich dies auf das nächste Ablaufdatum auswirkt. Hintergrund: Habe ein Auto in F, das von uns nur im Urlaub genutzt wird. Der Hauptnutzer ist aber im kommenden Jahr in Übersee, so dass der Wa
  18. ottomitc6

    180000Km-Inspektion

    Hallo Schweber-Gemeinde, mein C6 ist jetzt 8 Jahre und 6 Monate alt und hat 165000 Km auf dem Buckel. Gebraucht gekauft, lt. Checkheft alle Inspektionen regelmäßig gemacht. Da PSA einerseits den Wechsel des Zahnriemens nach 240000 Km empfielt, ich andererseits über das Vorleben des Autos nichts weiß und unter erschwerten Bedingungen ein Wechsel des Zahnriemens bereits nach 180000 Km empfohlen wird, habe ich jetzt 2 Möglichkeiten. In Anbetracht des Alters möchte ich den Zahnriemen vorsorglich jetzt tauschen lassen. Sollte ich nur den Zahnriemen für den Motor und den für die Hochdruckpumpe
  19. Hi, nachdem ich nun wieder auf einen Volvo umgestiegen bin biete ich jetzt schweren Herzens meinen Xantia VSX 2.0i (8Ventiler, Euro2, X1, Automatik) zum Tausch an den ich im April 14 wieder hergerichtet habe aber sauber gearbeitet keine Bruchschlosserei! Eckdaten: - Anhängerkupplung hat bei mir nie groß was ziehen müssen - Klimaautomatik - ABS - Heckspoiler und Aussenspiegel (elektrisch) in Wagenfarbe (Dunkelgrün metallic) - knappe 240000km gelaufen - Nebelscheinwerfer - Volleder in beige - ZV mit 2 Schlüsseln - kein Rost! - Hydraulick trocken und ohne Probleme - Hydraactives F
  20. Hallo, suche Kartenupdate für meinen C5 III mit RT4/5 Festplattenradio. Kartenmaterial sollte mindestens von 2013 besser 2014 sein. Angebote gerne per PN. Torsten
  21. Wurzelsepp

    Österreich/Ungarn

    Hallo, ich traue mich ins "Ausland". Gibt es noch Tips, die sonst nirgends stehen ? Ich möchte gern ohne Strafzettel durchkommen Gruß Herbert
  22. Hallo, bei meinem Saxo ist die Sekundärluftpumpe defekt. Da er jetzt zur HU/AU muss habe ich zu meiner Pfuscherrei ein paar Fragen: Mir wurde gesagt das ich die SLP durch einen X-Beliebigen Elektromotor austauschen kann, ist das richtig? Ermittelt das Auto den defekt der Pumpe durch die Abgaswerte oder durch den Stromfluss? Muss der Fehler gelöscht werden oder verschwindet er nach dem austausch alleine? Wäre für jeden Rat dankbar.
  23. Hallo, morgen steht der TÜV an und eine frage bleibt offen, nach wievielen zähnen muss die Handbremse fest packen? sie fängt nach 3 langsam an zu ziehen und bei den letzten 3 zähnen ist sie dann komplett fest. kommt man damit noch durch? beläge sind auch gerade neu gekommen... an der schraube kann man sie nicht mehr nachstellen, die sitzt festgegammelt
  24. Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem an/mit meinem BX 14 Serie 1 mit dem Motor 150F Am Sonntag gegen Abend stand eine Tour von ca. 75 km, halb Landstrasse halb Autobahn, an. Normalerweise kann ich den Choke nach wenigen hundert Metern ganz reinschieben und alles ist prima. Gestern nicht. Sobald ich den Choke auf Null hatte, lief mein BX wie ein Bund Wurzeln. Beim Versuch eine Geschwindigkeit konstant zu halten war es nur noch ein Ruckeln. Beschleunigen ging nur durch völliges Durchtreten des Pedals. Hat dann noch ein/zwei mal geruckt, dann sauer durchbeschleunigt bis ich wieder di
  25. hallo, freunde der schwebenden zunft, ich suche für meinen 99er xm 2,5 td exclusive jeweils ein paar schmutzfänger für vorne und hinten. falls erhältlich, bin ich an original citroen-teilen interessiert. wo ich nachbauten herbekomme wüsste ich bereits. ausserdem besitze ich einen satz originaler citroen-radlaufleisten (mit citroen prägung). aber leider nicht komplett, die linke vordere (fahrerseite) chromleiste ist ein nachbau (nicht einmal ein guter). ich suche daher ein entsprechendes originalteil - ebenfalls mit prägung. außerdem würde ich auch noch einige befestigungsclips benötigen. ic
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