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Hallo, ich habe einen Jumpy Spacetourer 2,0 177PS Erstzulassung 02.2018, unter dem Beifahrersitz ist ein 220V System montiert, der Subwoofer, passt der dort noch hin, wird der darüber gesetzt ?? Oder unter dem Fahrersitz, der Luftkompressor muss ja dort nicht liegen. Weiß jehmand darüber bescheid ?? Oder ist es nicht möglich ??

Seit wann und wo werden solche Summen für gute TRX-Felgen bezahlt? Nur interessehalber, meine sind alle im Schrott gelandet weil ich sie trotz wirklich gutem Zustand nicht einmal verschenken konnte.

Hast du schon Pläne für eine Konservierung mit Wachs oder Fett?

Das gilt allerdings nur, wenn auch die Felgen entsprechend gut erhalten oder überarbeitet sind. Und damit meine ich nicht strahlen und mit silber lackieren oder pulvern lassen. WIRKLICH gute TRX-GTI-Felgen zu finden, ist schon sehr sportlich geworden. Und unter 500.- euro wird die keiner hergeben. Zudem müssen sie auch gleich sein. Da es 3 Hersteller gab, die sich optisch in ihrer Farbe unterscheiden, noch eine Hürde. Und sie müssen so wenig Korrosion in der Tiefe auf den gedrehten Flächen haben, dass eine Überholung mit abdrehen überhaupt möglich ist. Da ist nicht viel Fleisch vorhanden. 800- 1000.- euro sind dafür dann normalerweise fällig . Die Lackierung mit Klarlack birgt immer das Risiko, dass sich Tiefen-Korrosion nach einiger Zeit mit unschönen grauen Punkten meldet. Ohne Klarlack muß penibel gepflegt werden. Glanzverdichtung ist eher zu "chromig" - und kostet ordentlich zusätzlich Die 190/65 HR390 Michelin finde ich aktuell nicht unter 280.- euro. Mit Montage ist man dann also eher bei 1200.- ( preise bis 360.- euro sind normal am Markt) Für tolle Optik stehen dann schon bis 2200.- auf dem Zettel - plus ein Satz überholfähige Felgen, die man haben muß. Also: Alles relativ. 😁

Stellantis präsentiert den Prototypen eines autonomen Transporters für die Innenstadt. https://www.largus.fr/actualite-automobile/stellantis-bow-2026-lutilitaire-electrique-et-autonome-du-futur-40008580.html

Informationen zu allen aktuellen Batterien der ë-Modelle: https://service.citroen.com/ACddb/documents/fr_FR/AIDE/16865/ddb.html# Dann auf Battery Report Citroën klicken.

Kurzstrecke mit Pierre M. Krause: Folge 27: Caren Miosga...Guten Abend, meine Damen und Herren, willkommen zur Kurzstrecke. Hamburg. Die ehemalige Tagesschau-Sprecherin Caren Miosga traf auf den Humoristen Pierre M. Krause. Laut offiziellen Angaben der ARD ka

Hallo, auf die Daten habe ich keinen Zugriff. Ich sehe nur die Ausstattung und die Rückrufe. Mehr ist in unserem (kostenfreien) Account nicht drin. Viele Grüße Fred

Hab ich gestern geschaut. War ein netter phantasievoller Liebesfilm mit den beiden. Sonst passiert ja in D nichts, worüber man ernsthaft diskutieren könnte.

Jens Spahn kann weg. Es sind uberwiegend Künstler und diese sind (auch) von öffentlichen Aufträgen abhängig. Die Linke setzt sich für eine starke staatliche Förderung des Kulturbetriebs ein und wird sicher registrieren, wer sich für sie einsetzt. Bei Wikipedia soll dieser Brief wegen Irrelevanz wieder gelöscht werden. Man kann sich ja denken, warum diese den Brief verfasst haben. https://de.wikipedia.org/wiki/Berliner_J%C3%BCdinnen_und_Juden_f%C3%BCr_eine_soziale_und_sichere_Stadt

Aktuell läuft für die Freunde des Dr. Robert H. Vorschau: Caren Miosga • Zerbricht die politische Ordnung...tagesschau24 am 28.09.2026: Die Landtagswahlen in Sachsen-Anhalt, Mecklenburg-Vorpommern und Berlin haben verdeutlicht, dass sich die politische Landschaft im Wandel befindet: Volksparteien verlierenInteressant, nur die Dame dort mag ich nicht besonders.

024285 ist ein Thermistor für das KI kombiniert mit einem Thermoschalter für die Warnleuchte, Masse kommt über das Gehäuse.

Nicht falsch verstehen. Erleichtert bin ich auch. Man weiss im Voraus letztlich nie, wie sowas ausgeht, und grad die SVP war auch schon für Überraschungen gut. Und es gibt nicht wenige Schwurbler, die der Russenpropaganda auch unabhängig davon nachlaufen. Ein paar sogar in meinem Bekanntenkreis. Ich werde die auch nicht ausschliessen, aufgrund guter Umgangsformen und anderer gleichlaufender Interessen. Das ist so politische Kultur in der Schweiz, dass man anderen ihre eigene Meinung lässt, und dann doch miteinander grillt. Biertrinken fällt aus, das tue ich nicht, wenn ich mit dem Auto wo hinfahre. Nur: Im Abstimmungsbüchlein, das jeder mit dem Stimmzettel und dem Stimmrechtsausweis zusammen zugeschickt kriegt, steht immer auch der Vorlagentext abgedruckt. Also der Verfassungsartikel, um den es geht. Sowas passt in der Regel mitsamt dem zugehörigen Kirmskrams auf eine einzige A5-Seite. Ich weiss nicht, obs alle lesen, aber es ist oft alles im ganzen Büchlein, was ich lese. Wers gelesen hat, wird geschnallt haben, dass das zu weit geht und alles verbieten würde, was die Schweiz im 20Jh. einigermassen heil durch zwei Weltkriege gebracht hat. Man merkt aber, dass da viel Geld in die Hand genommen wurde, wie bei Blocherschen Initiativen üblich. Das ganze Programm, von den gezeigten Plakaten über Postwurfsendungen und Werbung auf Youtube oder anderswo (das Anderswo ist ne Annahme. Ich bin nicht auf facebook, Insta und auch nirgendwo sonst, ausser bei youtube). Deshalb sind die 70% Ablehnung ja so gut. Ansonsten hätte ich mit >80% gerechnet.

Kleines Update: Heute habe ich ein neues AGR Ventil eingebaut, von Wahler/Borg Warner. Erste Recherchen haben ergeben, dass es OEM Qualität ist, ein paar andere, dass es Problem machen könnte. Momentan habe ich den Wagen heute nur auf Standgas laufen lassen und ein paar Gasstöße gegeben. Mit der Erkenntnis, dass das neue AGR Ventil im Standgas im Halb-Sekunden-Takt pulsiert, man kann es auch in den Live Daten klar erkennen. Das Standgas ist leicht vernehmbar im sleben Takt am schwanken. Ist das normal und verschwindet vielleicht nach einem ausführlichen Fahrzyklus? Oder ist das Ventil mit einem Problem unterwegs? Der Fehlerspeicher und andere Infos deuten auf ein korrekt funktionierendes Ventil hin Danke im Voraus für die Antworten, Dirk

sicher, dass das zweite Kabel Masse ist? Vielleicht schaltet es auch direkt die Warnleuchte im KI? Ich tippe darauf, dass der Sensor seine Masse eher übers Gehäuse bekommt. Ich würde mal mit dem Multimeter zwischen Messinggehäuse des Temperaturgebers und Batterie Minus messen. Dort sollte praktisch kein Widerstand vorhanden sein… oder testweise ne zusätzliche Masseleitung vom Gebergehäuse zu Batterie Minus legen. Ändert sich die Anzeige dann, hast du den Fehler gefunden.

Ich habe nicht behauptet, dass es nicht geht. Nur eben nicht so wie Du es beschrieben hast. Wenn man rechen kann, braucht man auch keine 20mm Kloetze sondern nur 12- 15mm, dann braucht man vorne gar nicht mehr zu messen. Warum so bissig, wie ich schrub, stelle ich meine Lenkung schon immer so ein. Hilfreich ist eher das Fahrzeug noch einen mal zu verschieben, dass die Raeder 180° gedereht sind, falls eine Felge oder ein Reifen einen Schlag hat.

Jetzt laufen die Sytroën Spots auch im deutschen TV

Gewicht Berlingo 1811 - 2003 Kilogramm, C4 1646 - 1715, wobei die Gewichtsangaben des C4 Standard Range identisch mit den Gewichtsangaben des C4 Extended Range sind. (alle Angaben den aktuellen Preislisten entnommen) https://www.citroen.de/infocenter/prospekt.html Laut Stellantis enthält die 54 kWh Batterie des C4 Extended-Range 10% Kobalt: https://www.media.stellantis.com/de-de/citroen/press/jetzt-bestellbar-citroen-e-c4-und-e-c4-x-mit-mehr-leistung-und-reichweite Hier verkündet Stellantis, dass die nutzbare Kapazität des Berlingo Akkus 50 kWh beträgt: https://www.media.stellantis.com/de-de/citroen/press/digitaler-vielseitiger-und-elektrisch-der-neue-citroen-e-berlingo

Bereits 2006 hätte man das sagen sollen. Keine Federbeine mehr für den C6. Gut, 20 Jahre. Aber was ist mit zwei Jahren? c5Aircross, 2024, steuergerät defekt. Nach Eingabe des Fehlercodes war die Diagnose seitens stellantis recht zügig. Aus der Garantie gerade raus. Kulanz keine weil inspektionsintervall überschritten. Obwohl das mit dem verbautem Elektronikschrott in keinem Zusammenhang steht. Der Ersatz ist erstaunlich günstig, aber er kommt nicht. Roman

Läuft https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=36703&pagenum=9

Ist ja löblich, dass Du für den TE in die Bresche springst, aber wieder trifft es nicht zu.

Meine beiden E - Autos wurden mir geladen übergeben. Nicht auf 100 %, aber gut geladen. Die Benziner hatten nur so 2 oder 3 Liter im Tank, aber da war die Tanke nur ein paar 100 m weg. Es dürfen auch mehr als 80 % SOC sein. Du fährst ja gleich ein paar 10 km mit dem Wagen. Gernot

Klar geht es mit der Schnur! Und weil der Ami hinten 40mm schmäler ist als vorne, braucht du nur zwei 20mm Vierkantrohr Stücke oder zwei Stücke von einer gehobelten Dachlatte mit Tape am Hinterrad festzukleben, vorne und hinten, jetzt hast du die Flucht. Schnur um die Unterstellböcke und bei schieben. Die Schnur muß stramm gespannt sein, wo ist denn da das große Problem? Etwas mitdenken und verbessern geht immer. Es ist auch nur die Grobe-Mess-Methode um überhaupt zu prüfen ohne Achsvermesser zu fahren. (Kannst du hinterher ja immer noch.) Ach ja, ich nehme dafür so eine leichte Maurerschnur. Hätte ich auch noch sollen schreiben das der Lenker gerade stehen und fixiert werden soll? Viel Spass beim basteln, Michel

Uralte Masche.