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Wenn ein Landkreis das Sozialticker aus Geldmangel streicht, weiterhin aber das D-Ticket für Mitarbeiter subventioniert, dann setzt man Prioritäten und man spielt keineswegs nur linke Tasche - rechte Tasche. Private Unternehmen können natürlich ihre Mitarbeiter so hoch entlohnen wie sie wollen und ihnen Zusatzleistungen zahlen oder nicht. Das ist ganz alleine ihre Entscheidung. Neben Luxemburg hat auch Estland m.W. einen kostenlosen ÖPNV. Es geht, wenn man will

Zum 4HP20 gibt es ja reichlich. Im Jumper ist nichts wirklich anders, außer daß Schäden aufgrund von Drehmoment und Fahrzeuggröße eventuell noch schneller auftreten könnten.

Die Herren müssten doch auch schon in ihren Achtzigern sein. Aber immer noch leicht zu erkennen, links Kevin Godley rechts Graham Gouldman. Interessante Kombi, bei Ten CC waren Gouldman/Stewart die Pop-Musiker und Godley/Creme die Snobs von der Kunstschule. Gute Mischung! I'm not in love hatten Stewart/Gouldman als eine Art Bossa Nova gedacht. Godley fand das Stück erbärmlich langweilig, war in der Diskussion darüber aber nicht so direkt und schlug vor das irgendwie anders zu machen mit Stimmen an Stelle der Instrumente. Nach seinen Worten nur um überhaupt etwas zur Diskussion beizutragen. Start fand das Interesse an seinem Song toll und so nahmen sie die Idee tatsächlich auf. Lucky ...

https://www.bundesregierung.de/breg-de/aktuelles/deutschlandticket-2134074 Das Deutschlandticket, mit dem mehr als 14 Millionen Menschen im Land Busse und Bahnen des Nahverkehrs sowie die 2. Klasse der Regionalzüge nutzen, ist bis Ende 2029 erst einmal gesichert. https://www.adac.de/news/deutschlandticket-2027/ 1,5 Mrd/ 14 Mill = 107 €/ Person ~ 10 €/ Monat vom Bund, 10 €/ Monat vom Land Der Bund muss seinen derzeitigen Anteil von 10 € auf 64 € / Person erhöhen, also statt 1,5 Mrd. halt 10 Mrd./ Jahr zahlen.

Vielen Dank für den guten Rat! Ich mache zum 4HP20 im Jumper vielleicht ein neues Thema auf, falls ich nichts dazu im Forum finde.

Gibt es eine Meinung, die der noch nicht hatte? Ich glaube ja, der dreht jeden Tag sein Meinungsglücksrad und schaut wo der Zeiger hängenbleibt ...

Ja, aber längst (noch) nicht alle Deutschen. Deswegen arbeiten die Populisten ja so penetrant an der weiteren Verblödung. Mögen sie kläglich scheitern.

Ja, der glaubt offensichtlich, dass wenn man hinten ist, man nur die Richtung wechseln muss um wieder vorne zu sein.Das klappt aber eigentlich nur richtig wenn die anderen auch die Richtung wechseln. Danach seht es aber nur bei den USA so aus. Aber die wechseln die Richtung auch wieder, schneller als wir "Wurst" sagen koennen.

Söder.

Die rückseitige Position ist tatsächlich deutlich charmanter. Auf die Idee bin ich damals nicht gekommen.

Servus leute Bin neu hier und hab das problem das mein c5 bj 2013 oil topft hinter dem motor scheint so. Gibt es da schwachstellen. Hab tüv und das sieht er nicht so gern Würde mich über Antworten freuen

Danke Hannes für die Info der Laubtec war ja da richtig günstig... Nachfrage zum Spannungsregler R81- 6V, der ja nicht funktioniert - ist bekannt warum ? Er erfüllt doch alle Anforderungen.... Minus an Masse + minus reguliert mit 6 Volt Bibo sorry nicht auf Senden getippt....

Zwei Dine beschaeftigen mich dazu. Erstens, wie haben es die Chinesen geschaft, jemanden bei "Bild" zu plazieren und zweitens, sind die Deutschen wirklich so bloede, wie die Rechtspopulisten behaupten? Die "lachen sich doch immer kaputt" ueber den deutschen "Sonderweg" Das war doch schon vor mehr als 10 Jahren klar, das ein Elektrofahrzeug nicht CO2 neutral sein kann, bis nicht auch die gesamte Industrie auf erneuerbar umgestellt ist. Die Produktion eines Verbrenners erzeugt auch CO2, dazu muss man kein Professor sein um zu verstehen, dass der Unterschied erst mal nur graduell ist, aber in einer sehr relevanten Groessenordnung. Aber wenn wir was machen, dann ja nur perfekt, sonnst kann man es ja gleich lassen 🙄. Die ganze Welt setzt, fuer jeden sichtbar, auf Erneuerbare und Elektromobilitaet. Und es ist auch offensichtlich, dass die deutsche Autoindustrie da hinten dran ist. Wer ist so bescheuert zu glauben, man koennte das mit einer Kehrtwende aendern?

Hallo, ich habe eine PN geschrieben. LG

Ja, genau wie die guten Gespräche, die er jetzt 1000 x mit der iranischen Regierung hatte....vor, während und nach den gegenseitigen Bombardierungen. Das ist so ein Clown 🤡.

Sehr surreal. Da würde man ja auf einen Schlag eine Familie mit 2 oder mehr Kindern um einen 3stelligen € Betrag im Monat entlasten.

Vollkommen abgefahrene Idee: Wie wäre es, wenn man ein deutschlandweites Ticket für 9€ im Monat einführt? 😅

Wichtig ist nicht die Höhe im ausgefederten Zustand. Wenn man vergleichen will, dann zusammengedrückt. Die aus Gummi sind haltbarer als die aus Polyurethan. Die keglige Form gibt eine konstantere Federkonstante des Gummis.

Wenn ein kommunaler Arbeitgeber seinen Angestellten und Bediensteten ein Deutschlandticket zur Verfügung stellt, das nicht oder nur wenig genutzt wird, dann ist das Geld keineswegs zum Fenster herausgeworfen. Es befindet sich nur in einem anderen öffentlichen Topf, ohne daß irgendwo die Kosten nennenswert gestiegen wären. Es wird doch ohnehin leidenschaftlich gestritten, wer von Bund, Ländern und Kommunen nun wie viel der Subventionen des D-Tickets tragen soll. Am Ende ist das alles nur ein Spiel "linke Tasche, rechte Tasche" - und belastet letztlich den Steuerzahler gleichermaßen. Was anderes ist, wenn ein privates Unternehmen seinem Personal Nahverkehrstickets subventioniert. Das entlastet unterm Strich den Steuerzahler geringfügig - natürlich nur, solange BDI und Konsorten nicht just wegen dieser Subvention jammern und wiederum weniger Gewerbesteuern zahlen müssen oder sonst irgendwelche Lohnnebenkosten gesenkt bekommen. Von der Steuer absetzen können werden sie derartige Leistungen ohnehin. Es bleibt aber eine Menge Goodwill und Anschubhilfe für potentielle Umsteiger auf den ÖPNV, und alleine das ist ein schon positiver Effekt. Natürlich paßt das Angebot für viele nicht. Aber diejenigen, für die Bahn & Bus eine gute, brauchbare Alternative darstellen, werden viel eher abgeholt, als wenn sich jeder sein Ticket einzeln kaufen müßte. Luxemburg ist auch nicht gerade ein sozialistisches Land, hat aber trotzdem kostenlosen ÖPNV für alle eingeführt. Habe mal einen sehr interessanten Vortrag zu dem Thema vom seinerzeit für das Projekt verantwortlichen Minister gehört. Er hat dargelegt, wie am Anfang zwar die Kosten hoch sind, weil vor allem das Angebot kräftig ausgebaut wurde und gleichzeitig Straßen- und Parkplatzkapazitäten zu Radwegen umgebaut oder für größere Haltestellen gebraucht wurden. Es handelt sich aber um ein Gesamtkonzept, bei dem ausgerechnet wurde, daß die luxemburgische Gesellschaft auf lange Sicht davon profitieren wird, weil weniger Geld für die versteckten Nebenkosten des Individualverkehrs ausgegeben wird.

Nr. 15 ist der obere Anschlag. Ist montiert im Achskörper. Der Teil des Schwingarms an dem die Kolbenstange des Federzylinders sitzt stützt sich dort ab.

Hallo, Ja. Ich löte die Dioden auf der Rückseite der Platine ein, dann kann die Platine samt Steckern im Gehäuse bleiben. Grüße Andreas

Gut so! Wenn wir das auch nur Ansatzweise machen kommen immer gleich die Schreihälse der Automobil-Lobby um die Ecke und brüllen "Deindustrialsierung"! Da müssen wir ran, das geht so nicht weiter ...

Ich suche eine Transportmöglichkeit für eine komplette Lederausstattung eines C6 mit Türtafeln von 82054 Kr. München - Sauerlach am besten nach 59368 Werne oder in die nähere Umgebung. Alternativ wäre auch ein Transport von 82054 nach 90556 Wachendorf denkbar. Viele Grüße Jörg

Hallo, Ja. Ein Foto zum Höhenvergleich: Der hat die Teilenummer 516642, das ist diejenige des Anschlagdämpfers vom BX. Aber wo gehört Nr., 15 hin beim Xantia? 16 ist der Anschlagdämpfer, um den es hier geht. Ich vermute, da ist ein Fehler in der Servicebox. Das ist der erwähnte Dämpfer vom AX/Saxo. Ob der dauerhaft funktioniert, weiß ich nicht. Letztlich sind seine Aufgaben, dass 1) die Federzylinder keinen harten Anschlag haben, wenn Du über eine extreme Bodenwelle fährst, und 2) die Reifen nicht die Karosserie berühren. Letzteres würde erklären, dass bei 15"-Reifen die längeren Dämpfer im Ersatzteilkatalog stehen. Zu lange Dämpfer reduzieren jedenfalls den Federweg. Grüße Andreas