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https://de.wikipedia.org/wiki/VW_XL1

Ich habe AY 44. Warum? Das war am ersten Auto meiner Tochter dran, die Schilder waren neuwertig und das Kennzeichen frei. Statt 25 € für neue Schilder + 10 € Gebühr fürs Wunschkennzeichen, "nur" 10 € fürs Wunschkennzeichen. Frei nach Siegmund Freud: "Vielleicht ist ein Kennzeichen, einfach nur ein Kennzeichen." Ein Kollege bestellte immer: "Möglichst viele Buchstaben und möglichst viele Zahlen und so durcheinander, dass sich es niemand merken kann." Der einzige, der noch ein Wunschkennzeichen hat ist mein Sohn, und auch nur weil meine Nichte auf der Zulassungsstelle arbeitet. (Was mir jetzt auch nichts mehr nützt, weil sie keine Zulassungen nebenher mehr machen dürfen.) Wenn's nach mir ginge, könnte man es machen wie in anderen Ländern: Zulassen: Kennzeichen dran, Verschrotten: Kennzeichen ab. Das ist auch Bürokratieabbau. Ein XM ist individuell genug, da braucht's meiner Meinung nach nicht mehr.

Vielen Dank für die erneute Verlinkung. Leider wurde der folgende Absatz nicht zitiert: Weniger Ausgaben, weniger Konflikte, also das Gegenteil was D gerade veranlasst?

Das sehe ich ganz ähnlich. Ich muss meinen perspektivisch wohl bald aufgeben. Die Suche nach einem „zeitgenössischen“ Ersatz macht keine Freude.

Ich denke da eher an den GM EV1, der einen cw Wert von 0,19 hatte. Der ist aber auch 30 Jahre her. Gernot

https://taz.de/Verteidigung-des-Blaus/!6208035/

https://www.geo.de/wissen/studie-waere-eine-von-frauen-beherrschte-welt-friedlicher-30173928.html

Richtig, das war wohl vorher so, die ist wohl auch vernietet. Thread heißt Faden, macht auch nicht so richtig Sinn. "Eine Reihe von verbundenen Nachrichten oder Beiträgen in einem Online-Forum oder ..." aber auch nicht. Lasst uns einen Knoten an den Faden machen.😉

Der PostillonAuch das noch: Merz will Spritpreis halbierenBerlin (dpo) - Bitte nicht! Angesichts der steigenden Preise an den Tankstellen hat Bundeskanzler Friedrich Merz heute angekündigt, den Spritpreis zu

Frau Merkel wäre auch in Richtung Irak mitmarschiert. Und ansonsten fällt mir noch die eiserne Lady und der Falklandkrieg ein. Aber die anderen haben auch recht, wie viele Frauen gab/gibt es den in solchen Positionen?

Der Unterschied sind € 550,- Preisvorteil für dem C4. Wintertauglich sind die LM Räder bei Citroën sowieso. Ich fahre die seit Jahren ganzjährig. Und daß ein Zoll weniger mit entsprechend höheren Reifen für den Komfort gut sind ist ja nun auch nicht ganz neu. Den 18" Rädern mit Michelin Holzreifen am C4 III Puretech 130 trauere ich jedenfalls nicht nach. Natürlich gibt es bei den Einsteigern mit Stahlrädern die Ganzjahresreifen nur gegen Aufpreis. Da wir aber auch ein Schiebdach haben wollten, erübrigen sich die Einsteiger und bei den Rädern kann man dann ein wenig Geld sparen. Oder haben wir das schon wieder vergessen? Gernot

Hallo, wenn du mich die VIN des Fahrzeugs wissen lässt, suche ich dir das korrekte Teil raus. Viele Grüße Fred

Hallo nochmal, hat keiner mehr eine Idee?

Hallo liebe Community, Ich wollte fragen ob jemand bestätigen kann das es sich bei dem auf dem Foto (Bild1) gezeigten Teil um eine Addblue Einsptitzdüse handelt. Es sieht dem auf dem Foto2 ähnlich aber nicht exakt gleich. Vielen Dank für eure Hilfe. Beste Grüße

Und was ist das dann so „ästhetisch“ gesehen? Nix am Heck mit „Zentralhydraulikernerd“ auf dem Kennzeichen? Ebenfalls sehr unästhetisch, ästhetisch, puristisch, nicht original, dubios? Was auch immer: XM-Kennzeichen kann ich mir immer besser merken, wenn z.B. mal der Parkautomat danach ruft.

Gute Idee, wenn Marktwirtschaft funktioniert. Bei Preisabsprachen hilft das auch nichts. Und es würde auch große Schlangen um 12 Uhr beim billigsten Anbieter verursachen. Weil dieser nämlich die Preise auch schnell in Richtung Konkurrenz anpassen will.

Hauptsache es hält.

@Nitsrekds fragen.

Naja, verglichen mit einem Verbrenner sind das 1,5 Liter Diesel (15 kWh) bis 2,2/2,6 Liter Diesel (22-26 kWh). 15 kWh schafft auch der e-C4...

Hallo, wir (Pascal Böse, Markus Wilcke und ich) haben letztens an Ullas Berlingo eine Einspritzdüse neu angelernt. Das ganze wurde mit einer DiagBox in einer VM gemacht, die ganze Sache kam von www.psa-diag.fr und es hat funktioniert. Pascal hat die Düse eingebaut, ich hatte die DiagBox dabei und damit haben Pascal und Markus die Sache zum Laufen gebracht. Der Berlingo läuft auf jeden Fall wieder so wie er soll. Viele Grüße Fred

Prinzipiell guter Ansatz. Und trotz aller Extreme ansehnlich. Wennauch, typisch VW, langweilig. Was mich sehr irritiert ist das hohe Gewicht. Wenn der Innenraum so reduziert ist (kein Radio, keine Lautsprecher, dünne Verkleidungen), müsste da weniger rauskommen. Für ein Serienmodell heißt das mindestens 200 kg mehr und entsprechend höherer Verbrauch. Die Aerodynamik ist so ja auch nicht in die Serie übertragbar. Das größte Problem ist aber, daß eine Familie keinen Zweitürer kaufen wird. Und bei 4,80m Länge hinten Platz bis 1,60m..... Schön gezeigt, was technisch möglich ist, aber komplett an realen Marktverhältnissen vorbei. Familie fährt Tiguan. Wenn der mit Cw 0,20 und 10 kWh machbar ist, wird's interessant.

Mit reparieren dachte ich eher an Reparaturen, die in Zukunft sicher mal anstehen werden. Leider hat Hendrik vor ein paar Jahren entschieden, seinen Lebensmittelpunkt von Ostfriesland nach Frankreich zu verlegen. Da ich weiß, wie er arbeitet, wäre er natürlich die Toplösung bei Problemen, aber durch die Entfernung scheidet diese Lösung aus. Und, wie bereits an anderer Stelle erwähnt, gibt es quasi keine Werkstatt mehr, die sich an einen CX rantrauen würden.

Ich bastle seit 25 Jahren nur mit Rangierheber, Rampen und Böcken in und vor meiner Garage. Das ging bislang, allerdings ist es sportlich, da ich immer alles wegräumen muss, da nichts über Nacht vor der Garage liegen kann, und die Garage eng ist Lima hab ich mir eine von Misterauto hingelegt, falls die 2002 gebraucht eingebaute nach 70tkm kaputt gehen sollte. Autoreparatur bei Stundensätzen um 120€ aufwärts in der Werkstatt mache ich immer selbst, selbst bei 0815 Berlingo Reparatur ist man sonst schnell 2-3k€ los. Das würde ich weder der Basis noch dem CX als Vorwurf ankreiden.

Ich hatte etwas Mitleid. Kurzstrecke mit Pierre M. Krause: Folge 11: Sarah Bosetti...In der heutigen Kurzstrecke holt Pierre M. Krause die Satirikerin Sarah Bosetti aus dem extra 3 NDR-Studio ab. Und was macht man abends in Hamburg, wenn man müde vom Auftritt ist? Richtig! Abgelaufene

"Irrfahrt" von Grümmer wäre eine Alternative zum "Boot". https://www.lausitzer-buchversand.de/Romane/Gruemmer-Gerhard-Irrfahrt-ein-Tatsachenroman::91692.html