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  2. NonesensE
    Thema von sasala wurde von NonesensE beantwortet in Dies und Das
    Ist mir klar, war bloß so eine kleine Frotzelei, weil es so ins Auge sprang. Nur einen passenden Smiley hatte ich gerade nicht zur Hand. Angenommenen 200 Vollzyklen pro Jahr (das erreichen sinnvoll dimensionierte Heimspeicher, sollte aktuell auch in groß klappen), 50€/kWh (noch eher mehr, aber die Preise gehen zumindest in die Richtung) und 10 Jahre Haltbarkeit ergibt 2,5ct/kWh
  3. Ebby Zutt
    Thema von sasala wurde von Ebby Zutt beantwortet in Dies und Das
    Könnte dich mal abregeln. So wie du das schreibst, sind alle Menschen, welche Speicher bauen blöder als Du. Und, weil du das alles so superkryptonisch durchschaust, hast du auch kein Balkon -(oder anderes) PV-Gerät und erst recht keinen Speicher.
  4. Ebby Zutt
    Thema von MatthiasM wurde von Ebby Zutt beantwortet in Dies und Das
    Donald at ist Beat: https://edition.cnn.com/2026/09/16/politics/trump-doge-gao-report The Trump administration last year spent $9.5 billion on paid administrative leave for federal workers as part of its plan to shrink the government and save taxpayers money, according to a new estimate by a congressional watchdog. The move represented a sixfold increase in paid leave salary costs compared to 2023, the Government Accountability Office said in a report. Federal agencies’ use of paid administrative leave skyrocketed by 435% last year, driven largely by the controversial deferred resignation program pushed by the Department of Government Efficiency, or DOGE, which was spearheaded by the billionaire Elon Musk. Administration officials had said the effort would save taxpayers billions of dollars...
  5. Kugelblitz
    Thema von LeoDoe wurde von Kugelblitz beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Nummer 22 ist das Teil. OE Nummer 98 011 870 80. Solange es passt, kann es ruhig geringfügig anders aussehen. Viele Grüße Fred
  6. phantomas
    Thema von sasala wurde von phantomas beantwortet in Dies und Das
    Speicher werden dann geladen, wenn Strompreise niedrig sind und entladen, wenn Strompreise hoch sind. Damit lassen sich Preisspitzen glâtten, sehr gut sogar. Und somit reduziert man die Kosten der EEG Forderung. Das funktioniert im Sommer ganz gut, im Winter so gut wie nicht. Jeder zusätzliche Bau weiterer Batteriespeivher mindert die Rendite der bereits installierten Speicher. Ebenso mindert er die Wirtschaftlichkeit der anderen Stromquellen und führt zur Verteuerung der anderen Marktteilnehmer. Der Markt wird es Regeln.
  7. Ebby Zutt
    Thema von sasala wurde von Ebby Zutt beantwortet in Dies und Das
    Kommt drauf an, wenn du bei negativem Strompreis einspeicherst, hast du schon ein + Üblicherweise schmeißt du dann des Strom wieder unters Volk, wenn er gebraucht wird. Dann hast du 2x ein + gemacht.
  8. SeppCx
    Thema von sasala wurde von SeppCx beantwortet in Dies und Das
    Das ist das Problem der Speicherbeantrager, die würden das wohl kaum machen wenn es sich nicht rechnet. Was kostet denn die kWh aus dem Speicher?
  9. Devil Duck
    Hi Jürgen, ich habe nach dieser Anleitung erfolgreich gearbeitet: https://www.ntn-snr.com/sites/default/files/2023-04/TECHinfo%201.2%20PureTech%20Turbo_EN_rev_0.pdf Gruß Torsten
  10. Ebby Zutt
    Thema von sasala wurde von Ebby Zutt beantwortet in Dies und Das
    Das ist doch nur der kleine Anteil, der am Spotmarkt gehandelt wird. https://www.wattline.de/energiewissen/spotmarkt-strom/
  11. bluedog
    Thema von Pallasrevolution wurde von bluedog beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    Mir ist der damals öfter begegnet. Ich hab den und dessen Käufer immer ein wenig belächelt. Man konnte zu der Zeit schon den ersten Toyota Prius kaufen. Richtiges Auto, richtiger Hybrid und bei Alltagseinsatz sparsamer zu fahren als so ein Insigt. Der sah zwar cool aus, war aber letztlich nur ein aerodynamisches Minimalauto mit Start-Stop-Automatik. Wie gesagt. Andere konnten damals schon besseres. Und ich selber fuhr damals einen Daihatsu Cuore, notgedrungen als Automatik. Ohne Automatik lief der auch sparsamer als so ein Insight. Zum halben Preis und mit im Zweifel besserem Nutzwert.
  12. Heute

  13. -martin-
    Thema von sasala wurde von -martin- beantwortet in Dies und Das
    Du widersprichst Dir ja schon innerhalb von Sekunden selbst.
  14. NonesensE
    Thema von Pallasrevolution wurde von NonesensE beantwortet in Märkte, Technologien, Trends, Prototypen, Studien
    Wenn wir solche Konzepte aufzählen, darf natürlich auch der (ursprüngliche) Honda Insight nicht fehlen. Cw zwar noch vergleichsweise hoch (0,25), dafür geringe Stirnfläche (1,9m²) und tatsächlich (in Kleinserie) im normalen Handel gewesen.
  15. bluedog
    Thema von MatthiasM wurde von bluedog beantwortet in Dies und Das
    Die oben von @Schwinge zitierte Aussage zur obligatorischen Schule als quasi fakultatives Angebot finde ich höchst bedenklich. Meinetwegen, erlaubt staatlich beaufsichtigte Privatschulen. Die bringen fast immer ein höheres Niveau hin, als staatliche Schulen. Ich habe das selbst erlebt. Weil da mehr Disziplin herrscht und weniger Mobbing. - Schlicht, weil die Schulleitung sowas, wenn es vorkommt, ernst nehmen muss, wenn jeder Schüler pro Semester tausende Taler in die Schulkasse bringt, und selbstverständlich, wenn gemobbt, jederzeit woanders hin wechseln könnte. Um das mal mit eigener Erfahrung zu untermauern: Internat mit festen Lernzeiten, auch nach dem Unterricht. Da hat man gelernt, bis sass, was man können musste, wenn man an der Schule bleiben wollte. Und das wollte man. Denn engagierte Lehrer und ein guter Klassenzusammenhalt, wie er an öffentlichen Schulen nie war, waren Ansporn genug. Nebst der Kleinigkeit, dass ich meinen Eltern nicht hätte erklären müssen wollen, dass ich die Matura nicht bestanden hätte. Man hat da notfalls auch mal Nächte dran gegeben, etwa die Bücher, die in Deutsch, Französisch und Englisch zu lesen waren, rechtzeitig durch zu bekommen, und Fernsehen gabs da Werktags nur grad die Tagesschau und eine Folge Simpsons zum Herunterfahren. An der Schule gabs ne Regelung, dass am gleichen Tag nicht mehr als 2 Prüfungen stattzufinden hatten. Nicht selten wurde das Limit ausgenutzt, und vier, fünf schiftliche Prüfungen wöchentlich waren nicht selten. Eltern schaffen das nicht, und sie haben auch nicht die nötige Distanz zum eigenen Kind, um entspanntes Lernen zu ermöglichen. Mal ganz davon ab, dass meine Eltern den Schulstoff nicht beherrscht hätten. - Zu deren Zeit waren nur acht Schuljahre obligatorisch und mehr gabs da auch nicht. Fremdsprachen fehlten fast komplett, genauso wie Algebra oder Geometrie. Kurz: Wenn nicht die Eltern qua Ausbildung Lehrer sind, oder einen oder mehrere solche anstellen, ist Home Schooling keine gute Idee. An einer Schule mit mehreren Fachlehrpersonen pro Klasse können einfach vielfältigere Perspektiven und in Summe mehr Fachwissen auf dann auch noch unterschiedlichere Weise vermittelt werden, als das einzelne Personen können. Eins zu eins Unterricht ist zwar unschlagbar, aber das hat man zumindest an meiner Schule anders gelöst. Da haben sich Schüler untereinander ausgeholfen. Wo der eine stark war, hatten andere Nachholbedarf. Man wusste mit der Zeit, wer was kann, und hat dann eben an die passenden Türen geklopft. Ich habe z.B. Abende damit verbracht, mit einem Kameraden Geschichte zu lernen. Es ging da weniger um Inhalte, als um Nachhilfe in Textverständnis. Der konnte sich an einzelnen Begriffen so lange aufhalten, und sich in eine Unsicherheit hineinsteigern, dass das an der Prüfung kein gutes Ende genommen hätte. Und dann hab ich für die halbe Klasse der im Verbund geführten Doplommittelschule die Diplomarbeiten gelayoutet und redigiert. Dafür half man mir bei Mathe aus, und vor den Abschlussprüfungen haben wir die Literaturliste aufgeteilt, so dass möglichst jeder sein in der Liste liebstes Buch, was er am besten verstand, zusammenfassen und interprätieren durfte. Das wurde dann im Klassensatz kopiert, so dass z.B. auch ich, der an sich sehr gut in Deutsch war, eine Chance hatte, in der Kürze der Zeit den Parsifal handlungsmässig auf die Reihe zu kriegen. Interprätation war für die meisten nicht das Problem, aber zwei Dutzend Bücher inhaltlich so präsent zu haben, dass man dazu Prüfungsfragen frei beantworten konnte, und das so schnell wie möglich, das war für alle nicht leicht. Wenn Du allerdings bloss insgesamt 200 oder 250 Seiten Zusammenfassungen vom jeweils Besten lernen musst, da die Bücher grundsätzlich bekannt, dann ist das machbar. Ahnlich liefs mit den paar Büchern auf Englisch und Französisch... wobei der Englischlehrer so nett war, und einen glaub ich zwei Bücher aus ner Liste auswählen liess, die man dann Individuell erarbeiten musste, mit Vortrag dazu. Bei mir warens "Animal Farm" und "1984". Es kam beim Lesen und Interpretieren keinerlei Langeweile auf. Übrigens hat keiner Geld für solches Engagement gekriegt, oder auch nur verlangen wollen. Man half sich. Wie will man das alles bei Home Schooling bewerkstelligen? Nein, Home Schooling sollte nur dann erlaubt sein, wenn es nicht anders geht. Wegen Krankheit oder ähnlichem. Einfach, weil da Konzeptbedingt die Ressourcen für Fachwissen zu gering sind im Vergleich zu einer Regelschule. Mal ganz davon abgesehen, was so Berufsariern oder Reichsbürgern an Abstrusem wichtig genug sein mag, um es den eigenen Kindern einzutrichtern. Man bekommt das mit halbjährlichen Prüfungen nicht mit und hat auch keinerlei Chance, vernünftig gegenzusteuern. - Auch nicht, wenn die Prüfungen alle zwei Monate stattfinden.
  16. id_ds
    Thema von Wasserwerker wurde von id_ds beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Von plötzlich aufplatzenden Federbeinen beim C5 III habe ich noch nie gehört. In aller Regel werden sie erstmal undicht. Wenn man dann damit 10.000 Kilometer weiterfährt, können sie irgendwann massiv Flüssigkeit verlieren. Manchmal halten sie aber wohl noch deutlich länger mit vergleichsweise geringen LDS-Verlusten durch. Ist halt Glücksspiel ….
  17. Backtrack
  18. bx-basis
    Thema von Borstl_CX wurde von bx-basis beantwortet in CX, GS/GSA
    LU2-Jetronic
  19. Backtrack
    hier das Teil was von Dolz geliefert wurde
  20. Dieter Westendorf
    Thema von Borstl_CX wurde von Dieter Westendorf beantwortet in CX, GS/GSA
    Dann LE Jetronik, Danke Hendik, auch grad gesehen, sorry für die unnötige Frage, hab mich aber auch grad durch ein Ruckeln gequält, allerdings tatsächlich nur L-Jetronik 2.4er Gti. Hätte gerne was zu Lösungen gelesen.
  21. erich6856
    Thema von LeoDoe wurde von erich6856 beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Unter der Teilenummer hab ich nichts gefunden
  22. dominik-deluxe
    Thema von dominik-deluxe wurde von dominik-deluxe beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Box raus, erste Sicherung ist eine 40A, die hab ich rausgebaut. Hat "gewackelt" daher habe ich die Sicherung auf gemacht und sie ist durch. Leider bin ich bin nicht sicher ob das schon war. Denke fast die ist beim Ausbau kaputt gegangen. Danach habe ich es ohne Sicherung "kurz geschlossen". Danach hat sich nicht mehr getan. Beim Zündung an machen ist alles schwarz geworden. Batterie ab und dran, lebt wieder. Allerdings habe ich keine Idee was gerade passiert ist.
  23. Gernot
    Das sieht so aus, als wäre dieser Zylinderkopf schon einmal an jemanden geliefert worden, der den mit Begeisterung abgedichtet hat und dann festgestellt hat, daß der auf seinen Motor nicht paßt. Ich wüßte nicht, ob ich diesem Dichtmassenauftrag trauen würde. Ich würde das eher trennen, sauber piddeln und neu dichten. Oder zurückschicken. Gernot
  24. maddiet
    Hallo - jetzt hat es meine Hydraulikpumpe vom C6 2,7HDI BJ 2007 erwischt - macht komische Geräusche und raucht .☹️ Ist mir unverständlich die habe ich vor ca. 70.000KM schon neu gemacht - werden die so oft kaputt ???. Habe die Stecker überprüft da passt alles . In Ebay gibt es generalüberholte um 500,-- aus Polen habe ich gefunden. Die Pumpen sollen undicht werden und das LDS rinnt dann in die Pumpe habe ich gehört - könnte der Grund für den Rausch sein ? ! . Hat jemand schon so einen Ausfall gehabt ? 🙄und was war der Grund - würde mich interessieren .
  25. NonesensE
    Thema von sasala wurde von NonesensE beantwortet in Dies und Das
    Hey, das ist ja billiger als jeder Batteriespeicher, wie sollen die sich denn jemals rechnen?
  26. magoo
    Thema von MatthiasM wurde von magoo beantwortet in Dies und Das
    War mir kein Begriff, Ebby. Bei der Suche nach seinem Output klingen aber ohrbekannte Töne an und im Video tauchen früh Huskies auf. Match.
  27. erich6856
    Thema von LeoDoe wurde von erich6856 beantwortet in C5, C6, C-Crosser, DS5
    Laut Ki ist die Original Teilenummer 9824903580 Wenn auf der Rechnung was mit 1928L....oder VTS/VVT stehtwar es keine Asblue Düse laut Ki

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