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https://www.zeit.de/politik/deutschland/2026-11/gregor-gysi-vanessa-emde-linke-berlin-israel-gxe Und Herr Gysi ist keiner der die israelische Regierung verteidigt! Er muehte sich zwar, zwischen der und Israel zu unterscheiden, das ist aber auch schon laenger her. Wenn man den neunmalklugen Satz von Frau Emde weiterdenkt, hat auch Palaestina als staatliche Heimat kein Existensrecht. Wofuer kaempfen diese dann seit Jahrzenhnten? Noch ein interessanter Beitrag zur Situation in Berlin, leider hinter einer Zahlwand: https://www.zeit.de/2026/48/elif-eralp-angst-berlin

Hallo zusammen, mein C6 2,7 Hdi hat die AU nicht geschafft, wegen zu hohem Trübungswert. Naja, ich fahre eigentlich nur kurze Strecken. Also auf die Bahn und ca 160 halbwegs flotte Kilometer gemacht. Luftfilter hatte ich auch noch getauscht. Leider hat sich der Wert aber noch verschlechtert!? 0,53 darf er haben. Ich hatte erst 0,66, dann 0,83. Bevor ich jetzt auf Fehlersuche gehe, habt ihr nen Tipp? Russpartikelfilter zu, oder Eolys alle? Fehlermeldung gibts keine, und fahren tut er gut. Oder kann es mit den ausprogrammierten und verschlossenen AGRs zu tun haben? Wäre die erste AU seid dem. Danke schon mal, Carsten.

Für die Hinterachse Neuteil wird schwer zu bekommen sein. Ich hab für meinen XM lange gesucht und dann einen Sensor von irgendeinem Peugeot verbaut, Stecker verlötet, ist kein Oldtimer.

Moin! So, nun ist es wieder geschehen. Ergänzug: Es geschieht immer nach einem Start. Ich habe den Wagen gestartet und bin 5km gefahren, um einzukaufen. Danach gestartet und dann ist es passiert. LG

Also ABS und Federung funktionieren unabhängig voneinander. Woher ich das weiß: Ich hatte genau das Problem, dass bei mir der hintere linke ABS-Sensor ausgefallen war. Auf die Federung hat sich das rein gar nicht ausgewirkt. Ich haben einen XM tct, Baujahr 1997, Orga 7683. Der vordere ABS Sensor passt tatsächlich ... nicht exakt rein. Ich habe nach Messen und probieren eine 0,5 mm starke Unterlegplatte unter die Schraubverbindung und das Schutzblech gelegt, und voilà: Es geht. Mein Tipp: auf die Spitze des Sensor Keramikpaste und soweit reinschieben, bis die Paste abgerieben wird, dann ein Stückchen zurück, bei mir reichten besagte 0,5 mm + Schutzblech. Das kann man mit der Fühlerblattlehre messen. Das Kabel ist ca. 40 cm länger, aber hinter dem Hitzeschutzblech über der Hinterachse ist genug Platz, um eine kreative Runde zu drehen. Die zahlreichen Gummitüllen stören nicht weiter, habe sie trotzdem abgemacht. Bzgl. des Steckers: ATE Sensoren haben vorn und hinten die gleichen Stecker. Soviel zur ABS-Sensor-Problematik. Ich wollte dazu noch einen Thread aufmachen, habe aber den Faden verloren. Viele Grüße und nihil desperandum: Uwe

Ich kann vor dem Kauf eines E-Autos nur dringend raten, mehr Wert auf schnelle Ladeleistung, denn auf eine große Batterie zu legen. Mein letzter Ioniq hatte eine 38 kWh-Batterie. Hätte man ihn mit 100 kW laden können, hätte ich nie ein anderes Auto gebraucht. Aber wenn du an einem Schnelllader 2 Stunden warten musst, fährst du nicht damit in den Urlaub.

🤦

Du solltest nachdenken, wen du nach Informationen fragst. Selten so einen Blödsinn gelesen. Zum Sensor: Sensor Berline und Break sind identisch. Die ATE-Sensoren für die Hinterachse werden seit fast einem Jahrzehnt nicht mehr produziert. Dürfte herausfordernd werden, da noch einen aufzutreiben. Es soll aber andere Sensoren geben die da reinpassen, muss man halt am Stecker herumschnitzen. Habe ich gehört.

Sonst verdient man ja auch nur einmal dran.

Ich schätze mal, das Rohrkugelgelenk sah so vernudelt aus, weil der Geflechtring gefehlt hat, oder? Original kommt da ja einer dazwischen. Art.-Nr. 95649413 Der originale Ring ist auf beiden Seiten konisch. 1x positiv, 1x negativ. So habe ich es noch in Erinnerung, als man vor 10 Jahren diesen bei der Basis erwerben konnte. Könnte mich aber auch täuschen... Auf jeden Fall Daumen oben! Schöne Arbeit/Lösung!

Deshalb wird das in Demokratien anders gehandhabt. Da die Kernenergie die Stromerzeugung mit dem geringsten Materialeinsatz ist, sind die Landschaftsveränderungen auch gering. GAU natürlich ausgenommen. In Fukushima wird ja erst nach und nach die Umgebung wieder bewohnbar gemacht.

Der hintere obere Befestigungspunkt fuer die Gurte ist NICHT an der Hutablage, sondern weiter aussen, dort wo die 3 Bleche uebereinander liegen, damit das ganze auch haelt - wenn die Mutter unten nicht vorhanden ist, muss eine entsprechende Mutter dort (Radseite Innenkotfluegel) angeschweisst werden

Die fließen in Form von Steuern, Gewinnausschüttungen dem Staat und den Eigenen zu. Oder stärken die finanziellen Investitionsreserven der Unternehmen und schaffen so Arbeitsplätze.

Richtig, einmal ohne Behälter, einmal mit Behälter. Mit Behältern ist der Raumbedarf höher, falls es Dir noch immer unklar ist. Da unterirdisch, muss kein Fussballfeld deshalb sterben.

Aber für Neubauten fehlt das Geld an jeder Ecke? Die Millionen müssen sich doch längst kilometerhoch auf irgend einem Fußballplatz stapeln ...

Das geht in dem Tempo weiter! Die Abfaelle gehen schon vom Volumen nicht in die von ihm postulierten Behaelter. Und ich habe gehoert, das spezifische Gewicht von Uran ( und des Traegermaterials) soll "etwas" hoeher als das von Wasser sein. Dadurch kann das Volumen "nicht ganz" ausgenutzt werden. Nicht nur deshalb werden Brennelemente in Koerben, deren spezifische Entwicklung auch Millionen kostet, in den Behaelter eingebracht. Aber es wird schon wieder eine Fabel geben, die man einstreuen kann, um von der eigenen Dyskalkulie abzulenken. Baueme wachsen nicht in den Himmel .... Edit: Manchmal tut er mir regelrecht leid, so ohne Kenntnis und Argumente gegen so viele zu fabulieren. Aber dann fallen mir seine empathiefreien politischen Ansichten ein....

... das Versenken von Atommüll im Polarmeer ohne strafrechtliche Folgen problemlos möglich. Auch an Land gibt es "spezielle" Zonen die von Menschen nicht betreten werden dürfen. Atomiker verstehen das sicher als Naturschutz durch Verstrahlung. Kannste vielleicht in deine Atom-Hurra-Phrasen Sammlung aufnehmen.

Lustig. Vor ein paar Stunden warst du noch bei 5,4 m Höhe. Wenn das mit dem Tempo weiter geht, gibst Du spätestens morgen früh zu, daß es ein riesiges Problem ist. Und falls Du es noch nicht weißt : Fußballfelder sind oberirdisch ☝️ Wenn man das 400m unter die Erde verlegen will und dazu noch 20m hoch, dann ist das schon eine Aufgabe. Aber das perlt ja alles an dir ab.

Gibts sicher auch. In der Bucht zumindest

Dauerhart ist auch kein "Notlauf" ! Lediglich eine Vorsichtsmaßnahme.

Der ist für die Vorderachse, gesucht wird für die Hinterachse

https://www.der-ersatzteile-profi.de/citroen/xm/abs-sensor-g223?srsltid=AYCX9vLT9x1pJWFRXv3H5Zw4orSs-EWYlS2cfSLO8VcTi5YEy5BsYnf3

Hier passt er besser.

hallo ein Verwandter sucht einen Stecker für seinen Peugeot 3008. Beim Hersteller gibt es nur den kompletten kabelstrang für über 400 Euro. Kann jemand einen Tip zur Bezugquelle von solchen Spezial-Elektro geben? Danke Dieter