Alle Aktivitäten

Das ist eine äußerst optimistische Preisvorstellung. Realistisch dürfte es werden, wenn man die 1 weglässt. Gruß balu1

Was führ Reifen sind den drauf und wie alt? Ich habe in 12 Jahren C5 Tourer kein solches Problem gehabt, sondern das Gegenteil, der Wagen lief extrem gut bei widrigen Bedingungen. Selbst mit 245/40/19 (Michelin) keinerlei Aufschwimmen o.Ä.

Die Reifen sind 4 bzw. 5 Jahre alt. Profiltiefe ca. 5 mm. Fabrikat muss ich schauen.

Ich danke dir für die schnelle Rückmeldung. Also ganz normal den Wagenheber ansetzen, Reifen ab, Reifen drauf, fertig.

Reifenalter? Profiltiefe? Billigreifen?

Interessanter Bericht über die Gas-Kathi

Hallo! Ich bin heute Morgen zum ersten Mal mit dem C5 bei Regen über die Autobahn gefahren und ich bin froh, dass ich unfallfrei an mein Ziel gekommen bin. Schneller als 85-90 km/h war nicht möglich, da der C5 quasi bei jeder kleinen Wasseransammlung leicht ausgebrochen ist. So extrem habe ich das noch nie erlebt bei einem Fahrzeug und ich hatte in meinem Leben schon einige. Es fühlte sich an, als ob ich auf Eis fahre. Ich möchte nicht wissen, wie das erst im Winter wird. Dann kann ich nur noch schleichen. Das kann doch nicht normal sein? Ich hoffe nicht, dass irgendwas am Fahrwerk ist.

Dabei sind das doch die wirklich wichtigen Probleme unserer Welt.

Kann ich nachher mal vergleichen, nen xm Schlachter haben wir noch stehen

Ich fahre die 135/80er Maxxis Allwetterreifen auf meiner Ente und bin sehr zufrieden. Klar, ist nicht original, aber das recht rustikal aussehende Profil passt meines Erachtens auch gut zu einem Méhari. Habe parallel einen Satz original 125/90er Michelin X-Reifen. Die fahren sich im Zeitraffer ab, sind im Vergleich mit den Maxxis nicht komfortabler aber in Kurven mit weit höherer Untersteuerneigung. Also für mich klar pro Maxxis, die in etwa nur 2/3 so teuer sind als die Michelins aus osteuropäischer Produktion.

XM vermutlich

Ich habe es beim C6 so gemacht, wie Du es vorhast und keinerlei Probleme dabei gehabt.

Hallo! Ich möchte am kommenden Wochenende die Winterreifen montieren. Gibt es dabei etwas Besonderes zu beachten? Mir wurde gesagt, dass man den C5, wenn er auf eine Hebebühne kommt, zunächst in die höchste Fahrwerksstellung bringen und zusätzlich den Deckel des LDS-Behälters öffnen soll. Da ich den Räderwechsel aber nur mit einem normalen Wagenheber durchführe und somit immer nur ein Rad angehoben wird, stellt sich für mich die Frage, ob diese Vorgehensweise auch in diesem Fall erforderlich ist. Vielen Dank.

Waren das damals nicht eher Monate als Jahre, also so ein richtiger Fall von böser Roßtäuscherei ?

Von welchem Auto ist die Pumpe dann ?

Hallo, da hätte ich Interesse, ist die Diagbox noch zu haben? Und würdest du gegen Übernahme der Versandkosten auch in die Schweiz versenden? Das würde mich sehr freuen! Gruss, Florian

Mal wieder ein wenig OT! Manchmal denkt man ja , warum hat mir das nicht einer frueher gesagt. Ich aergere mich schon seit Jahren mit einem Billigelektrotacker rum. Staendig verstopft, Klammern krum, .... Ich habe mir fuer keine 20 Euronen bei Voelkner einen Prebena Handtacker gekauft. Prebena macht normalerweise professionelle Lufttacker und residiert, nicht weit von uns, am Rande des Vogelsgebirges, Das Teil heisst HPPF14 und verschiesst Klammern die bei allen gaengigen Herstellern (auch Peugeot 😄)ueblich sind. Fuer 6 Euronen gibt es die Livetimepackung (5000 Stk) 9mm-Klammern dazu. Ohne besonders hohe Handkraft, schiesst es auch die 14mm Klammern in Buche. Es gibt eine zweistufigen Hebel fuer die Schlagkraft, der aber keinen grossen Unterschied macht. Man will damit sicher keine 1000 Stueck am Tag verarbeiten, aber um einen Stuhl neu zu polstern reicht er. Die Klammern haben eine Rueckenbreite von 10,6 mm (etwa Heftklammern) und sind 1,25 mm breit, was deutlich kaeftiger ist.

Leider auch Zeitgeschehen und vor lauter Streitereien verschwindet es immer mehr aus der Öffentlichkeit: Süddeutsche.deWWF-Bericht: Tierbestände weltweit um 73 Prozent geschrum...Weltweit sind Wildtiere unter Druck, Bestände nehmen seit Jahrzehnten ab. Den größten Rückgang sieht die Umweltorganisation in Flüssen und Seen.

Aus der Perspektive gesehen, hast Du natürlich vollkommen Recht. Die treiben die "etablierten" Parteien vor sich her wie es ihnen beliebt. Alle anderen beschäftigen sich nur noch mit verhindern. In Wirklichkeit haben sie aber nur die Mittel der letzten 70 Jahre im Kopf. Die eigenen Pfründe sichern. Das geht in dieser Situation nicht mehr. Aufgewacht ist noch keiner....

Und sollte diese Vorgeschichte das Interesse nicht mindern: Mindestens Lackdickenmessgerät mitnehmen und ganz genau auf Unfallschäden untersuchen!

Ich denke, da liegst du falsch: sie machen seit Jahren Bundespolitik ohne in der Regierung zu sein. Sie haben jetzt schon die Politik massiv verändert und die Gesellschaft zu einer Verdummung und Verrohung gebracht, die vor 10 Jahren unvorstellbar war. Das was an Hass, sexistischen Sprüchen und Handlungen, Verachtung, Rassismus und Antisemitismus auf jedem zünftigen Dorffest zu erleben ist, war vor kurzer Zeit so nicht vorstellbar. Sie haben einen Plan - wir nur Fassungslosigkeit

Du hast den Sinn dieses JV (Unabhängigkeit von russischen Produzenten) aber verstanden?

Was ist ein Stadtflitzer? https://www.abendzeitung-muenchen.de/sport/die-besten-flitzer-aller-zeiten-art-254846 Und natürlich darf ein Renault nicht fahren. Da sind wir großzügig. Das ist klar. Auch wenn das wiederholt passiert. Und natürlich hat Silvester31 Recht. Bei der Mackenschleuder Renault ist es normal, daß er nicht fährt. Das ist bekannt. Gernot

Richtig, wir sind der Staat. Und wenn wir die Lagerung der strahlenden Abfälle selbst organisieren, haben wir die Kontrolle darüber. Das ist in anderen Ländern auch so geregelt. Stell Dir vor, man hätte das die Energiekonzernen machen und bezahlen lassen. Und die würden dann wenig später Insolvenz anmelden oder bei der Lagerung Kosten sparen zu Lasten der Sicherheit. Das kann beim Kenfo- Fonds nicht passieren, da ist die Finanzierung bereits erfolgt und die Kontrolle bleibt bei uns.

? Schizofrene rechtstaatliche Zeiten. Ein grüner Minister muß russische Brennelementfabrikation genehmigen. Besser wäre die Gesetzeslage richtig zu stellen. Im Emsland soll die Produktion von Brennelementen mit rus...In Lingen sollen schon bald Brennelemente für Atomkraftwerke russischer Bauart hergestellt werden. Der zuständige Landesminister erteilte die Genehmigung unter Protest.