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Mit dem Link lande ich beim Log in.

Mein Visa Club SunAir fuhr Tacho 145, was wahrscheinlich echte 130km/h waren. Bei dem merkte man, wenn die Räder nicht ausgewuchtet waren. Hab die damals auch auswuchten lassen.

Verkaufe meinen Pluriel, Bj. 2006, 197tkm, HU abgelaufen, Bremsen vorne müssten gemacht werden. Dach eingeschränkt bedienbar, kleinere Kratzer und Dellen. Klimaautomatik funktionsfähig u7nd mit Kältemittel befüllt. Wenn jemand sich des Autos annehmen möchte, dann gerne! Ich habe keine Zeit mehr dafür, weder fürs Pflegen, noch fürs Fahren. Inserat steht auf mobile.de, Fahrzeug ist noch angemeldet und wird auf jeden Fall kurzfristig verkauft. Dort sind auch Bilder, für das Forum waren die Fotos zu groß. https://www.mobile.de/verkaufen/a/meinfahrzeug/inserat?lang=de&adId=55688894033600 Würde mich freuen, wenn sich jemand findet. Gruß, Wolfgang

Laut und schön

Habe ich tatsächlich schon machen lassen. Die vom damaligen Visa Club meines Bruders auch.

Herr Janßen wagt es sogar beim CX seine Nummer in den Text zu schreiben (01575-4323641) . Mutig. Wollen wir für ihn hoffen, dass Menschen dort anrufen, die ganze Sätze zu Stande bekommen oder nicht sofort langatmig ausführen, dass seine Preisvorstellung viiiiel zu hoch ist. waslezzebreis-sms gibts vermutlich gratis. Vll. deshalb auch keine Nummer beim AX.🙃

ach, der Kollege mit den Bremsscheiben... Hatte ich nicht drauf geachtet.

...hat sich, Dank entenwilli (und Werner) erledigt! Danke vielmals!

Bedankt !

...und idealerweise in der richtigen Rubrik.

Wir haben auch 6000,- bezahlt.Vom Dach bis in den Keller.

Aufgrund des Namens @Göddeckevisaclub vermute ich mal handelt es sich um einen 652ccm-Visa.

Hat bei @entenwilli vielleicht nicht geklappt...

Der Anbieter verkauft auch den AX 4x4 auf dem in einem Nachbarthread bereits hingewiesen wurde.

ich verstehe nicht, warum man nicht gleich verlinkt, wenn man hier was von einer anderen Seite reinkopiert. Der Arbeitsaufwand ist doch genau gleich...

Danke für den Tipp da muss ich mal nachschauen, meiner ist nämlich auch recht feucht in der Gegend :D mit kleinen Ölpools hier und da.

Erstens ist auch das grds. sinnvoll, wenn auch häufig vernachlässigbar. Zweitens ist ein Visa keine Ente, den 11er würde ich nicht mit unausgewuchteten Rädern fahren wollen.

Entweder Reifendienste in der Nähe anrufen und fragen ob sie über entsprechende Adapter verfügen oder mal auf 2cv-karte.de schauen, wenn dort aufgelistete Reifendienste 2CV Räder wuchten können sollten sie über entsprechende Adapter verfügen, meist sind die Adapter auf verschiedene Lochkreise verstellbar.

Lässt du auch Reifen für die Ente auswuchten?

Sieht für mich eindeutig nach Tierleder aus.

Ja. Warum sollte man diese Räder nicht auswuchten?

Der ist aber lecker!

Wie genau fühlt sich die Federung beim Fahren an? Wie lange fährst Du den BX? War er von Anfang an so hart? Was für Federkugeln sind verbaut? Ein Blick auf die vorderen dürfte relativ Schnell Erkenntnis bringen. Falsche Federkugeln können sich gravierend auf das Federungsverhalten auswirken, ebenso, wie zu geringer Tarierdruck, eine falsch eingestellte Grundhöhe, verschmutzte Höhenkorrektoren, klemmende vordere Federbeine oder eingelaufene Hinterachsschwingen-Lager. Der BX federt insbesondere ab Serie 2 „trockener“ ab als so manch anderer Citroën mit Hydropneumatik und neigt auf kurzen Unebenheiten zum Poltern oder Stuckern.

Hallo alle miteinander. Ich hab eine Frage zur Lenkung vom XM Y4. Ich hab einen XM Y4 Bj 99 Bei meiner Lenkung ist es so das die ca ersten 30 Grad die ich am Lenkrad drehe sich eher etwas leichter anfühlen. Dann fühlt sich die Lenkung meines Erachtens normal an. Ist das normal? Ich vermute eher nicht. Vor einigen Jahren wurde die Lenkung mal getauscht. Kann das irgend etwas falsch gemacht worden sein. LG w

Tut das Not?