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Haben wir schon Frühling? Denn das hier hatte ich in Nordhessen noch nie: Der wächst da seit 30 Jahren vor sich hin, Ostseite eher schattig und windgeschützt.

Genau, und die Zahnlosigkeit ist zunehmendem Verschleiß des dahinter liegenden Nockenwellenstützlagers geschuldet. Dieses ist zu erneueren und wenn es nicht stramm auf die welle geht mit loctite mittelfest einzubauen, welches minimales Spiel auffüllt. Erst recht, wenn auch die Verzahnung auf der Nockenwelle gelitten hat. Ursache für erhöhten Verschleiß des Lagers kann auch eine nicht mit dem korrekten Drehmoment angezogene Nockenwellenmutter sein. Desweiteren zu starke Keilriemenspannungen. Außerdem ist eine eiernde Keilriemenscheibe zu ersetzen. Passiert wenn "spezialisten" bei keilriemenerneuerung mit Hebelwerkzeugen "platz schaffen" , weil man zur Demontage zu faul ist. Wenn man großes Pech hat, haben bei zu großem Lagerspiel die Kräfte schon zu einer Ermüdung des Nockenwellengewindes geführt, so dass dieses Gewinde beim Anzug der Mutter mit dem korrekten Drehmoment abreisst. Dann hilft nur Verschweissen und beim nächsten fälligen Kupplungswechsels eine neue Nockenwelle einbauen.

genau einmal mittels OBD die Short und Long Fuel Trims auslesen…. alles bis 5 % plus minus ist okay

Vielleicht ist wie so oft die Selbstadaptation des Steuergeräts aus dem Ruder gelaufen infolge schlechter Einstellung der Gasanlage. Im LPG-Betrieb wird dem Steuergerät ja vorgegaukelt es liefe normal weiter. Wenn die LPG-Parameter nicht exakt passen stimmt das Gemisch nicht und das Steuergerät korrigiert - erst temporär, dann dauerhaft. Irgendwann ist man so weit weg von den Originalwerten, daß im Benzinbetrieb das Gemisch überhaupt nicht mehr paßt und der Wagen springt schlecht an, läuft schlecht auf Benzin und wirft die MIL an. Also immer auch Fehler im LPG-System suchen...

Nun ist auch Tillschneider erfolgreich "installiert" verfassungsblog.de/tillschneiders-totaler-traum deutsches-schulportal.de/der-radikale-tonangeber-der-afd-bildungspolitik-in-sachsen-anhalt

Hallo seit ein paar Tagen ruckelt der Motor ziemlich wenn ich ihn mit Benzin starte. in dem Wagen ist auch eine LPG Anlage verbaut, wenn der Motor auf LPG umschaltet läuft der Motor ganz normal. Nehme daher an das das Problem auf der Benzin Seite besteht. Habe den Wagen nun mal die Batterie abgeklemmt, aber es hat sich nix geändert. Zündkerzen sind vor ein paar Monaten getauscht. letztens ging mir das Benzinzuleitungrohr am Motor kaputt, es wurde durch einen normalen Gummi Benzinschlauch ersetzt. Könnte es daran liegen ? Wenn jemand noch eine Idee wo ich mal gucken könnte? es ist ein C5 BJ 2003 2.0 Benzin mit ca. 140.000km Gruß Cylex

Sag ich ja. Dann kann die Not auch noch nicht so groß sein.

Manche Pillen schädigen das Gehirn auch nachhaltig.

Hab ich da - aber wie so oft ohne Verzahnung 🤣 Spaß beiseite, das Ding ist auch bei den anderen Graugußmotoren (außer bei Werksklima) an der Nockenwelle dran, was die Suche vereinfachen dürfte. Bei der Klimanachrüstung bleibt so was ja immer über...

Also der Einbau ist geschafft. Den störenden Kabelstrang habe ich durch das weg drücken mit der Hand ( dazu habe ich den Lüftungsschacht innen und das Lautsprechergitter ausgebaut) gut hinbekommen. Auch die Tachowelle war so leicht anzuklemmen.

Ist das der gleiche Anbieter, von dem damals @Xantia-Luggis XM Multimedia kam?

Moin, Für Xantia Berlinen gibt es hier Neuware: https://www.lafuente.eu/de Mit meiner bin ich zufrieden. Bestelle bei der festen Variante mit dem Kugelkopf M00429, wenn Du auch Anhänger mit Anti-Schlingerkupplung ziehen willst (notfalls schreib erstmal eine E-Mail). Im Verhältnis zu dem sonst gelieferten Kugelkopf hast Du 3 cm mehr Abstand. Das reicht z.B. bei der Winterhoff 3000 kaum aus. Es gibt auch eine Version mit abnehmbarer Kugel. Viele Grüße Roland

Bilder gibts hier. -> https://qkcitroenclassics.com/wh4423/

Die Broschuere ist von 2016 und es werden seit dem nur ein paar Daten aktualisiert. Das Ministerium nennt sie "so nicht mehr zeitgemaess" 😄. Und 2016 war es das? Aber das es erst jetzt auffaellt kann eigentlich nur heissen, ausser den Erstellern hat wahrscheinlich noch nie jemand hinein geschaut. Besonders die Betroffen nicht. Das Ministerium scheint ueber zu viele freie Mittel zu verfuegen.

HI Wie in der Überschrift geschrieben such ich das kleine Antriebsrad das die Antriebsriemenscheibe für die Keilriemen antreibt. Das kleine Rad mit der Feinverzahnung. Ich Hoffe ihr wist was ich meine. Mfg STEFAN

Es steht eigentlich in der Beschreibung schau mal bei Rameder auf der Seite vorbei da ist beschrieben wo und ob ( sichtbar) ausgeschnitten gehört Auto HAK AHKS nachträglich versiegeln die sind billig porduziert und passen so leitlich. Es sind ein paar Käfigmuttern in die vorhandenen Löcher einzuschieben ansonsten ist das easy zu machen

Gut gemeint ? Österreichs Kanzleramt gab Alleinerziehenden Tipps gegen...»Denken Sie nicht, alle Probleme wären gelöst, wenn Sie mehr Geld hätten«: Fragwürdige Ratschläge an Alleinerziehende haben im Netz für Aufregung gesorgt. Österreichs Familienministerium räumt Fehler

Nichts neues bei Citroën. Das ist dann kurzfaserverstärktes Thermoplast. Gernot

Brille verlegt? Der 7. Oktober ist erst morgen und da kommen wohl nur schlechtestenfalls ein paar Hundert. Der Bericht aus den Niederlanden war Juni letzten Jahres. Oder sind es ideologische Scheuklappen? Demonstriert wurde ueberings gegen Gewalt im Gazastreifen! BTW: Pessimismus soll ja auch immer eine Form der Unaufrichtigkeit sein 🙂.

So habe ich es gemacht.

Ich glaube das wird der Weg werden... Aber nur für Dichtmasse ist mir der Spalt zu dick. Ich überlege die alten Dichtungen plus Dichtmasse zu verwenden

Wie geschmacklos ist das denn, ausgerechnet zum Jahrestag des grössten Terrorüberfalls auf Israel, auf friedlich feiernde junge Leute, zu pro-Palästina-Demos aufzurufen! Nicht zu fassen. Und dann gehns da auch noch zu 100'000enden hin. Das ist nicht links. Das ist ganz rechts aussen. AFD wählen müsste denen schon zu weit links sein.

Bisher hat noch keiner Bedarf angemeldet. Es hat auch noch niemand Infos gegeben, wie dort die Dachkonstruktion aussieht. Sollten die bei Cit tatsächlich noch einmal die gleichen Pillen eingeworfen haben, wie bei der Erfindung des Pluriel-Dach-Antriebes?

Das zeigt doch eher, dass die sogenannte Fraktionsdipsilin nicht funktioniert. Interessanterweise heißt es ja: Art 38 GG Die Frage ist nur, wieviele das an der Lobbygarderobe abgeben.

Abgesehen davon daß es überhaupt nicht passen würde wäre die Bremskraft mit den vorderen BX-Bremsen an der Hinterachse viel zu groß...