Alle Aktivitäten

Gestern an der Seepromenade in Ascona. Auf den Türen war der Name eines Hotels. Das ist ein standegemässer Shutle Service. Anschliessend in Locarno noch einen schwarzen C6. Sowas fällt hier richtig auf zwischen all den Ferraris, Aston Martin usw.

Ist der Code eine Reihe technischer und düsenspezifischer Parameter?

Hm, ich halte das fuer Blendwerk oder Kuhhandel. Ist so aehnlich wie die Mietpreisbremse, bringt wenig und benachteiligt meistens die Anbieter, die nicht die Rechtsverdreher haben das zu "optimieren". Der Staat sollte selbst als Anbieter auftreten. Ja, ich weiss, das Gegenteil ist Trump, aber in Wien zB gibt es sehr viele staedtische Wohnungen und, im Gegensatz zu fast allen Metropolen, koennen sich Eingeborene dort Wohnen leisten. Wenn der Staat so viel Marktdurchblick hat, dass er glaubt regulieren zu koennen, kann er auch selbst als guenstigerer Anbieter auftreten.

Du blendest den Gebrauchtwagenhändler (damals Finanzminister) aus. https://www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/klimageld-112.html

Da ist eine x-stelliger alphanumerischer Code drauf. Der muss dann eingegeben werden. Gruß Jens

Grundsätzlich könnte man allerdings auch der Ansicht sein, dass Fossile Treibstoffe nicht zu subventionieren seien, weil sowieso ein zu beseitigendes Übel. LKW fahren ja zunehmend elektrisch, da müsste man fossilen Treibstoff nicht wirklich regulieren. Problematisch noch bei den leichten Transportern. Die kann man eigentlich nur aus China kaufen.

Bei Leapmotor wird ab 2027 die 12 Volt Batterie überflüssig. https://www.clubalfa.it/599729-leapmotor-rivoluziona-lauto-elettrica-dal-2027-niente-piu-batteria-da-12-volt

https://www.vorwaerts.de/inland/spd-fordert-spritpreisdeckel-das-sind-die-vorteile-des-modells-aus-belgien

Eigentlich wollte ich wissen, wie zuverlässig der Berlingo jetzt ist. Der, den ich 2009 kaufte, hatte ein permanentes Problem mit der Gangschaltung. Immer Kleinigkeiten, aber man konnte eben nicht einfach einsteigen und fahren. Man musste ständig damit rechnen, dass sich die Gangschaltung ausgehängt hatte. Der Cactus C4 ist da viel zuverlässiger. Allerdings würde ich mich auch mehr für ein Automatikfahrzeug interessieren. Angesichts der vielen Staus finde ich es inzwischen doch leichter, im Automatik zu fahren. Dorothea

Es gab ja auch mal die Idee, mit einer Direktzahlung an jeden Bürger Entlastung zu schaffen. Mir gefällt die Idee. Einerseits, weil das Ölkonzerne dann nicht zurückbehalten können, sondern die Kohle auch ankommt, und andererseits, weils schön unbürokratisch und überhaupt nicht bevormundend ist. Man kanns zum Tanken nehmen, kann aber auch die Nebenkostenabrechnung damit teilweise begleichen, oder sich je nach Situation davon ein Deutschlandticket mitfinanzieren oder den Batteriespeicher der PV um eine kWh grösser ausfallen lassen. Oder man nimmt es für die Wärmepumpe her, oder fürs E-Bike oder etc. Menschen haben in der Regel schon einen Plan, wie sowas ihnen am meisten Nutzen bringt.

Einfach mal reinhören, ab Minute 1:27. DeutschlandfunkGrüne Wahlkampfurlauber - Mitglieder aus dem Westen mache...Die wünsche ich in die DDR zurück.

Schön, dass der Schaden überschaubar ist. Es bleibt ein bisschn die Frage offen, warum der letzte Zahnriemen so früh und so massiv versagt hat.

Das wuerde ich mal als eine sehr einseitige Sichtweise bewerten. Die Nullen waren 2021 noch gar nicht an der Macht. Haette man beides gleichzeitig umgesetzt, waere es heute Realitaet.

https://de.wikipedia.org/wiki/Audi_100_C3 Fahrwerk ist kein eigenes Thema, der Aufbau der Vorder- und Hinterachse wird nur für das Modell mit Allradantrieb beschrieben.

Interesse halber die Frage: wie wird denn genau angelernt? Bei Bosch Injektoren kenne ich das über QR Codes. Wie genau läuft das mit Delphi Teilen?

mdr.deCO2-Preis: Was ist eigentlich mit dem Klimageld passiert?Seit 2021 gibt es in Deutschland den so genannten CO2-Preis. Von anfangs 25 Euro pro Tonne ist er inzwischen auf 55 bis 65 Euro gestiegen. Eigentlich sollte ein Teil des Geldes, das der Staat dadurch https://www.finanztip.de/klimageld/ Es ist alles vorbereitet, es scheitert an den schwarzen Nullen.

Und auch nicht lieferbar. Würde alles schon x-fach durchgekaut. Es bleibt die Erkenntnis: Man kann in ganz Europa keine neuen Federbeine kaufen!

Am Wochenende in Tschechien auch nur ein Haubengriff...

Auf den Fotos erkennt man doch schon deutlich, dass der elektr. Anschluss fehlt!

Es geht hier nicht um rationale Vorteile, sondern um Populismus! In Deutschland haben die dicken Kisten den groessten Vorteil, in Italien die mit moderater Motorleistung. Und wenn Du vielleicht glaubst mit dem Wegfall der Mehrwertsteuer besser weg zu kommen, befindest Du dich wohl im Irrtum. Denn was denkst Du, wer diese Entlastungen bezahlt? Ich glaube, unser Sozialwesen, wo dieses Geld dann fehlt. Ich sehe keine Anlass wohlhabende Menschen von den Folgen einer verfehlten Politik zu schutzen, wenn es, zumindestens mittelfristig, die Alternative Elektrofahrzeug gibt. Merz betreibt doch auch nur Popuismus, er spricht aber ein anderes Klientel an. Teuer und wenig hilfreich! Aber ich bin offen fuer Vorschlaege die "etwas bringen", sozial mindestes ausgewogen sind und mit ein wenig Populismus auch Menschen wieder Vertrauen in einen demokratischen Rechststaat naeher bringen. Irgendwelche Ideen? Disclaimer: Ich bin Pendler, im "gehobenen" Bereich, mit uebersichtlichem Einkommen.

Alles was kein Gießkannenprinzip ist, gestaltet sich immer kompliziert und aufwendig. Leider. Meiner Meinung nach sollten auch nur Pendler mit geringem Einkommen massiv entlasten werden. Wir anderen müssen nicht unbedingt mit dem Auto fahren. Bei ein paar tausend Kilometerchen Laufleistung im Jahr ist er für einen Normalverdiener wirklich egal, ob der Sprit 1,70€ oder 2,30€ kostet.

Danke, Christian, aber dieser Anzeige vertraue ich nicht. Die haben viele Karteileichen und grottige Rezensionen; auf Ebay verkaufen sie auch mit guten Rezensionen, aber ohne das gesuchte Teil. Neuteile für den C6 sind idR Karteileichen, v.a. Federbeine mit Amvar sind zu 100% solche ;)

Na ja, meinen C6 würde ich ungefähr 2,5 - 3 mal volltanken können, wenn die Steuer wegfiele... also ca. 1.800 - 2.200 km. Würde nicht wirklich was bringen...

Du nicht aber der 3 Liter Diesel Pickup Fahrer schon.

Gute Idee, Füllventile verbauen. Habe ich auch machen lassen und es nicht bereut. Damals war mein C6 ca. 120.000km gelaufen, jetzt bin ich bei 230.000km und habe kürzlich Stickstoff nachfüllen lassen. Die Originalkugeln verlieren auch Stickstoff (aber weniger schnell als die Nachbaukugeln) und irgendwann kannst Du sie nicht mehr füllen. Speziell die beiden Kugeln am hinteren Härteregler sind schwer zu lösen, da muß man schon wissen wie man es macht.