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Interessiert dich das wirklich? Warum versuchst Du nicht es heraus zu finden? Der Mitforist aeussert sich leider auch zu anderen Themen als Energiepolitik. Nur sind seine Einlassungen da auch nicht fundierter als bei der Energie.

Wer soll das sein? Fliegeralarm ging so: Former siren signal "AIR RAID ALARM" (German Reich) Und nur weil man nicht Grün wählen mag, muss man nicht gleich dumm sein. Man kann sich ja auch einfach verwählt haben.

Schoen wenn man ein festes Weltbild Feindbild hat.

In interessanteren Nachrichten: https://www.bgr.com/2279995/tesla-optimus-robot-production-ramp-up/ Probleme überall mit der Maschine. Hände kompliziert, aufwändig zusammenzuschrauben und wenig haltbar (Touch-Sensoren). Probleme bei der Beschaffung der Komponenten. Hoher Preis. Für 100k kauf ich mir son Ding jedenfalls nicht. Der wartende Kunde darf sich wohl bis Gen 4 gedulden (aktuell produzierte Variante Gen 3). Der Chinese hat wohl die Nase vorn. Eine ganze Reihe verschiedener Hersteller. Höhere Produktionsvolumen. Attraktivere Preise.

Das versuchen einige! Aber sie scheitern doch immer wieder. Ist es weil der Troll so possierlich ist und man ihn fuettern muss? Es ist ihm auch gleichgueltig ob man ihn beleidigt, widerlegt oder zu etwas auffordert. Er folgt seiner Agenda: floot the zone with shit! Seine Gesinnungsgenossen waren damit nicht unerfolgreich!

Heute Abend auf Phoenix; 491 Tage Geisel in Ghaza - Eli Sharabi im Gespräch. Ich sehs mir gerade im Replay an. Komme mir keiner damit, wie übel es den Palästinensern geht. - Die hätten seit Jahrzehnten ihren eigenen Staat, wenn sie gewollt hätten. Und den Frieden. So dazu fähig. Echt nicht auszuhalten, dass die immer wieder in Schutz genommen werden. Nach München '72, nach Mogadischu, nach dem 7. Oktober 2023.

Habe jetzt den "originalen" IMASAF 21.75.57 bestellt. Werde mich auf alle Fälle noch mal melden.

Hinter dem Hydraulikbehälter?! OK, da habe ich die nicht vermutet. Was für ein Murks! Danke für den Hinweis!

Soll vorkommen - hatte ich auch gerade an einem GTi Turbo...

Werde am Wochenende auch mal nachmessen... Das Kühlwasserthermostat will auch noch gewechselt werden, kommt nicht auf Temperatur die Kiste wenn's draußen unter 25 Grad sind. Ich vermute mal, dass gar keins mehr drin ist... Fahrzeug stammt ursprünglich aus Spanien, da erschien dem Vorbesitzer das wohl als nutzloses Feature

Wieder mal ich mit dem lieben C4 LC aus 06 Problem nochmal erläutert.. Motorstart - ruhiger Lauf Ca 60 Sekunden später läuft er massiv zu fett. Wir haben den Motorkabelbaum gewechselt (Marderbiss) Der Kabelbaum passt Klasse SaugrohrDrucksensor getauscht Zündspule war alt und zeigte Fehler (gewechselt) Motorsteuergerät wurde gewechselt da 5 Voltversorgung defekt war.(scheinbar durch Kurzschluss nach Marderbiss) Ansaugbrücke runter und bei eingedichtet Einspritzventile gewechselt da Zylinder 1/2 nur noch am pinkeln waren Alles gut und schön . Drosselklappe habe ich leider nicht bekommen . Habe jetzt eine gekauft die gebraucht und geprüft sein soll Trotz allem sehr unbefriedigend Wo könnte da herkommen dieser Fette Lauf? Klar die ECU kennt nichts von der Peripherie. Leider habe ich auch kein Lexia, so das ich den passend einlesen und kalibrieren könnte ,und auf alles Systeme auf Neustart gehen könnte. Wäre echt dankbar für Tipps Naja die beiden Katsonden wurden gewechselt und zeigen gute Werte an

9% der im September in D zugelassen BEV waren Tesla Y und 5% Tesla Model 3 CHIPElektroauto-Neuzulassungen legen kräftig zu – Tesla-Model...Im September wurden in Deutschland fast doppelt so viele Elektroautos zugelassen wie ein Jahr zuvor. Ein Tesla führt die Modellstatistik an.

FOCUS onlineFahrbericht Peugeot E-208 GTI: Schwestermodell des Opel C...Der Peugeot E-208 GTi teilt sich mit dem Opel Corsa GSE die Technik, kostet aber 5000 Euro mehr. Der direkte Vergleich offenbart einen klaren Sieger.

Nun, ich hatte schon zwei mal Reifen, die auch Probleme hatten auf der Strasse zu bleiben. Die ersten waren Pirellis, auf einem Lancia, aber schon 5 Jahre alt. Die anderen waren auf meinem Peugeot 308 SW. Und die waren fabrikneu. Im Peugeot-Forum habe ich erfahren, dass ich nicht allein bin. Als ich dann noch die Stossdaempfer hinten wechseln musste, weil einer schon undicht war, war es wie ein anderes Auto.

Untereinander tauschbar. Warum unterschiedliche Größen? Das ist doch baujahrabhängig. Da wird man halt bemerkt haben, dass größere Spiegelgläser besser sind 😁 Genauso wie die größeren Bremsen, die Scheinwerfer ohne eingebaute Kunststoffstreuscheibe oder das Zweispeichenlenkrad 🤣

Hier noch ein "Pole". Ich kenne hier in Ö noch weitere, die dort gemacht wurden. Besitzer sind meines Wissens nach sehr zufrieden. https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/citroen-xm-v6-24-1301407144/

Oder lenk dich hier ab: Windkraftanlagen in Deutschland nach Bundesland | windmapAnzahl, Leistung und Alter der Windkraftanlagen in allen 16 Bundesländern – Daten aus dem Marktstammdatenregister.

Gebrauchte Drosselklappe eingebaut, Laufleistung 230000, die Alte 370000km. Fehler immer noch da, aber die Leistung ist zurück. Hab ich so nicht erwartet. Mit dem Kopiersensor muss ich mir was einfallen lassen, bis zum nächsten TÜV ist noch anderthalb Jahre Zeit.

Aber nicht hier - den joint( ohne Venture): hessenschau.deCannabis-Verbot soll Lilien-Lethargie beendenDie Stadt Darmstadt hat erkannt, warum die Lilien einfach nicht in Tritt kommen, und packt das Problem an der (Gras-)Wurzel an. Das Kiffen wird im Stadion verboten. Dieses Mal aber so richtig.( hattichschon im anderen Faden… Aber Kamillentee? Nimm Lindenblüten, 5er Valium, oder so.

Du bist zu alt für die modernen Zeiten, Verantwortung haben immer die Anderen - speziell die Wähler bestimmter Parteien; der Profiteur möchte profitieren.

Hallo, ich habe jetzt keine Erahrungen mit spez. dieser Pumpengeschichte, vermute aber, dass der "Taktgeber" das zugehörige Steuergerät ist. Du schreibst, die alte Pumpe war gar nicht defekt ? Dann wird sie nicht angesteuert - entweder der "Taktgeber" tut es nicht, oder es liegt an der Kabelverbindung zur Pumpe, oder ? Mit dem Diagnosesystem "Diagbox" läßt diese Pumpe sich testweise ansteuern und der Fehler ggf. nachverfolgen (messen ...) Ob es dort Sicherungen gibt, weiß ich nicht. Mein Vorschlag: Suche und Finde jemanden in Deiner Nähe mit der LEXIA. Alles andere dürfte kostspielig werden. Grüße Lupus

Der Fehler lässt sich mit einem Software Update vom ESP-Steuergerät eingrenzen, hier ist definitiv nicht alles defekt. Oftmals ist nur ein Kabel zwischen Bremssattel und Tank unterbrochen.

und auf "SnowMotion" hat der Fahrer keinen Einfluß.

Ich fahre Autobahnfahrten weitestgehend im Sportmodus. Bis jetzt bin ich, insbesondere bei Regen, nicht von der Fahrbahn abgekommen. @bluedog, bevor du solche Fehlinformationen über die Sporttaste im C5 verbreitest, solltest du dich im Vorfeld informieren. Die Gegensätze eines Mustang und C5 könnten nicht größer sein.

Heute in Kronberg eine Ente mit feuerverzinkter Rohkarosserie und dunkelroten Anbauteilen gesehen.