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6464VR müsste auf einem Rohr die Verbindung zwischen Thermostat und Zuheizer und mit dem anderen, die Verbindung zwischen Zuheizer und Wärmeübertrager der Heizung sein. Sicher bin ich mir nicht, aber ich meine dort gehören die Schläuche zu der ET-Nummer der Rohre. Diese Rohre habe ich schon ein paar mal wegen Lochfraß tauschen müssen und ich meine mich zu erinnern, dass bei den Neuteilen (6464 VR) die Schläuche dabei waren. Aber das ist inzwischen über 15 Jahre her, danach waren sie NFP. Und auch da wirdś beim Xantia immer mehr Thema sich entweder aus anderen Schlauchpakten etwas passend zu schnitzen oder mit Meterware kreativ zu werden. Jedenfalls kann ich nur den Tipp geben dir neben den Schläuchen auch die Verrohrung genau anzuschauen.

Bin gerade, ohne Not, dabei Mal zu sehen, ob sich ein neuer Transporter rechnet. Ob es ein Boxer, Jumper, Ducato, Movano oder Proace Max ist, ist egal. Der Preis entscheidet. Toyota ist raus, gibt's nur mit Hochdach und eingeschränkter Ausstattung. Citroën ist raus, kein Händler in der Nähe (nur noch Service, kein Verkauf). Opel ist nach erster Recherche teurer. Bei Stellantis (Peugeot) in Saarbrücken gewesen, da online nicht alles konfigurierbar ist. Verkäufer professionell, freundlich. Angebot per E-Mail. Preislich ausbaufähig und dann doch nicht die Ausstattung berücksichtigt, die ich gerne (nicht) hätte. Nachbesserung angefragt. Auf dem Rückweg beim Peugeot Händler in Neunkirchen gewesen. Verkäufer etwas zerstreut und nicht sehr professionell. Erstmal eine Preisliste in Farbe und Hochglanz ausgedruckt (!!!), daß man ein Auto zusammenstellen kann. Dann kam er wegen Wartungsarbeiten nicht ins Leasing Programm. Kommt vor.... Warte noch auf Angebot. Online einen Ducato konfiguriert und online beim örtlichen Händler angefragt. Heute morgen direkt Antwort mit der Rückfrage, welche Ausstattung es sein soll usw. Hä ? Wozu am Ende der Konfiguration die Möglichkeit das direkt anzufragen ? Ach ja : Habe tatsächlich in Erwägung gezogen das ganze in elektrifiziert zu nehmen. Preis ist das eine.... Aber erst ab L3H2 verfügbar. Wenn man nur L2H1 braucht, also keine Option. Ehrlich gesagt wird es einem nicht einfach gemacht. Vielleicht einfacher, in den Alten noch 3-4000 zu investieren und weiter zu fahren.

Hallo, Betrifft: Citroen C4 VTi 1,6 Coupe / 2010 habe z.Z. folgendes Problem : die orange Service Lampe leuchtet während der Fahrt ( ohne Schlüsselsymbol im Display ) die ZV über FB funktioniert nicht habe es mal über Smartphone ausgelesen ( Car Scanner Pro ) ,........ keine Fehler gefunden bzw. angezeigt ! nun wollte ich es mal über das BSI reset versuchen , habe mich da etwas belesen , ...da sind ja fast richtige Zeitvorgaben ,was man innerhalb von Minuten / Sekunden machen soll ...usw. ! ist das so ?? Thema Batterie abklemmen dafür : müssen zwingend beide Pole von der Batterie runter ? oder reicht es wenn der +Pol gelöst wird und das Massekabel an der Karosse ? ( siehe Foto ) LG

Moin wer hat schon mal eine Multimediaeinheit im C 5 verbaut ? Danke

Suche für C5 II 2.0 HDI Kombi eine Seitenscheibe für die Fahrertür, am besten gegen Abholung im Raum Marburg. VG

Das Konzept gefällt mir auch ziemlich gut (das Heck und der Innenraum mehr als die Front)! Wenn die Serie wirklich so ähnlich kommt, dann werde ich einen Kauf durchaus in Erwägung ziehen. Gefällt mir! Aktuell ist der Renault 5 mein absoluter Favorit, das Auto ist super schick und durchdacht und fährt sich schön. Aber das ist ein anderes Thema 😉

Wurde heute vorgestellt:

Ich muss sagen, dass ich mit dem XM all in All sehr viel Freude hatte! Fairerweise muss man sagen, dass mein XM am Ende über 300.000km drauf hatte und damals auch „nur“ 6.500€ gekostet hatte, frisch lackiert war, eine besondere, eigens angefertigte Innenausstattung hatte usw. Der Verkäufer hatte mir damals gesagt, dass der XM viel Rost hatte (geschweißt haben sie glaube ich nicht), man hätte wohl besser konservieren müssen, dann wäre man vllt noch zwei Jahre weiter gekommen. Klar, blöde und unschöne Sache, eine solide Basis sollte bei so einer Restaurierung eigentlich eine Grundvorraussetzung sein. Ich denke aber auch, dass Q&K heute ein ganzes Stück weiter sind, mein XM war damals einer der ersten. Bei Facebook gibt es einen Haufen an Bildern von diversen Arbeiten an deren XM, da sind teils auch aufwändige und meiner Meinung nach sauber ausgeführte Schweißarbeiten zu sehen. Konservieren mit Fluid Film etc. sollte man ein solches Fahrzeug meiner Meinung nach nach Kauf dennoch. Aufgrund meiner persönlichen nicht so rollen Erfahrungen würde ich aber nicht grundsätzlich von einem solchen Kauf abraten, man sollte aber genau hinsehen und die Bilder der Arbeiten anschauen.

Mal nicht so negative Bilder, es kann auch anders kommen. An manchen Stellen kommt mir da die alte Grenzwertrechnung ins Hirn: lim f(x)= 0 Ich trage durchaus meinen Teil dazu bei, lese natürlich auch am ehesten die Triggerpunkte ( siehe mein jetziger Beitrag) und versuche halbwegs besonnen darauf zu reagieren. Das Problem mit den Gemeinsamkeiten zeigt aktuell sehr schön die CDU ( in Teilen) in Sachsen Anhalt. Und eine hilfreiche Gemeinsamkeit wäre, Widerspruch nicht als persönlich beleidigend zu sehen, dies ist eine Entwicklung, welche mit Digitalen Welten Hand in Hand geht.

Welchen Motor meinst Du genau?

Wenn nicht, Filter nochmal checken und/oder auslesen.

Das auch. Menschlich unterirdisch, aber es schwächt die Regierungskoalition eben auch. Das jetzt zu wissen hat viele SPD Politiker schockiert und ist der Zusammenarbeit nicht förderlich. Und das in dieser politisch brenzligen Zeit, innen- wie außenpolitisch.

Wie schon gesagt, die HDP entlüftet sich selbst. Verfahren wie @bx-basis zuletzt beschrieben hat löst das Problem.

Hallo zusammen, Mein HDi verlangt mal wieder nach einem Kühlwasserwechsel und zeigt mir dies auch durch Inkontinenz an. Konkret ist einer der Gummischläuche unter dem Luftfilterkasten undicht, der an das Metallwasserrohr 6464.VR angeschlossen wird. (Geht der zum Zuheizer?) Auf meinem Bild ist es der untere mit der silbernen Ummantelung. Hat jemand eine Teilenummer dafür? Ich bin zu blöd, um die zu finden. Vllt gibt es ja einen Nachbau von Metalcaucho. Oder hat jemand einen guten gebrauchten Schlauch? Danke und LG Lukas

Von schwarzen Nullen kann man nichts anderes erwarten. Die christliche Nächstenliebe ist komplett geheuchelt. Die soll der Blitz beim Jodeln treffen.

Blinker in der C Säule, vorne evtl. kann der Scheinwerferrand blinken? Parksensoren sehe ich auch keine - aber ist natürlich auch kein Serienauto.

Bärbel Bas ist leider zurückgetreten. Das finde ich sehr bedauerlich. Nachdem vor 5 o 6 Jahren ihr Mann gestorben ist, ist jetzt ihre Stieftochter gestorben. Sie und Ihre Tochter waren wohl sowas wie beste Freundinnen/Schwestern (weil ähnlich alt) seit mehr als 20 Jahren und haben keine großartig andere Familie mehr. Bärbel Bas tritt aus Trauer zurück und erklärte, dass mehre Unionsmitglieder sie in ihrer Trauerphase mehrfach fürs "Nichtstun und Nachlässigkeit" kritisiert/sogar beschimpft haben. tagesschau.deBärbel Bas tritt als Arbeitsministerin und SPD-Vorsitzend...Dieser Schritt dürfte für die meisten überraschend kommen: Arbeitsministerin und SPD-Co-Chefin Bas legt ihre Ämter mit sofortiger Wirkung nieder. Sie begründete ihre Entscheidung mit persönlichen Grün

Welche(s) Zündkabel, das zu den Kerzen oder das von der Spule zum Verteiler? Klingt nach schadhafter Isolierung und vorzeitigem Funkenüberschlag. Schon mal neue Kabel versucht ?

Was das Problem ist, weiss ich nicht, aber was auf der verlinkten Seite steht, das weiss ich. 🧐

Das sind doch Blinker in den Stoßstangen, oder nicht? Wenn schon die Bremsleuchten so schmal sind …

Die Videos kann man schon vor Weihnachten anschauen: https://www.youtube.com/results?search_query=citroen+berlingo+lautsprecher+tauschen

https://taz.de/Wie-wir-mit-Enttaeuschungen-umgehen/!6220257/

.... isses halt nicht kalendertauglich.

is Einspritzer, Sprit getauscht, Zündspule auch schon eine andere (gebrauchte) probiert... Standgas wie beschrieben stotter, stotter, kotz... Zündkabel abgezogen und mit abstand gehalten läuft er sauber. Deshalb die Idee das die elektronische Zündung nen Hau hat. Die ist wohl im Verteiler integriert und der müsste dann komplett getauscht werden gegen einen mit Unterbrecher. Vielleicht stimmt die Zündeinstellung nicht, das hat er nach Reparaturhandbuch gemacht, weiß nicht ob es da was besonderes zu beachten gibt. Is wie getippt Automatik, das heißt bis der Motor sauber läuft kannst auch nicht Testfahrt machen... hab ich noch im Ohr das man eher nicht durchkurbeln sollte wg. ... äh, weiß ich auch nicht mehr, is halt alles lange her... vielleicht muß ich doch mal hinfahren und mir das anhören / anschauen... also gerne weitere Vorschläge :-) Dank und Gruß aus Fulda, Hendrik

HI Keiner der sowas da hat? G* STEFAN