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seuffz ich schleif weiter die 205 Heckklappe macht genau so wenig Spaß....

Wenn es hier um seltene Xantiae geht, dann will ich mal meinen Xantia präsentieren. Der ist nämlich ein EINZELSTÜCK! DER BLAUE VOGEL Es ist ein X2 V6 Exclusive aus 1999. Das besondere ist die Sonderlackierung ab Werk. Der Farbton ist KMHC und heißt „Bleu Grand Pavois“. (Gab es auf anderen PSA-Fahrzeugen, aber in Serie nie auf dem Xantia.) Die Lackierung hat der ausliefernde belgische Cit-Händler in Auftrag gegeben, der nannte sich nämlich „De Blauwe Vogel“ :-) großes Foto: https://up.picr.de/51249419ix.jpg großes Foto: https://up.picr.de/51249410ys.jpg Außer der Exclusive-Ausstattung hat er ein Lederpaket (hier Leder mit Alcantara in grau-blau, sehr selten), das elektrische Glasschiebedach, das Elektropaket (indexierbarer Beifahreraußenspiegel, Sportsitze el. verstellbar in Längsrichtg, Höhe/Sitzflächen- und Sitzlehnenneigung, zweifache el. Lendenwirbelstütze, Impulssteuerung u. Einklemmschutz für alle 4 FH), Tempomat und eben den aufpreispflichtigen Metalliclack. Nach Übernahme hab ich den Xantia mit einer Prins-VSI Gasanlage ausrüsten lassen, dadurch wurde er zum „3L BI FUEL“. (Das „3L“ vom VW Lupo geklaut und auf den Hubraum umgemünzt. :-) https://up.picr.de/51249406jz.jpg Hier ein paar aktuelle Fotos vom August 2026 beim km-Stand von 372.000: Nach langer Standzeit kann der blaue Vogel jetzt weg, denn ich brauche den Platz. Eine genaue Zustandbeschreibung hab ich hier eingestellt: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/174626-biete-gebe-meinen-blauen-vogel-auf-x2-v6-excl-verkauf-in-teilen/#comment-2112340 Es ist also schon einiges dran zu machen, um ihn auf die Strasse zu bringen, aber es stecken auch viele gute und erneuerte Teile drin und der Gesamtzustand von Karosserie und Fahrwerk ist echt gut. (keine Rostschäden, keine Klappergeräusche, Hydraulik ist dicht und federt gut) Wenn also jemand echtes Interesse hat, gern einen Termin ausmachen, auf dem Gelände probefahren und ein Gebot abgeben. Mir ist natürlich bewusst, dass das allgemeine Interesse an einem Franzosenauto mit so hoher Laufleistung sehr gering ist, deshalb halte ich Inserate auf mobile.de oder kleinanzeigen.de nicht für erfolgversprechend. Auf der andere Seite sich die meisten Citroën-Freaks auch schon gut versorgt. Was jetzt kommt ist keine Drohung, nur bittere Realität: Falls niemand das komplette Auto übernehmen mag, muss ich ihn zerlegen und die verwertbaren Teile verkaufen. Zum einen bringen die Teile viel mehr ein als das komplette Auto und zum anderen brauche ich jetzt einfach den Platz. Schönen Sonntag noch!

Mitlesen war vorgestern. Rü, hab ich dir nicht erzählt wie das Vermessungsamt bei mir war um nachzuprüfen warum mein 30 Jahre altes Schuppendach größer als im offiziellen Plan war? Der Satz könnte allerdings mitgelesen worden sein und eventuell forenpolizeiliche Konsequenzen nach sich ziehen.... 😁

https://www.ruddies-berlin.de/index4.html

Diese Tipps wie das Stilllegen des AGR-Ventils gelten selbstverständlich nur für Fahrten auf privatem Gelände und nicht im Geltungsbereich der StVZO. Wenn es darum ginge was legal und nicht legal ist müsste vermutlich jedes 2. Forum im Netz geschlossen werden.

Danke Werner, aber 5 mm sind zu dick. Ich weiß welche du meinst. Ich möchte das Teil haben, damit ich das so herichten kann wie original.

Ein Loch in das Stängchen zu bohren und die Sicherung mittels eines Splintes wäre eine Alternative, ggf. auch ein Gewinde zu schneiden und Sicherung mittels einer Mutter? Welchen Durchmesser hat die Stange? Bei der 2CV gibt es ähnliche Sicherungsklammern an den Klappen der Wärmetauscher, dort hat die Stange der Heizklappe allerdings 5mm Durchmesser.

Über nicht gesetzliche Dinge reden ist keine Straftat , derjenige der sein AGR stilllegt kann immer noch erzhählen er hat ein " gebrauchtes " eingebaut und jetzt geht der Wagen wieder. Habt Ihr wirklich Angst das hier einer miliest und uns an die Bu..en verpfeift ? Nachpfeifen von Frauen soll übrigens auch nicht mehr legal sein, wenn es nach ein paar Leuten geht... Männer haben füpr jede Lösung ein Problem ...tsssss

Danke erstmal! Ich vermute mal, dass die Luftfilterhalterung so ein Teil zu sein scheint, das bei Schlachtungen immer übrig bleibt (wie der Handbremshebel auf dem Chassis bei 2CV/Dyane) und noch massenhaft verfügbar ist. Durch die ausgefranste Bohrung wohl ein Fall fürs Altmetall. Wahrscheinlich kommen die anderen Teile aus dem selben Fahrzeug. Vielleicht kann das noch jemand für 1, 2 und 5 bestätigen.

Man kann auch Rücksicht nehmen auf die Gesetzeslage und solche Vorschläge nicht öffentlich durchs Forum schieben und so eventuell Probleme für die Betreiber erzeugen sondern unkritischere Kommunikationswege wählen. 😉

und gleich noch einer ausm Spiegel, zwar ein Meinungsartikel daher ideologisch eingefärbt, aber dafür diesmal für alle lesbar: https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/batteriespeicher-selbst-ihre-fans-haben-diese-technik-dramatisch-unterschaetzt-kolumne-a-30741147-f6a4-4197-8cbd-fd7b747773e0 p.s: ich h***e diesen Sch***ß Forumseditor 💣

Das weiß ich nicht. Wir konnten es nicht testen da der W Polo den der Freund als Werkstattersatz hatte nicht über eine AHK wie sein T6 verfügt. Auch konnten wir unter der Stoßstange keine Öse zum Einhaken des Abschleppseils finden.

ob legal oder illegal, bei dieser sehr nachhaltigen Nutzung eines PKW muß man auch mal kompromissbereit sein und nach einfachen Lösungen suchen , so man denn noch weiterfahren möchte. Man könnte das Fahrzeug natürlich auch gesetzeskonform wegen eines fehlenden/nicht funktionierenden AGR-Ventils verschrotten und schafft sich ein noch nachhaltigeres E-Auto an. Also machen kann man viel...

🌞🌞 Sieg der Sonne 🌞🌞 ausm Spiegel, paywall Hervorhebungen von mir.. Wer kann sollte den Artikel lesen: https://www.spiegel.de/wissenschaft/technik/photovoltaik-wie-die-solarenergie-weltweit-zur-wichtigsten-stromquelle-wird-a-39814a29-2095-49b5-80c5-860bcff5ace5

Hallo in die Runde, ich suche dringend, die Halteklammern an dem Weber Vergaser 28/36 DLEA, DLE, DLA, DM, DMA. Sie sind oben und unten an der Verbindungsstange zwischen Drosselklappe und Kaltstarklappe. Dort gehört auch noch ein kleiner O-Ring hin. Der ist aber nicht wichtig. Auf dem Foto sind das 2 x die Nr. 28. Im rechten, unteren Bildschirmrand, oben und unten an der Stange. Die Ersatzteilnr. von Weber lautet: 47670.003 Beim Weber 30 DGS, zumindest die ersten, hatten auch so ein Teil. Aber nur eines. Danke im voraus. Gruß, Jörg Tel.: 06843/902643

Problemlos vielleicht ja, legal sicher nein.

Versuchen ob es an einem anderen Fahrzeug, am besten eines bei dem man sicher weiß das der Zugriff schon mal geklappt hat, funktioniert. Falls ja liegts vermutlich am C6, falls nein mit hoher Wahrscheinlichkeit an deiner Diagbox-Hardware. Woher hast du denn die Hardware, bei Chinakrachern kann schon mal ein Fehlkauf dabei sein.

Heizungsgestänge sieht nach Visa 650 aus Luftfilterhalterung scheint auch Visa 650 zu sein

Kann mir jemand sagen zu welchem Fahrzeug diese Teile passen? Die waren bei einem Ententeile-Konvolut dabei, daher vermute ich andere kleine Citroën. Danke vorab für Hinweise. Ölverschmiert, denke irgendwas im Motorraum, ca 20cm lang Zündschlossabdeckung (?) Heizungsgestänge (?) Absolut keine Ahnung, vermutlich ebenfalls aus dem Motorraum Sitzschienen, bauen relativ hoch, ca. 50-60mm

Hallo, Leg doch einen Gang ein. Grüße Andreas

Es nützt nur alles nix, wenn die Ukraine bombardiert und ausgelöscht wird, wenn/weil der Westen keine Abwehrsysteme schickt. Angriff ist leider nicht immer die beste Verteidigung.

Jetzt schliesst sich der Kreis: Diese Kirche in Lörrach finde ich wunderschön, und es ist ein Jammer, dass sie aufgegeben wird. @bluedog s Punkt trifft aber auch zu: trotz allem ist es "nur" ein Gebäude. Ein Mittel zum Zweck. Darüber hinaus finde ich die Symbolik des Vorgangs bemerkenswert: Die Katholiken müssen eine Kirche aufgeben, weil das Geld fehlt. Und vielleicht auch (bluedog brachte den Punkt) weil die Gläubigen fehlen.

Wenn Du willst kannst Du mich anrufen und wir prüfen dann per Telefon wo der Fehler liegen könnte. Gruß Wolfgang

Ich hab mal 'ne Zeit alte Limas und Anlasser gesammelt um sie getrennt vom anderen Schrott zu verkaufen, aufgrund des Kupferanteils gibt es da mehr für.