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Nein. Ich habe 2179 ccm und 150 kw

Schön, daß Du endlich zugibst, daß deine Einlassungen nur ständige Wiederholungen der immer gleichen, verzerrten Sichtweise sind. Und mathematisch müsstest Du Mal konkret erklären wie Du und ein (verstummter) Jubelwolke eine Mehrheit bilden, gegen mindestens 10 Teilnehmer mit komplett entgegengesetzter Meinung.

Der 2,2er HDI hat 170 PS, 204 hat der 2,7er V6 HDI...

Das Forum ist wahrscheinlich auch abhängig von Hard- und Software aus den USA.

Wie kommst Du drauf zu wissen wer was wählt ? Dein Argument werden die Hälfte der AfD Wähler irgendwann auch bringen. "Oh, daß das Rassisten und (potentielle) Verbrecher sind konnten wir nicht ahnen". NEIN ! Nicht ahnen, wissen. Das weiß man heute und man wusste es lange vor den Wahlen. Und dennoch hat man sein Kreuz dort bewusst gesetzt. Ich bleibe dabei : Wer Nazis wählt, ist ein Nazi.

Ihr müsst immer dran denken, dass die Befürworter des klimafeindlichen Atomausstiegs und der staatlich hoch subventionierten Energiewende weltweit ohne Nachahmer sind. Aber auch dies hab ich natürlich schon mehrfach geschrieben, ohne dass diese krasse Minderheit sich dessen bewusst wird.

Ich habe den 2,2 Liter Diesel mit 204 PS. Nach dem Winter werde ich mir gute Ganzjahresreifen zulegen. Dann spare ich mir auch die immer wiederkehrende Wechselorgie.

Glaubst Du, in D gibt es nur 10 Prozent kluge Menschen? Auch wenn das Ergebnis bei Pisa sinkt, so negativ sehe ich das nicht Wir waren immerhin bis in die 1950er Jahre das Land mit den meisten Nobelpreisträgern weltweit.

Die Höhenverstellung funktioniert glücklicherweise einwandfrei und wird im Kombiinstrument auch angezeigt.

Und wir haben mit solchen Barbaren Handelsbeziehungen!

Keine 10.000 km gelaufen frisch gefüllt 55 incl Versand in D

OK, dann nennen wir es eben konservativ. Ich denke nicht, dass er bei dem anderen Begriff beleidigt ist. Wenn doch, bereue ich 🙂. Und ja, ich finde es wichtig sich auch mit kontraeren Ansichten auseinander zu setzen ... wenn es denn sinnvoll ist.

O tempora o mores: tagesschau.deUSA wollen Hinrichtung von Attentäter per Livestream über...Anfang Dezember wollen die USA erstmals seit mehr als 60 Jahren eine Militärhinrichtung durchführen. Sie soll öffentlich sein, sagt der US-Verteidigungsminister Hegseth - und per Livestream übertragen

Den Wechselrichter brauche ich an für sich ja nicht, das mit der Steuerleitung ist eine gute Idee, da bräuchte ich nicht extra eine legen, gehe mal davon aus das bei Zündungsaus da auch kein Saft mehr drauf ist, probiert hab ich es noch nicht. Anschließen hatte ich gedacht, Dickes Kabel mit 25A Sicherung von der Batterie auf ein Relais, dann den Schaltstrom vom Radio und ab zum Subwoofer. Das Relais kann 70A , wird also nicht Überlastet. Für was hat man da eigentlich einen Wechselrichter eingebaut, für einen Campher könnte ich es verstehen, selbst die Leistung, 150W , ein Föhn zieht schon mehr, Kaffeeaufbrüher ??. Oder liege ich da Falsch ???

Die Franzosen, z.B. auch Renault, zählen generell die Zylinder "falsch herum" auf. Das geht sogar soweit, dass bei diesem konkreten Grundmotor (EP6, das ist die gemeinsame Prince-Entwicklung zusammen mit BMW, dort N13B16) bei BMW/Mini Zylinder 1 auf der Zahnriemenseite, aber bei PSA auf der Getriebeseite ist... Um die Frage konkret zu beantworten: auf der Fahrerseite.

Soviel ich weiß Ist bei allen anderen Marken Zylinder 1 vorn (beim Zahnriemen) Nur bei Citroen ist der Zylinder 1 am Getriebe. Ob das immer noch so ist?

Richtig oder falsch kann ich nicht beantworten. C5 III Tourer BlueHDI150 und Tourer HDI165 sind die "Einzigen" mit der innenbelüfteten 4249K1 (Textar 92232305) vorn. Ansonsten wurden bei der TEVES-Bremsanlage außenbelüftetete 4249K0 ( auch beim HDI165 "Berline") montiert und diese sind bis auf die "Belüftung" augenscheinlich identisch. (siehe Zeichnung ATE). Nichtdestotrotz meint nun aber der Ersatzteil-Profi, dass die in der Service-Box aufgeführten Bremsbeläge 1647862980 /1619790280 nicht passen würden. ¯\_(ツ)_/¯ TEXTAR 2433201 Bremsbeläge OE Referenznummer(n) vergleichbar mit Original-Ersatzteil-Nummer: OE 425424 — PEUGEOT / CITROËN OE 4254A7 — PEUGEOT / CITROËN OE 1619790280 — PEUGEOT / CITROËN OE 1609253180 — PEUGEOT / CITROËN OE 425403 — PEUGEOT / CITROËN OE 1610103780 — PEUGEOT OE 1647863380 — PEUGEOT OE 1647863280 — PEUGEOT OE 1610103880 — CITROËN OE 1617283280 — CITROËN OE 1647862980 — CITROËN / CITROËN (DF-PSA)

Das habe ich nie geschrieben, bitte korrekt zitieren! Nein, bei YouTube kann jeder Videos hochladen, das kostet nichts. Vielmehr gibt es gewisse Grenzen, ab wann man damit etwas Geld verdienen kann. Aber soweit bin ich noch nicht (aktuell 1.000 Abonnenten und 4.000 Std/Jahr Wiedergabezeit, ab Februar 2027 1.000 Abonnenten und 8.000 Std/Jahr Wiedergabezeit).

Hilfreich für die Mitleser ist es wenn Du mal schreibst was das Problem war und wie Ihr es gelöst habt! Gruß Dirk HY

Ach, das Düsseldorfer Männlein (Chauvi wäre er nur gern) wieder? Sein Zitat ist wie immer falsch, ich hab das gar nicht geschrieben. Prost!

Hätte die Welt mal aufwachen können und nachdenken, was Menschen in solchen Terrorismus treibt. Eventuell wäre so manches zu vermeiden gewesen.

Als einen Steinkul bezeichnet man den Abstand von einem Fettnäpfchen* zum Nächsten. 5€ in die Chauvikasse ( oder 50€ Spende an den ACC). *ranzig So soll es sein. Nur stören mich ständige Wiederholungen alternativer Fakten. Da fehlen mir dann die ( von mir?Foristen vorzutragenden) offenen Ideen. Lese ich so nicht, eher pragmatisch. Es muss nicht jeder hier auf meiner Linie sein ( wieso eigentlich nicht 🤔). Und auch konservative Ansichten haben ihre Berechtigung.

Hallo, Betreff: Citroen C4 VTi 1,6 - 2010 ....mal laienhaft gefragt,wo befindet sich der Zylinder 1 bei diesem Motor? Fahrer ,- oder Beifahrer Seite ? MFG PS: woran erkenne ich,welche Ausstattungslinie der Citroen hat. ?

Theoretisch könntest du den Kabelsatz unter Umgehung des HighLow-Konverters an den Steckverbindern unterbrechen und mit 4(?)-Highlevel-Kabeln an den Sub anschließen. Praktisch ist es besser von da mit dem Lowlevel-Cinch an den Sub zu gehen, dann sollte es aber noch eine üblicherweise blaue Steuerleitung vom Konverter zum Sub geben zum Ein-/Abschalten. Zur Ausgangsfrage: Ich habe einen Subwoofer mit identischen Abmaßen unter dem Beifahrersitz. Das passt gut, aber mit einem Wechselrichter unter dem Sitz kann ich mir das nicht vorstellen. Meiner ist ohne Wechselrichter. Unter dem Fahrersitz müsstest du das ganze Schubladengehäuse entfernen. Mit dem Wechselrichter hast du vielleicht den Vorteil, dass schon eine ausreichend dimensionierte Zuleitung (mind 10 mm2) vorhanden ist. Sonst musst du eine >=10 mm2-Leitung von der Batterie zum Sub führen. Ist es vlt eine Option, den Wechselrichter durch den Subwoofer zu ersetzen?