Hi!

Heute hat der Dicke beim Aufsperren ganz komische blecherne Geräusche von sich gegeben. Es ist ja so, das die Hydropneumatik beim aufsperren des Fahrzeugs anfängt, die Höhe zu regulieren. Das Fahrzeug war logischerweise aus. Ich habe das Fahrzeug dann mal gestartet, die Hydropneumatik "massiert" und bei laufendem Motor mal die Haube geöffnet. Das Geräusch war am lautesten mitten aus dem Motorraum zu hören. Jetzt sitzt dort ja auch irgendwo die elektrische Servopumpe?! Könnte die defekt ein? Läuft die überhaupt, wenn der Motor aus ist? Oder welche Pumpe läuft dann?

Den Füllstand habe ich kontrolliert. Dazu das Fahrzeug ganz abgesenkt und nachgesehen, ob Öl im Sieb steht. Dem ist so. Wurde ja auch erst aufgefüllt, weil das Federbein VR getauscht wurde (undicht). Es war noch etwas Druck im Behälter. Nach dem schließen war das Geräusch weg. Eine Stunde später aber wieder da...

Ich bin ratlos. Und mittlerweile Lustlos, weil das Auto aktuell Unmengen an Geld verschlingt

Mitten im Motorraum sitzt der Motor. Die HP-Pumpe und die Servopumpe sind unter dem LDS-Behälter, deren Geräusche kommen also von links, wenn man von vorne in den Motorraum schaut.

Das Niveau der Hydraulikflüssigkeit wird nicht in Niedrigstellung, sondern bei druckfreiem System geprüft. Das sind zwei verschiedene Zustände.

Wenn Du in der Niedrigstellung den Flüssigkeitspegel siehst, ist zu viel Flüssigkeit im Behälter.

Der Druck kann nur mittels Diagnoseschnittstelle abgelassen werden.

Bezüglich der Position der Pumpe hat Dieseltourer recht. Die Pumpe läuft auch bei stehendem Motor, wie Du ja eingangs selbst beschrieben hast.