15. Juni 20197 J. Hallo liebe C8 Fahrer und die, die es vielleicht werden. Ich habe meinen 2009er C8 HDI 2.0 136PS 2016 mit ca. 45000 km gekauft. Jetzt im Juni 2019 sind inzwischen knapp 100000km drauf und ich habe meine Erfahrungen im folgenden Video zusammengefasst: Viel Spass
18. Juni 20197 J. Schönes Video und ein Bekenntnis zu seinem Auto. top! ist bekannt ob das Kupplungsproblem welches bei dem HDI 136 wohl öfter auftritt auch beim HDI 163 ( Schalter ) auch aufkommt?
18. Juni 20197 J. vor einer Stunde schrieb Kugelblitz: Vor dem Filmen waschen und polieren wäre fein gewesen... Ich hätte auf jedenfalls mal versucht bei den Kratzern beizugehen... sieht doch recht usselig aus....
20. Juni 20197 J. Am 18.6.2019 um 07:07 schrieb xantia0796: Schönes Video und ein Bekenntnis zu seinem Auto. top! ist bekannt ob das Kupplungsproblem welches bei dem HDI 136 wohl öfter auftritt auch beim HDI 163 ( Schalter ) auch aufkommt? Ich hatte bei meinem 2007er C8 HDI136 auch eine rutschende Kupplung, bei rund 120.000 km. Das lag angeblich an einem undichten Ladeluftkühler, wodurch die Kupplung verölte!? Das habe zwar nicht verstanden, war aber die wohl die richtige Diagnose der Werkstatt. Der Ladeluftkühler wurde gewechselt, die Kupplung blieb die alte. Bin das Auto mit der Originalkupplung dann noch gut 80.000 km ohne Probleme weiter gefahren. Mein aktueller C8 HDI163 aus 2014 hat das Problem mit derzeit 128.000km bisher nicht und begeistert jeden Tag aufs neue. Auch ich finde das Auto genial und hatte mir deshalb kurz vor Produktionsende noch mal einen neuen gekauft.
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