Hallo zusammen,

ich habe ein kleines Problem mit meinem C5 II Diesel. Seit einiger Zeit kommt es vor, dass das Auto während der Fahrt plötzlich kurz ruckelt. Dies geschieht völlig unabhängig von Drehzahl, Geschwindigkeit, Gang usw. Dies geschieht natürlich nur, wenn das Gaspedal betätigt wird (Beschleunigen oder Geschwindigkeit halten). Das Ruckeln wurde immer häufiger. Heute ging das Auto während der Fahrt zweimal aus und auf dem Display erschien die Meldung „ESP/ASR-Defekt“. Zu Hause habe ich versucht, den Fehler auszulesen, aber es wurde kein Fehler gefunden. Allerdings ist es nur ein billiges Lesegerät, und das mag der Grund sein. Was könnte nun das Problem sein? Kabelbaum? Querbeschleunigungssensor?

Noch eine Ergänzung. seit längerer Zeit funktioniert auch die Heckklappenentriegelung nicht mehr. Weder Heckklappe, noch Heckscheibe (Break).

Sitzt der besagte Sensor nicht in der Mittelkonsole? Und haben wir dort nicht auch den Kabelstrang zum Heck? Liegt das Problem vielleicht tatsächlich wirklich "nur" an der Verkabelung?

Vernünftig auslesen …. die Billig-Dinger kommen oft nur in das Motorsteuergerät… kann auch ein Radsensor sein oder ESP ist nur ein Folgefehler von irgendwas anderem etc pp

Bearbeitet (20. Dezember 20241 J. von Koelner)

Wenn der Motor abstirbt oder Aussetzer hat ohne daß die Motorkontrolleuchte angeht und ohne OBD-Fehlereintrag wäre mein erster Verdächtiger der Drehzahlsensor an der Kurbelwelle. Ein Ausfall dieses Signals setzt keinen Fehler, unterbricht aber unmittelbar die Funktion des Motors.

Kenne ich vom C8, das Phänomen. Ausgelesen mit der Diagbox, steht dann da drin: Allgemeiner erheblicher Fehler, oder so, Löschen nur mit Eintrag in ein Protokoll. Da steht dann, nur 20 Eintragungen möglich, 17 verbleiben. Was passiert eigentlich, wen  man die voll hat?

Bei mir tritt der Fehler selten auf und nur bei starkem Regen. Vermutlich Wassereintritt in irgend einen Stecker. Es geht fast alles aus, wenn ich mich recht erinnere. Licht bleibt an, Radio, Armaturenbeleuchtung, Instrumente, Motor. Kurzer Ruck, alles läuft wieder, ABS/ESP defekt leuchtet dann bis zum Neustart.

Jens

vor 48 Minuten schrieb Jensg:

Was passiert eigentlich, wen  man die voll hat?

nichts, wird halt nicht mehr protokolliert….

Merci, wenn das alles ist, stört es mich ja nicht.

Jens