Nabend zusammen!

Macht es halbwegs Sinn sich für die erste Diagnose - sagen wir, um herauszufinden, welche Zündspule den Geist aufgegeben hat - einen simplen China-OBD2-Tester zu besorgen?

Sowas hier?
https://a.aliexpress.com/_Exix8yy

Aber wahrscheinlich schmeißt er nur Codes aus und sagt nicht im Klartext, was im Argen liegt...?

Gibt es irgendwo eine entsprechende Code Tabelle?

Oder braucht man tatsächlich Lexia , Diagbox, Interface, Notebook, wobei ich das als Fahrzeugelektronik-Dummie auch alles nicht wirklich einordnen kann...

 

 

 

Ja macht Sinn. Ich habe sowas in klein als Wlan Dongle fürs Handy (ELM327, ein 4 Euro China Teil) immer im Auto liegen. Es liest nur wenige Steuergeräte aus aber das macht es zuverlässig. Ich verwende die CarScanner App auf dem iPhone. 

Bearbeitet (9. Oktober 20259. Okt von Koelner)

Ich würde eher so einen ELM327 Bluetooth Dongle nehmen, da bist du mit den unterschiedlichen Diagnose Apps dies gibt flexibler. Spezifisch für Cit gibt's die App "FAP", die kann ins Motor, Servo und Getriebesteuergerät.

Danke fürs Feedback.

Ich habe mir jetzt mal beim Ali das ELM327 und den Chinatester von Launch bestellt, der zumindest das Motorsteuergerät mit Live Daten auslesen kann.

Die FAP App habe ich allerdings nicht gefunden.

@DonnerXM hatte mir schon die "InCarDoc" App empfohlen.

Momentan ist motormäßig beim C6 alles schick, aber für den Fall der Fälle hab ich's im Handschuhfach.

 

vor 1 Stunde schrieb ThorstenG:

Die FAP App habe ich allerdings nicht gefunden.

Leider nur im Amazon AppStore:

https://www.amazon.de/FAPlite-Citroen-Peugeot-ELM327-OBD2/dp/B01L5T5AU4?dplnkId=39fc41a0-9b4c-4564-aecd-84a9c89514de

 

vor 2 Stunden schrieb ThorstenG:

Ich habe mir jetzt mal beim Ali das ELM327 und den Chinatester von Launch bestellt, der zumindest das Motorsteuergerät mit Live Daten auslesen kann.

Das ist leider eine ziemliche Lotterie! Von den sehr preiswerten Geraeten sind manche zumindestens brauchbar, andere weniger. Die App "Scan-Master", vom Hersteller des Orginal ELM327, bewertet die Funktionalitaet der Clone. Die App ist auch sonst ganz brauchbar.

Es gibt aber einen Sammelthread dazu: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/128692-obd2-interface-und-apps/#comment-1542611

vor einer Stunde schrieb baustromverteiler:

Leider nur im Amazon AppStore:

Der ist aber gerade in der Aufloesung. Was mit den gekauften Apps dann ist ist leider ziemlich unklar. Man muss dazu auch den Amazon-App-Store auf dem Endgeraet installieren. Die Light-Variante ist aber noch in einigen alternativen Portalen zu finden. Es gibt auch Cracks, die bei den aeltern Fahrzeugen funktionieren.

Bearbeitet (10. Oktober 202510. Okt von MatthiasM)

Danke für die weiteren Infos!

Bin mittlerweile auch auf die Probleme mit der FAP App im Netz gestoßen. Wird in mehreren insbesondere auch Englisch sorachigen Foren diskutiert.

Nun denn, ich versuche es erstmal mit dem Kram von Ali.

Verlust wäre im niedrigen zweistelligen Bereich.

vor 5 Stunden schrieb ThorstenG:

Danke für die weiteren Infos!

Bin mittlerweile auch auf die Probleme mit der FAP App im Netz gestoßen. Wird in mehreren insbesondere auch Englisch sorachigen Foren diskutiert.

Nun denn, ich versuche es erstmal mit dem Kram von Ali.

Verlust wäre im niedrigen zweistelligen Bereich.

Also mit dem Bluetooth Dongle und InCarDoc (kostenlose Version) konnte ich bei beiden C5 V6 zuverlässig defekte Zündspulen lokalisieren. Also was das anbelangt, reicht das völlig. Am C5 II hat sich auch mal der Tempomat aufgehängt, selbst dieser Fehler wurde erkannt und konnte gelöscht werden (frag mich aber nicht mehr was das für einer war).

Rückmeldung:

Der Chinatester Launch CR300 ist nix. 

Aber der ELM327 Clone für 1,99€ funktioniert hervorragend. Dazu habe ich zwei Apps "InCarDoc" und "CarScanner" auf dem Handy.

Es werden viele Daten und Sensorwerte live angezeigt. Fehler wurden mit beiden Apps keine gefunden.

Mir reicht das so. Vielen Dank an alle für die Tips!

Am 21.10.2025 um 08:46 schrieb ThorstenG:

Rückmeldung:

Der Chinatester Launch CR300 ist nix. 

Aber der ELM327 Clone für 1,99€ funktioniert hervorragend. Dazu habe ich zwei Apps "InCarDoc" und "CarScanner" auf dem Handy.

Es werden viele Daten und Sensorwerte live angezeigt. Fehler wurden mit beiden Apps keine gefunden.

Mir reicht das so. Vielen Dank an alle für die Tips!

Hallo Thorsten, ich bin eigentlich auf der Suche zur Installation auf der neuen 11 Version für den PC von Lexia/Diagbox .

Aber die Variante der ELM327 für das Handschuhfach interessiert mich auch ! Ist das Teil in Englisch oder in deutsch verständlicher Sprache. 

Albert 

Das ELM327 ist ja nicht mehr als ein Stecker und Bluetooth Interface für ein Programm, was dann das Auslesen der ECU erledigt.

Einfach auf die OBD Buchse damit, Fahrzeug starten und dann mit dem Handy verbinden. Je nachdem, welche App man verwendet...

vor 15 Stunden schrieb ThorstenG:

Das ELM327 ist ja nicht mehr als ein Stecker und Bluetooth Interface für ein Programm, was dann das Auslesen der ECU erledigt.

Nicht ganz! Der ELM327 ist ein  programmierter Microcontroller, also ein Kaefer mit 28 Beinen 🙂. Davon gibt es China-Clone, mehr oder weniger Gute. Eingebaut in einen OBD2-Adapter. 

Meistens, zum Fehler auslesen oder Loeschen,  soll man das Fahrzeug ueberings nicht starten, sondern nur die Zuendung einschalten.

Bei einer App kann man die Live Daten nur auslesen, wenn von vorneherein das Fahrzeug beim Verbindungsaufbau schon läuft. Bei der anderen App reicht Zündungsplus zum Verbindungsaufbau und das Fahrzeug kann auch nach dem Auslesen noch für die Live Daten gestartet werden. 

Ist sicherlich softwareabhängig.

Am 23.10.2025 um 14:03 schrieb albert.mueller:

Aber die Variante der ELM327 für das Handschuhfach interessiert mich auch ! Ist das Teil in Englisch oder in deutsch verständlicher Sprache. 

Albert 

 

1.ELM327 funktioniert nur mit Benzinwagen und unterstützt kein Dieselauto.
Also hat es sich für mich erledigt .

vor 2 Stunden schrieb albert.mueller:

 

1.ELM327 funktioniert nur mit Benzinwagen und unterstützt kein Dieselauto.
Also hat es sich für mich erledigt .

Negativ! 

Zitat

In der Europäischen Union schreibt Verordnung (EG) Nr. 715/2007 vor, dass bei der Neuzulassung eines Fahrzeugs eine Motorkontrollleuchte Bestandteil der OBD ist. Dies gilt für PKW mit Ottomotor ab Modelljahr 2001 und für PKW mit Dieselmotoren ab Modelljahr 2004.[2] Insbesondere Fahrzeugmodelle für den USA-Export sind aber auch in wesentlich älteren Baujahren OBD(-2)-fähig.

Bei meinen Autos funktionieren und  funktionierten das Auslesen bei allen Dieselfahrzeugen nach etwa 2000.

Bearbeitet (24. Oktober 202524. Okt von MatthiasM)

vor 57 Minuten schrieb MatthiasM:

Negativ! 

Bei meinen Autos funktionieren und  funktionierten das Auslesen bei allen Dieselfahrzeugen nach etwa 2000.

Das was ich geschrieben habe ist nur was auf der steht

und hat nichts mit meinem Wissen über das ELM327 zu tun !
Also gieb mir bitte die Antwort ob es auch für meinen C6 2,7 zu gebrauchen ist .

Ich hab keine Ahnung Albert 😇

vor 44 Minuten schrieb albert.mueller:

Das was ich geschrieben habe ist nur was auf der steht

 

und hat nichts mit meinem Wissen über das ELM327 zu tun !
Also gieb mir bitte die Antwort ob es auch für meinen C6 2,7 zu gebrauchen ist .

Ich hab keine Ahnung Albert 😇

Chinesen schreiben viel wenn der Tag lang ist . Da der C 6 erst ab 2005 erhaeltlich war, bin ich recht sicher, dass Du mit einem OBD2-Adapter, mit einem ELM237 Chip, die Motordaten (!) auslesen kannst. Aber verlaesslich kann es Dir nur jemand sagen der einen C6 damit ausgelesen hat. 

Wie gesagt, ab 2004 war es Vorschrift. Aber fuer einen  C6_ Fahrer sollten 30- 50 Euro, das ein guter Adapter kostet, doch kein Problem sein 😉. Ich wuerde einen von vGate oder WGsoft nehmen: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/128692-obd2-interface-und-apps/?page=3#findComment-1964435

 

vor einer Stunde schrieb MatthiasM:

Chinesen schreiben viel wenn der Tag lang ist . 

Ok ! 

Es gibt ja verschiedene ELM327-Bluetooth-Dongle . Mit meinem kann ich auf 

jeden Fall unseren C5 '11 auslesen und Fehler löschen. Auch live-Daten während

der Fahrt. Ich benutze Car-Scanner. Fap funktioniert auch. 

mein 4 Euro ELM mit WLAN kann sowohl Benziner als auch Diesel (wäre ja auch komisch). Welche Steuergeräte ausgelesen werden können hängt ua. auch von der App ab. Ich komme mit dem C5 III in Motor- und Getriebesteuergerät, Reifendruck (TPMS) Airbags und ABS/ESP. Teilweise auch in die BSI (je nach Fehler) mit Car Scanner am iPhone. 

Dann aber mit der Vollversion von CarScanner, oder?

vor 4 Stunden schrieb ThorstenG:

Dann aber mit der Vollversion von CarScanner,

Ja, ich habe da vor Jahren mal eine Einmalzahlung getätigt, wie viel das war, habe ich leider vergessen (aber unter 20 Euro).

Am 27.10.2025 um 09:43 schrieb ThorstenG:

Dann aber mit der Vollversion von CarScanner, oder?

Mit der Freeware kann ich auch schon einiges machen. Lesen löschen,
welche Steuergeräte genau weiß ich jetzt auch nicht aber es ist schon
einiges. Codieren natürlcih nicht. 

vor 20 Minuten schrieb robi64:

Codieren natürlcih nicht. 

Codieren kannst du auch mit der Vollversion nicht. Dazu habe ich die Diagbox. Der Chinatester ist echt nur für Notfälle in der Mittelkonsole. 

vor 6 Stunden schrieb Koelner:

Notfälle in der Mittelkonsole

So sehe ich das auch und ich konnte damit auch schon vielen anderen
behilflich sein. Mal kurz kucken warum die Lampe an ist.