Hallo,

da ich mit meinem Problem immer noch nicht weiter bin, nochmal die Frage:

Wie funktioniert hier die Tankentlüftung?

Über den Tankdeckel?

Versteckt über irgendeinen Schlauch mit evtl. Aktivkohlefilter (der mglw. verstopft ist)?

Das Problem:

Immer wieder, nicht zuverlässig reproduzierbar, vor allem bei noch nicht ganz warmem Motor (nach etwa 1 km Fahrt) Ruckeln, der Motor nimmt kein Gas an, mit durchgetretenem Pedal ist ein Weiterfahren gerade möglich. Wenn der Motor warm ist >> kein Problem mehr bis auf eine eher mäßige Spritzigkeit, war schon mal besser.

Die gelbe Leuchte ist schon mal angegeangen, derzeit aber wieder aus und hat scheinbar damit nichts zu tun.

Beim Tanken, zB. nach schnellerer Fahrt, ist beim Öffnen des Tankdeckels ein Zischen und Knacken im Tankbereich zu hören, so als ob ein Unterdruck ausgeglichen wird und der Tank sich wieder etwas ausdehnt.

Meine Theorie: bei kaltem Motor ist das Gemisch zu mager, da Benzinzfuhr mangels ausreichender Tankentlüftung zu knapp, Höchstgeschwindigkeit kaum erreicht wegen zu knapper Benzinzufuhr..- liege ich da richtig?

Die Zündkerzen sehen übrigens eher weißlich aus, was doch auch für ein etwas mageres Gemisch spricht, oder?

Wer kann mir weiterhelfen, hat evtl. eine Explosionszeichnug?

Danke und Gruß!

Stephan

nimm einen 2mm bohrer, bohr ein kleines löchlein in den tankdeckel, aber so das du es wieder zubekommst, mit...., sagen wir mal 2k kleber, testen, wenn er dann nicht mehr doof macht weißt du wo es hing.