Einfache Stromversorgung Y4 Sitze?

[Saehrimnir]

Hallo,

ich brauch eure Hilfe. Ich hatte für meinen XM eine Lederausstattung gekauft und wollte die dann nun gestern fertig einbauen. Dabei stellte sich raus: der Kabelbaum, den ich dazubekam, gehört zum Y3!

Nun hab ichs eilig weil ich Donnerstag nach berlin fahren will und würde gerne auf ledergestühl platz nehmen.

Kann ich SCHNELL und unkmpliziert eine übergangsweise Stromversorgung herstellen?

Hab ja schon von Dauerplus vom Zigarettenanzünder gehört. Wie gut geht das?

hoffe ihr könnt helfen

danke

[Saehrimnir]

eine andere Idee die mich reizen würde wäre die Ledersitze auf Manuell umzubauen. Wie stehts um die Chancen? Habs mir grade angesehen, Sitzfläche ist nur gesteckt. Die Lehne Scheint da etwas trickreicher zu sein..hat sich damit einer mal befasst?

[BX_LeMans]

Nimm doch die Versorgung vom Radio und zieh die hinter.

Beim XM kommt man gut an den Kabelbaum ran und kann durch die Mittelkonsole gut Kabel legen.

Wie oft stellt man an den Sitzen wirklich rum? Ich habe, weil ich auch andere Sachen nachgerüstet habe, ein dickes Kabel neu gelegt und am Radio Steuerleitungen für Relais abgezweigt.

[Gast]

y4 hat doch ein relai und strom hinten am zikki zünder anliegen, den kann man mit den fensterheberspeerknopf hinten extra tod legen. wenn fenster hinten gespeert dann geht auch der zündie nich mehr, so jedenfalls bei meinem xm.

[trekerdan]

eine andere Idee die mich reizen würde wäre die Ledersitze auf Manuell umzubauen. Wie stehts um die Chancen? Habs mir grade angesehen, Sitzfläche ist nur gesteckt. Die Lehne Scheint da etwas trickreicher zu sein..hat sich damit einer mal befasst?

Hallo , bei dem Umbau auf manuell must du darauf achten ob die Sitze meist auf der Fahrerseite eine Lendenwirbelstütze(oder wie auch immer die sich nennt) hat oder nicht.

D.h. du kannst nur Sitze von El. auf manuell umbauen wenn sie diese nicht haben ,da du sonst anschließend da wo sie vorher war ein Loch der verstellung hast da meines wissens die manuellen original nie so eine Stütze hatten.Ergo: Nur möglich bei den Sitzen mit den flacheren Seitenwangen der Rückenlehne.

Rückenlehne umbauen ca 1/2 Stunde arbeit. Lederrückteil vorsichtig aus der Klemmschiene entfernen, Seitenteile sind dort ebenfalls eingesteckt diese auch aus dieser lösen. Kopfstützen und Kunststoffhülsen durch drehen entfernen. und nun kannst du den Schaumstoffkern mit ner Zange aushaken auf jeder Seite sind 4 Haken, 3 sitzen dicht zusammen einer hat einen grösseren Abstand.

mfg Daniel

Bearbeitet 26. September 2009 von trekerdan

[x1tctbreak]

Hi,

ich stehe evtl. vor dem gleichen Problem. Der Ziggianschluss hinten hat doch Dauerplus, oder? Da kann man doch schonmal abgreifen. Masse sollte sich auch finden lassen. Dann brauch man also nur noch geschaltetes Plus, richtig? Wo nimmt man dieses am Besten ab wenn hinten keine FH, dem zu Folge auch keine Schalter vorhanden sind? Aussenspiegelschalter? WFS? Ich werde dann wohl oder übel fröhlich mit dem Multimeter auf Suche gehen dürfen. Der Teppich kommt ja eh raus, das erleichtert die Arbeit bestimmt ungemein. Ich werde berichten...

Alex

[BX_LeMans]

Radio! Was einfacheres gibts doch nicht. Vor allem beim XM, der da innen sehr verlegefreundlich ist.

[x1tctbreak]

Ist dieses denn auch ausreichend abgesichert??? Was passiert, wenn ich mit dem E-Motor auf "Block" fahre?

[BX_LeMans]

Dauerplus vom Zigarettenanzünder und Steueranschluß fürs Relais vom Radio abgesichert.

Wer hält ne halbe Stunde den Schalter fest, wenn der Sitz am Ende der Schiene ist?

Sollte der Motor nicht eh nen Lastschalter haben wie beim FH?

[x1tctbreak]

OK, danke. Dann wird das schon passen. Schaun mer mal

Alex