Hallo,

Mein Xantia Automatik, 75000km hat (Start)Probleme:

Man braucht sehr lange Zeit (mind. 10 sec) um den Motor zum Laufen zu bringen.

Die Drehzahl ist stotternd/unrund (auch während der Fahrt).

Beim Rückwärtsfahren geht oft der Motor aus.

Der Vorbesitzer meinte, das sei ganz normal, man müsste immer erst eine Weile "anlassen", warten bis die Drehzahl "hoch geht" und die Pumpe Druck aufgebaut hat - stimmt das?

Könnte das an den Zündkerzen oder am Anlasser liegen?

Wenn der Anlasser den Motor beim Starten "normal" dreht, scheidet er aus. Tut er das nicht, kann das aber auch auf einen Fehler in der Lima oder auf eine defekte Batterie hinweisen. Verbrauchte oder defekte Kerzen kommen auch in Frage, halte ich aber nicht für wahrscheinlich. Wie läuft der Motor denn, wenn er warm ist? Hat er dann 800-900 Umdr.? Wenn nein, würde ich eher auf einen defekten Leerlaufregler tippen. Im klaten Zustand sollte der Motor ca. 1300 Umdr. haben. Ein Xantia wird meines Wissens immer ohne Gas geben gestartet.

Bearbeitet (18. April 201016 J. von GuenniTCT)

Vielen Dank für die Antwort,

es ist aber ganz merkwürdig: Habe ich den Motor zum Laufen gebracht, so schwankt die Drehzahl zwischen 1000 u. 2000 u/min. Es hört sich im Abstand von ca. 10 sec so an, als würde man Gas geben und wieder loslassen.

Was sagt den Fachmann Torsten X1 dazu? Leerlaufregler?

Bin zwar nicht der fachmann,aber das hört sich übelst nach leerlaufregler an...Generell startet man kein auto was einen g-kat besitzt mit gas....Unverbranntes benzin würde diesen dann zerstören.

Das hört sich deutlich nach Leerlaufregler an. Interessant wäre natürlich auch die Motorisierung .....

Leerlaufsteller ! Vermutlich springt er bei getretenem Gas besser an.

Oder ist es doch ein Diesel ?

Gruß

Torsten

Hallo,

es ist der 1,8i 8v Motor,74 kw, also Benzin (Xantia X1 75000km).