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Also wenn die Scheibe so schmutzig ist , dass ich sie waschen muss , dann sind es wahrscheinlich die Scheinwerfer auch . Die sind auch vorne am Auto und kriegen genau den gleichen Schmutz ab .

Im übrigen werden die Scheinwerfer nicht bei jedem Wischvorgang sondern bei jedem Waschvorgang mitgewaschen .

Fritz

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Danke für diesen Hinweis, Fritz. Aber Dein Vergleich hinkt m.E. doch ein klein klein bisschen.

Als Fahrer eines Autos muss ich in jeder Sekunde durch die Scheiben nach vorne sehen. Das gilt natürlich vor allem nachts, wo meine Wahrnehmung durch unklare, weil zu dunkle Konturen gestört wird. Gegenstände sind schwieriger identifizierbar. Deshalb muss die Frontscheibe permanent gereinigt werden, um die Sicht zu gewährleisten. Keiner will bei 140 km/h auf einen LKW auffahren.

Da können schon 4-5 Sekunden Orientierungslosigkeit durch schlechte Sicht einen Unfall heraufbeschwören (an die Leitplanke knallen in einer Kurve z.B.). Eine unsaubere Frontscheibe ist fast wie dichter Nebel. Man verliert die Übersicht. Deshalb ist eine aufwändige Reinigung mit Spritzwasser, das im Winter einen hohen Anteil an Alkohol haben muss, unerlässlich. Da beißt keine Maus irgend einen Faden ab.

Aber zur gleichen Zeit, mit der - geschätzt - 5-8 fachen Menge einen Scheinwerfer anzuspritzen, der eventuell einen eventuellen Gegenfahrer an einem eventuell ungünstigen Ort im Lichtkegel des eventuell verschmutzten Scheinwerferglases blenden könnte für eine halbe oder eventuell auch mal 2 Sekunden, das finde ich mit Saturn V Raketen auf eine einzelne Fruchtfliege geschossen. Zur Not kann man in den wenigen Fällen sich ja selber helfen und als Entgegenkommenderdie Hand vor die Augen halten, wenn man mal aus diesem Grund geblendet wird. Das kommt doch selten vor.

Wenn das System in jedem Auto in Deutschland so eingebaut wäre, dann könnten wir wohl 200000 Arbeitslose in der Frostschutzindustrie zusätzlich gebrauchen. Und die Umwelt bedankt sich dann auch noch - in 20 Jahren.

Bei allem Sicherheitsdenken: aber in den Behörden arbeiten eben manchmal Leute, die sonst nichts zu tun haben, als vorzuschreiben, dass Xenon-ausgerüstete Fahrzeuge, die Scheinwerferglasscheibe alle 40 Sekunden putzen müssen. Dann hätte man diesen Lampentyp nicht zulassen dürfen, wenn er so gefährlich ist. Würden die die dämliche Autobahnwerbung "Fuß vom Gas" abschaffen, könnte man für das gesparte Geld ein paar Kindergärten mehr bauen. Die haben wir nötiger als Maßnahmen gegen geblendete Unfallopfer, die dummerweise just in dem Moment am Unfallort auftauchten, als der C6 Sprühmechanismus gerade "noch" nicht in Aktion war, weil der C6-Fahrer vor dem nächsten Waschintervall schnell noch eine CD ins Radio einschieben musste. Wäre er 7 Sekunden später dort gewesen, würde er noch am Lebens sein. Das ist völliger Unsinn. Das ist so, als wenn man als Gesetzgeber zulassen würde, dass ein Auto gegen Diebstahlschutz auf seiner Außenhaut Hochspannung trägt (wie bei den Kuhzäunen), aber zum Schutze des Diebes ein großes Schild auf die Fernster kleben muss, wo drauf steht, dass man das Auto nicht anlangen darf, weil man sonst tot umfällt, oder wenigstens arg ramponiert.

Man kann sich eine Kugel auch durchs Knie in den Hintern schießen und dann tot umfallen. Das geht zweifellos.

Insofern plädiere ich für eine andere Lösung. Und weiß auch schon, wie ich das mache. :-)

zurigo

Bearbeitet von zurigo
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Ich habe eben mal im Stand getestet wie groß die Menge ist, die nur auf die Scheinwerfer gespritzt wird.

Ich war dann doch sehr ernüchtert! Es ist nicht die geschätzte 5-8 fache Menge, sondern nur ein Bruchteil dessen was auf die Scheibe gespritzt wird!

Schaut es euch mal genau an.

Bei meinem Vorgängerfabrikat hat es da bedeutend mehr rausgehauen. Da lief ein richtiger Bach weg. Beim C6 sind es nur ein paar Tropfen, die auf dem Boden landen.

Für mich ist damit das Thema vom Tisch. Ich werde die Nebelschwaden ab sofort genießen! ;)

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Danke, Dotti, für den Test. Gut, dass wir nicht nur auf meine Meinung bauen.

Ich werde das Morgen auch mal machen. Ich muss nur ein Seil spannen, um den Hebel von außen zu bewegen. Mal sehen, ob ich das schaffe.

Mein subjektiver Eindruck beim letzten Mal: Auto klatsch nass bis zur Dachhälfte (war in der Garage). Aber wenn Du sagst, es sei weniger als das, was die Frontscheibe abkriegt, dann werde ich das noch mal machen.

Ich berichte dann.

zurigo

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"Das gilt natürlich vor allem nachts, wo meine Wahrnehmung durch unklare, weil zu dunkle Konturen gestört wird. Gegenstände sind schwieriger identifizierbar."

Richtig , und deshalb will ich auch vor mir so viel Licht wie nur möglich haben . Und das geht besser , je sauberer die Scheinwerfergläser sind . Es ist mir nicht egal , ob ich Entgegenkommende blende , aber noch wichtiger ist mir , dass ich selbst gut sehen kann .

Fritz

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