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Xantia Kombi (Break) 1.8 X

Hervorgehobene Antworten

Ich verkaufe meinen Xantia mit defekter Zylinderkopfdichtung. Am liebsten würde ich das Fahrzeug an einen Liebhaber aus dem Forum abgeben der ihn vielleicht mit weniger Aufwand/Kosten selber wieder komplett fit bekommt oder zumindest die vielen relativ neuen Teile gebrauchen kann.

EZ 02/1997

210.000 km

Benziner

74 kW (101 PS)

Schaltgetriebe

VB 800,- €

Er wurde regelmässig in Stand gehalten und alle Teile und Reparaturen durch Rechnungen belegbar:

01/2012 - Endschalldämpfer und Mittelrohr neu

12/2011 - 2 neue Winterreifen (2 halb abgefahren)

12/2011 - Ölwechsel + Filter

11/2011 - neue Batterie

09/2011 - Bremsscheiben und Beläge hinten neu

09/2011 - TÜV (bis 09/2013)

07/2011 - Bremsscheiben und Beläge vorne neu

07/2011 - Seil Feststellbremse neu

07/2011 - Ein neuer Bremssattel (vl)

09/2009 - ABS Sensor neu (hl u. vl)

07/2009 - Höhenkorrektor hinten neu

07/2009 - Druckhaltespeicher hinten neu

07/2009 - Hauptdruckspeicher neu

07/2009 - Federkugel vorne und hinten neu

03/2009 - Austauschgetriebe

03/2009 - Kupplung neu

Sitzheizung Fahrerseite defekt

---

Hubraum: 1761 cm³

Anzahl Sitzplätze: 5

Anzahl der Türen: 4/5 Türen

Schadstoffklasse: Euro2

Umweltplakette: 4 (Grün)

Anzahl der Fahrzeughalter: 2

HU: 09/2013

AU: 09/2013

Farbe: Blau

Ausstattung

ABS, El. Fensterheber, El. Wegfahrsperre, Servolenkung, Sitzheizung, Zentralverriegelung

---

Besichtigung bei:

Autolackiererei W. Ginczek GmbH

Hüstener Straße 22-28

59821 Arnsberg

02931-938742

Bearbeitet ( von graylien)

  • Ersteller

jjfjkhzxotp.jpg vlht5hb7gg.jpg 9gaawnesolka.jpg

Die Alufelgen auf den Fotos sind leider nicht mehr vorhanden.

Bearbeitet ( von graylien)

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