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  1. Schauer

    NOTverkauf Xantia X1 1.8 16V

    Guten Abend, nach einem langen hin und her muss ich mich jetzt leider doch von meinem Xantia trennen. Wie einige vielleicht durch vorherige Posts von mir wissen, fliege ich nächste Woche für drei Monate in die USA. Den Xantia habe ich im Dezember erworben und wollte ihn eigentlich für den Zeitraum meiner Abwesenheit nur stilllegen, weswegen ich auch einiges an Geld in Reparaturen gesteckt habe.. Da ich jetzt allerdings noch etwas mehr Geld für die Reise benötige, außerdem unmittelbar danach einen Vollzeit Job habe, bei welchem sich Zug gegen Auto mehr lohnt, muss ich den Xantia schnellstmöglich (innerhalb der nächsten 7 Tage) loswerden. Ich möchte ihn einerseits hier Anbieten, allerdings auch um eine realistische Preis-Einschätzung von Kauf 'uninteressierten' bitten, da ich den Preis nicht wirklich schätzen kann, einerseits müsste immernoch einiges gemacht werden, andererseits hat er wenig Km, fährt sich problemlos und ich habe viel Geld reisgesteckt (und stecken müssen) und ihn etwas ins Herz geschlossen (auch wenn dieser Asprekt den Preis natürlich nicht erhöht ) Zu den Daten: Citroen Xantia (X1) 1.8i 16V 102.500km BJ 1995 EZ 06.1995 Farbe: Silber (metallic), innen grau 110PS/81kW , Beziner Elektr. Fensterheber, Schiebedach, Seitenspiegel Servolenkung, Hydropneumatik Gepflegter Innenraum Das Auto wurde Dezember von mir gekauft und es wurde direkt neuer TÜV gemacht (TÜV -> Dez. 2016) Außerdem wurde seitdem folgendes neu gemacht: ++Vorne Bremsscheiben + Belag (Dez.) ++Radio mit CD und MP3 anschluss (Dez.) ++Neue Allwetter-Reifen (März) ++Neuer Bremsdruck- und Hauptdruckspeicher verbaut (März) ++Neuer Luftfilter (März) ++Kühlwasserwechsel (April) ++Hydrauliköl (LHM) wechsel + eine neue Leitung (Mai) Folgende "Macken" neben den üblichen äußeren Gebrauchsspuren sind noch vorhanden: -Schließzylinder der Fahrertür ist defekt (Beifahrerseite Auf- und Zuschließen, Zentralverriegelung funktioniert allerdings) -Div. kleine bis mittelgroße Kratzer oder Beulen (v.L., h.R.) -Tacho zeigt zeitweise keine Geschwindigkeit an (Wackelkontakt), Drezahlmesser, KM-Zähler, Temp. und Benzinanzeige usw funktionieren allerdings. --Die Kupplung scheint schon ziemlich alt zu sein, sodass im Winter morgens manchmal der erste Gang kurzzeitig mit ein bisschen mehr Kraft geschaltet werden muss - Die Hydropneumatik funktioniert seit der Reparatur soweit wieder, allerdings ist es nichtmehr die schnellste und es müssten auf jeden Fall mal alle anderen Kugeln (außer o.g.) gewechselt werden Da das Auto schon seit dem Kauf immer einen Kühlwasserverlust hatte und es mal besser, dann wieder schlimmer war, wurde im April die Verbindung zwischen innerem und äußerem Kühlkreislauf getauscht, dabei wurde auch das Kühlwasser gewechselt. Selbiges im Mai, wo durch ein Leg in einer Hydraulik Leitung diese gewechselt werden musste, inkl. komplett neuem LHM. Die Original Radkappen habe ich noch, sind allerdings ziemlich ausgeblichen, verkratzt etc. (aber vielleicht mag es ja jemand original) Ich denke ich habe alles wichtige an guten und auch schlechten Aspekten genannt, will hier auch auf keinen Fall etwas verheimlichen! Wenn es Fragen gibt, immer her damit! Zum Preis sage ich erstmal aus oben genannten Gründen nichts, falls das gegen eine Forum-Regel verstößt, weist mich bitte darauf hin, bin mir nämlich nicht sicher :s Das Auto wäre abzuholen in Hanau u. Umgebung, ist aber noch normal zugelassen und wir noch gefahren. Erreichbar bin ich unter der Nummer: 0173 5168417 und der E-Mail Adresse: nschauer@gmx.de Ich hoffe jemand hat Interesse oder kann mir helfen das Auto noch "in Time" los zu werden, da ich das Geld wirklich dringend vor dem Flug brauche Viele Grüße Noah Schauer