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ESG ist für die WSS nicht nur unzulässig, sondern auch unmöglich. Wenn da ein Steinchen drauf knallt, zerspringt das in 50.000 Brösel. Wenn man davon nur eine Handvoll bei 100 ins Gesicht bekommt ist der schwere Unfall vorprogrammiert. Ich kann mir nicht vorstellen, daß das jemand produziert, geschweige anbietet. Aus ESG sind die Seitenscheiben, da ist das zerbröseln gewollt.

Heute Vormittag habe ich auf der BAB A20 Richtung Osten das 1. Mal einen DS Automobiles N°8 außerhalb eines Autohauses gesehen.

Ich lese "Einscheibensicherheitsglas" Und bei 220€ könnte das stimmen ob erlaubt oder nicht.

Weiß ich leider nicht genau, habe den Wagen mit ca. 298.000km gekauft und die Schaltung entsprach nicht meiner Erwartung. Gemäß den vielen Werkstattrechnungen ab ca. 220.000 wurden in der Spanne von 220.000 bis 298.000 km weder Teilwechsel noch Spülung durchgeführt. Die Spülung war nicht gerade preiswert, wenn Du es selbst machen kannst, würde ich rückblickend mit Teilwechseln beginnen.

Wir hatte gerade im Falle des Berichtes der Zeit ueber den Kinderentfuehrungsfall, die Notwendigkeit Informanten zu schuetzen. Der Spiegel hat mit dem Verrat an einer Interviewpartnerin diesem Anliegen keinen Dienst erwiesen. Als Linker wuerde ich mit dieser Publikation kein Gespraech mehr fuehren.

Jo. Aber was will man machen. Beispiel: Die Bezeichnung Full Self Driving zB ist "Geschichte": https://www.reuters.com/business/autos-transportation/tesla-renames-full-self-driving-assisted-driving-europe-it-chases-clearance-2026-10-09/ Warum dann in diesem taz-Zettel weiterhin auf dieser Titulierung bestanden wird, kann man nur raten. Und auch warum bereits im ersten Satz des Artikels die Information eingestreut wurde, unser aller Elon sei dem "extrem rechten" Spektrum zuzuordnen. Eine europaweite Lösung betreffs FSD Supervised bzw Assisted Driving ist längst überfällig.

@ACCM Claude-Michel Schau mal nach der Zentralmutter des Federbeins. Das Nachziehen hat mir schon mal gegen Klappern geholfen.

https://www.deutschlandfunk.de/elif-eralp-spiegel-veroeffentlicht-interne-kommunikation-i-ifg-kritik-an-reform-100.html Hören 23:43 Audio herunterladen

Wenn ich das richtig verstanden habe, war das nicht beabsichtigt. Wer diesen Fehler gemacht hat, ist bisher nicht ersichtlich. Auch da beziehe ich die defensive Position, dass wohl genau dazu geraten wird, als exponierte Person, keine Namen zu nennen. Das hat "Der Spiegel" hintergangen. Aus was fuer Gruenden auch immer. Ich zweifele an den Behaupteten. Auf die Entscheidungen selbst, die sie zu treffen haette, hat das nichtoeffentliche Nennen ja keinen Einfluss. Als "professionelle" Politikerin haette sich sicherlich ein paar Spindoctors gehabt, die jede ihrer Auesserungen gebuegelt haetten. Das was Politiker oft so unauthentisch sein laesst. Und was Populisten erfolgreich konterkarieren. Ich hoffe, es traegt auch Frau Eralb Sympatien ein. Genau das faellt mir schwer zu beurteilen. Das proisraelische Sperrfeuer, das jeden der die bedingungslose Solidaritaet zu Israel nicht teilt, zu Antizionisten oder Antisemiten macht, macht es auch schwer. Da ist raeumliche Naehe oder Kontakte in die Szene vielleicht hilfreich. Einerseits sicherlich nicht falsch, aber koennen wirklich nur die Abgefeimtsten erfolgreich sein? Ich halte diese erfahrene Frau nicht fuer naiv, aber mit dieser Niedertracht zu rechnen, erfordert auch einen entsprechenden Charakter. Bei Frau Bas ist ja gerade ueber Anstand und Menschlichkeit in der Politik geredet worden. Hat nicht lange vorgehalten!

Frau Eralp hat sich im Wahlkampf für weniger Polizei und gegen den Verfassungsschutz eingesetzt. Also gegen die beiden Institutionen, die Leute wie Remmo und Ibrahim Ibrahim bekämpfen. Sie ist entweder dumm oder verlogen. Oder beides.

Stehend an die Wand gelehnt gehen aufbringen und verkleben des Himmels übrigens noch deutlich besser.

Ich biete hier im Kundenauftrag ein Citroën BX 1,8 TRD Turbo von 1988 zum Verkauf an. Das Fahrzeug stammt aus Erstbesitz und wird aus Altersgründen der Besitzer verkauft. Der BX hat 327.000 km gelaufen und wurde am 16.8.1988 das erste Mal zugelassen. Es wurde in den letzten Jahren einiges investiert, zum Beispiel neue Frontscheibe und der Frontscheibenrahmen wurde entrostet und lackiert.Außerdem wurde er neuer Zylinderkopf verbaut. (Rechnungen vorhanden)Der Motor läuft sehr schön das Auto ist fahrbereit, hat aber kein TÜV mehr…….für den TÜV müssen Schweißarbeiten vollzogen werden. Der BX kann gerne auf einer Hebebühne besichtigt werden.Preisvorstellung ist 750 €.Der Standort ist Lübeck ,Schleswig-Holstein bei Autowerkstatt Jans, …….bei Fragen gerne anrufen 0451/ 5859073

Ohne dir Widersprechen zu wollen, liegt das Problem wohl etwas anders. Bei der Freigabe des Interviews wurde der Name des Hamas-Sympathisanten von ihrem Büro gestrichen und ein interner Vermerk, dass der Name aus Angst vor ihm nicht gedruckt werden solle, hinzugefügt. Wenn dem so ist, wäre es ziemlich dämlich von ihrem Büro, wenn das Interview so zurück geschickt wurde. Und natürlich stellt sich die Frage, in wie weit das nicht nennen wollen des Names des Sympathisanten, nicht ein Ausdruck des Einknickens vor den Drohung aus dem Hamas-Umfeld ist. Das wäre für mich nachvollziehbar, aber leider auch falsch und ein katastrophales Signal. Auch ist es äußerst Problematisch, dass dieser Hamas-Sympathisant wohl Kontakt zur Neukölner Linken hat oder sogar dort mit arbeitet. Frau Eralp kann einem nur leid tun; aber das Problem ist selbst produziert: die Neukölner Linke ist nicht erst seid heute mit einigen Leuten durchsetzt, die Kontakte zur Hamas, Antisemiten und kriminellen Familienverbänden pflegen. Das wurde lange übersehen, weil es politisch keine Relevanz hatte und zumindest dort Menschen ansprach und zur Linken brachte. Man sollte auch in schwachen Zeiten schauen, wen man als Verbündeten haben möchte. So etwas rächt sich immer. Frau Eralp hätte wissen müssen, dass der Erfolg bei einer Wahl sofort die reaktionären Arschlöcher auf die Barrikaden treibt - sich so angreifbar zu machen ist politisch nicht wirklich intelligent. Aber wie am Anfang geschrieben, widerspreche ich dir nicht: das Verhalten sollte solidarisch sein; es ist zum Kotzen.

Eine indiskrete Frage meinerseits: war es die erste Spülung/Wechsel, den der Wagen gesehen hat? Dann hätte ich noch ein wenig Luft mit dem Tim Eckart 😀 Gruß

Bei diesem Baujahr, und noch die erste HD-Pumpe ? = z. B. Mitnehmer der HD-Pumpe gebrochen.

Mich hat auch nie jemand fotografiert wenn ich irgendwas durch die Gegend getrailert habe. Aber ein Freund von mir hat heute den CX eines anderen Freundes von mir auf der A29 gesehen...

Hallo, Ich klinke mich da mal kurz mit meinen Erfahrungswerten ein.. Der Befestigungsrahmen welcher am Sitzgestell festgeschraubt ist wo anschließend der Bezug "eingeschoben/eingeclipst" wird, ist mittlerweile eine recht häufige Schwachstelle... Das Plastik ist alt, wird spröde und bricht, weshalb er nicht mehr die Spannung hat und die Leisten mit dem Stoff nicht halten kann Ebenso beim GS und GSA.. Eine Alternative die ich dafür gefunden habe sind XM Sitze Die haben ebenfalls solche Leisten am Gestell verschraubt, die halten noch und sind adaptierbar für den CX Hoffe es hilft

Fotos, Fotos, Fotos! :)

Fahren die damit auf dem Golfplatz oder im Einkaufszentrum?

Genau diese...hatten wir Ende der 80er im AZU... Sehr angenehm im Vergleich zu dem Originalgestühl.

Vergiss es... ich fahre jeden.. ok, fast jeden Tag mit meinem C6 im Umkreis Mainz rum. Meinst du, den hätte schon mal jemand aus dem Forum gesehen und abgelichtet? Meine ID und den AMI auch nicht...

Habe meinen CX Ambulance am Montag quer durch die Republik auf dem Hänger gefahren... gibts Bilder davon? 🙈

und die Abdeckbleche für die Hinterräder... der Rost... basst scho...

Gute Fahrt!