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und auf "SnowMotion" hat der Fahrer keinen Einfluß.

Ich fahre Autobahnfahrten weitestgehend im Sportmodus. Bis jetzt bin ich, insbesondere bei Regen, nicht von der Fahrbahn abgekommen. @bluedog, bevor du solche Fehlinformationen über die Sporttaste im C5 verbreitest, solltest du dich im Vorfeld informieren. Die Gegensätze eines Mustang und C5 könnten nicht größer sein.

Heute in Kronberg eine Ente mit feuerverzinkter Rohkarosserie und dunkelroten Anbauteilen gesehen.

Ich hab jemanden der den komplett haben will. Sollte der doch nicht kommen werde ich den schlachten und dann sag ich nochmal bescheid.

Es ist interessant, was ein schlichter Hinweis für Kommentare hervorrufen kann..... @bluedog Kann es sein, dass Dein Mustang - schönes Auto! - einen Hinterradantrieb hat? Sonst möchte ich wie @Andreas Strunk anmerken, dass agressive und beleidigende Kommentare uns nicht weiterbringen.

Gott sei Dank gibt es jetzt schon Spekul-(ier)atius im Supermarkt...

Was hat dieser C5 denn für einen Motor? Ist das ein schwerer Diesel oder so ein Benziner Leichtgewicht? Meine Erfahrung geht dahin, daß Reifen mit 4..5 mm in tiefen Pfützen deutlich schlechter reagieren als Reifen mit mehr Profiltiefe. Ein leichter Motor kann das Aufschwimmen der Vorderachse in tiefen Pfützen begünstigen. Ich hole mir bei 4..5 mm Profiltiefe gemeinhin neue Reifen. OK, ich fahre bevorzugt Ganzjahresreifen und auf Schnee sind 4 mm Profiltiefe sehr wenig. Gernot

Ja, die Arbeit ist Elend aber wenn die Heizung wieder regelt, freut man sich. Ich habe die Regelung anschließend mit einem Geilltermometer mit zwei Kanäle nachgemessen , einer Oben am Temperaturgeber und einer im Lüftungsschacht. Funktioniert super wenn es funktioniert 😆

ja, es bleibt spannend. Vielen Dank für die "Zurverfügungstellung" der Testergebnisse. Gruß

Xantia X2 1,8 16V Millesime, 110 PS Der PKW hat TÜV bis 03/27 und ist trotz einer Undichtigkeit,Hydraulikl, Pulsationsdämpfer vorne, fahrfähig, 8-fach bereift.(WR) Bremsen, Motor, Getriebe, Handschaltung 5-Gang i. Ordnung, Fahrzeug hat funktionierende Klimaanlage. Erstzulassung: 01.04.2000 ,Km Stand:313.000 ,Motor /TYP: LFYB Standort: Trier Preis.1100,-

ERZ gris gabion. Vegagrün gabs mehr, silber auch.

meine 83er Dyane mit 32 PS und auch mein 2000er Berlingo mit 90 PS fahren problemlos geradeaus, auch im Regen. Was das mit dem hier geschilderten Verhalten des C5 zu tun hat? Nichts, genausowenig wie das Fahrverhalten eines 2015er Mustang hier irgendeine Rolle spielt Auch schön, wenn man hier bei Fragen gleich so angepampt wird.

Finde den Fehler… Auch mit der Einstellung „Sport“ fährt mein C5 problemlos geradeaus.

Oh je, oh je, oh je. Wieviele HP Citroens bist Du denn schon gefahren ? Und wieviel Erfahrung hast Du mit der Sport Einstellung ? Wieso sollte man in der Sport Einstellung die Kraft weniger auf die Straße bekommen, als im Normal Modus ? Was ein Mumpitz.....

https://www.glinicke.de/media/mediathek/book/citroen/c5/glinicke-citroen-c5-2015-2016.pdf Laut der Bedienungsanleitung gibt es einen Sport, und einen Schneemodus. Der Schneemodus ist für rutschigen Untergrund gedacht. Vermutlich bei Regen geeigneter, als der Sportmodus, der dafür da ist, die Motorleistung voll auszuschöpfen. Dass man das bei Regen im Zweifel nicht auf den Boden bekommt, ist klar. Wen wunderts, wenn dann das Fahren anstrengend wird?

Joa... Prebena macht halt Profigeräte. Wie Du sagst vorwiegend für Druckluft. Qualität können die.

Ich gebe Ebby recht und lasse meine Finger fern der Tasten ruhen. Und trinke Kamilentee. Oder rauche einen Joint. Besser Kamilentee mit Joint.

Und ? ist das jetzt richtig oder falsch, was dir die Werkstatt eingebaut hat ?

Wenn Dummheit brummen würde, wäre bei dir jeden Tag mehrfach Fliegeralarm.

@Ronald, ich hatte Kunden. Sonst hättest Du mir die Wurst nicht vom Bröttchen geklaut :-)

Ich bin fassungslos, wie unbedarf und inhaltlich falsch Politiker Mist erzählen und nicht begreifen, dass sie Verantwortung übernommen haben und nicht beim Morgengespräch vor ihrem Toast sitzen und diese samt Katze zutexten. Art 38, (1) Die Abgeordneten des Deutschen Bundestages werden in allgemeiner, unmittelbarer, freier, gleicher und geheimer Wahl gewählt. Sie sind Vertreter des ganzen Volkes, an Aufträge und Weisungen nicht gebunden und nur ihrem Gewissen unterworfen. Aus GG und gilt so auch in den Ländern. Es gibt weder "den Auftrag des Wählers" und erst recht nicht den Fraktionszwang! Alles beklopptes geschwurbel von Menschen, die sich nicht ein einziges Mal mit den Grundgedanken unserer Verfassung auseinandergesetzt haben. 56,2% der abgegebenen Stimmen haben nicht für die AfD gestimmt - damit ist die Aussage "weil es das Wahlvolk will" nicht richtig. Schlicht und einfach. Oder fangen wir jetzt mit gefühlten Mehrheiten an? Selbst wenn 80 % der Stimmen auf die AfD gefallen wären, müssen die Politiker der 20% Restparteien weder mit noch ohne Bauchschmerzen Siegmund wählen. "The winner take it all" ist ein Lied von Abba und hat nichts mit der Stimmenabgabe von Abgeordneten zu tun. das "Wahlergebnis verlangt, das Herr Siegmund Ministerpräsident wird." Ich kotze in die Ecke: dieses Wahlergebnis verlangt sich mindestens drei Tage besinnungslos zu besaufen und danach mit Scham und schlechtem Gewissen für die nächsten fünf Jahre ins Bett zu verkriechen. Exakt da müssen wir jetzt durch und nichts anderes. Räuscher täte gut daran sich den Satzteil "nur ihrem Gewissen unterworfen" mal genauer anzuschauen - ich helfe gerne beim Suchen. "Der sachsen-anhaltische CDU-Politiker Alexander Räuscher empfiehlt seiner Partei die Wahl von Ulrich Siegmund (AfD) zum Ministerpräsidenten. „Das Wahlergebnis verlangt, dass Herr Siegmund Ministerpräsident wird. Die CDU sollte seine Wahl ermöglichen“, sagte Räuscher dem Tagesspiegel. Räuscher gehörte bis vor wenigen Tagen dem Landtag in Magdeburg an. Die CDU sollte bei der für Dezember angekündigten Wahl für Siegmund votieren, sagte Räuscher, „nicht, weil wir seine Fans wären, sondern, weil es das Wahlvolk will“. Der CDU-Politiker fügte hinzu: „Ich hätte Bauchschmerzen, Siegmund im Landtag zu wählen, aber ich würde es tun. Da müssen wir jetzt durch." aus Tagesspiegel vom 08.10.2026

Huuuuuuiiiiiiiii......🌬️🎢🎡🤡

Dafür gibt’s beim C5 III einen separaten Schalter. Kenn ich nicht, hat aber mit dem C5 gar nix zutun. Bei Regen im Anhängerbetrieb fahre ich regelmäßig im Sportmodus. Bis jetzt habe ich nichts negatives erlebt. Das Fahrwerk ist eben ein bisschen strammer. Das ist gewollt. Gruß Jens

Das mit dem elendigen Motor gab es schon in einem anderen Faden, ob die Grundeinstellung auf die 2 da auch drin steht, weiß ich aber nicht. Solche Informationen sparen danach ja allen anderen sehr viel Zeit. Also vielen Dannk für das Dokumentieren. Die Lenkradverkleidung hängt an drei Schrauben, die vom Motorraum zugänglich sind. Die dritte ist nict sichtbar, da hinter dem Hydraulikbehälter, den man zur Seite heben muss.

„Da müssen wir jetzt durch“: CDU-Politiker fordert Wahl S...Alexander Räuscher (CDU), bis vor wenigen Tagen Abgeordneter im Magdeburger Landtag, empfiehlt seiner Fraktion die Wahl Ulrich Siegmunds (AfD): „Ich würde es tun.“