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Bei manchen Autos ist das das Gleiche....

In in Markgröningen Schäferlauf

UPS, das gibt Abzug in der B Note😉 3008 exclusiv, AGR Sitze mit Massagefunktion, adaptive Wangen…..

ich bin etwas irritiert. Reden wir von Abgasgeruch oder von Kraftstoffgeruch?

Habe heute im Branchenblatt "Autohaus" gelesen, dass zum 1.September Xavier Chardon die Rolle des CEO von DS Automobiles übernommen hat zusätzlich zu seiner derzeitigen Rolle als CEO von Citroen. Weiterhin hat auch eine Stufe darunter Laurent Diot eine Doppelrolle für Citroen und DS eingenommen. Sieht alles danach aus, dass wie hier schon vermutet und erhofft, DS Automobiles wieder mit Citroen verschmolzen wird.

Ist wie überall Ergebnis von Tarifverhandlungen… Woher kommt das Wissen über die Nutzung?

In Stuttgart Lenzhade gesehen

Sowas oder Ähnliches benutzen und alles ist gut, oder? https://www.autodoc.de/waeco/13652170?tb_prm=Shopping%2F40-100_AdStrong%2FATD%2FDE_677879908&bshp=1&msclkid=3a049267f0c918d89f0bf8f03f1630b3&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=Shopping%2F40-100_AdStrong%2FATD%2FDE&utm_term=4588605629248666&utm_content=40-100

In Nizza ist der ÖPNV für Kinder bis 12, für Senioren und für Arbeiter im Krankenhaus kostenlos. Eine solche Lösung finde ich gut. Besser jedenfalls als bei uns. In vielen Landkreisen in BaWü erhalten ausgerechnet die Leute in der Verwaltung ein kostenloses D-Ticket. Die sind weder bedürftig noch nutzen Sie es zur Fahrt zur Arbeit.

Danke! Einfrieren bei Nutzung um 0 Grad? Oder mehr?

Zumindest die Klimaanlage wird dann wohl nicht mehr korrekt arbeiten.

Bei meinem S1 Benziner hatte ich genau das gleiche. Definitiv Abgasgeruch bei leicht oder auch voll geöffnetem Fenster. Nach dem Tausch des Auspuffs war das weg. Die einfachste und logischste Erklärung ist meist die korrekte... Also eher kein Grund, Bange zu machen das die Fuhre abbrennen könnte oder der Tank ein Loch hat oder Spritschläuche geplatzt sind oder die ESP oder Düsen undicht sind...

Der Turbo hat die nicht.

Und Ich nehme die vom AX/Saxo/206/206+, Citroën 516644 oder 516637. Z.B. Sasic 1665375 oder 3RG 40252. Vom Original gibt es vier unterschiedliche: 1x unklar, Ur-Xantia mit kleinen Motoren (vermutlich alle mit 14"-Reifen), 1 x "normal" (85 mm) und Activa X1 (79 mm). Wichtig ist: Zum Abbauen rechtsherum drehen. Das sind welche vom Golf 3. Man muss die Spitze abschneiden, dann passen sie erstaunlich gut in das Hartplastikteil vom Xantia. Außerdem am anderen Ende passend kürzen. Grüße Andreas

Hallo schwinge, danke. Genauso mache ich es. Nach einer ersten Probefahrt blieb der Hydraktiv-Fehlerspeicher nämlich erstmal leer (... auch der ABS-Speicher) :-) Hoffe, das bleibt auch so - wäre ja toll. Beste Grüße, Dieseldüser

Frag zehn Leute und du hast zehn Meinungen. Da hab ich schon von verschiedenste Ausführungen als Reparaturlösung gehört. Von "kauf XY und schneide einen Ring ab" bis "nimm XZ und trag mit der Drehbank was ab". Wir haben oft die Anschläge vom Xsara Picasso verwendet (OE dürfte 5166 63 sein), die sind zwar etwas schmaler als die des Xantia, haben aber fast die passende Höhe (85mm Xantia zu 82mm Picasso -geschenkt-) und passen damit mehr oder minder plug´n play.

Hallo in die Runde! Bei aktuellen Stellantis Fahrzeugen arbeitet die Sitzheizung nicht über 20 Grad Außentemperatur. Bei chron. Rückenschmerzen ist das doof. Wenn man den Fühler mechanisch aus aus dem Rennen nimmt und brückt, sollte das Problem doch gelöst sein. Da es sich um ein E Auto handelt, erwarte ich keine weitere Auswirkungen. Was sagt ihr?

Die Kraftstoffschläuche zu den Einspritzventilen hast du sicher schon geprüft oder? Wäre nicht der erste Gti der deswegen abbrennt :-)

Mein Respekt 💪

Hallo, beim Tüv-fertig machen, letzte Wochen, bin ich hinten angefangen, und alles angeschaut. Auch die Anschläge sahen noch gut aus (sollten noch die ersten sein.) Nach ein paar Kniebeugen, etc, heute noch mal kurz unter den Wagen geschaut und beide Anschläge sind komplett zerbröselt. Geben tut es sie ja schon seit Jahren nicht mehr. Nr. 5166.55 sollte es sein und so aussehen: Da gab es doch Reparaturlösungen (EInsatz von einem Golf III verwenden (Febi 01525)) oder vielleicht noch was schöneres. Ich meine letzte Tage auch von @ACCM Claude-Michel ein Bild gesehen zu haben, wie er das gelöst hat, finde es aber nicht wieder. Auch die Forumssuche will bei mir einfach nicht die Ergebnisse ausspucken, die ich suche. Kann mir hier jemand helfen?

Bis jetzt noch nicht. 🙂

Erstmal nix. Exakt. Speicher löschen. Fahren. Wenn Fehler wieder auftauchen, dann gucken. Weiß ja keiner, wieso warum und unter welchen Umständen diese Fehler gesetzt worden sind.

Reste der alten Spannhülse rauspickern. Neue Spannhülse einbauen. Fertig. Weglassen ist keine Option.

Es ist auf dem Gehäuse der BSI markiert wo der Shunt sitzen muß, siehe Foto von @BX_LeMans : PARKING / CLIENT Das Kabel ist möglicherweise ein nicht genutztes Reservekabel, liegen in manchen Modellen praktischerweise zwischen Innenraum und Motorraum.

Ach, bei Dir ist der gelandet 😁