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und das wichtigste Bild

Alles gut, meine (doch etwas ungenau gestellte) Frage wurde beantwortet. Ich glaube, dass ich das schon Mal gefragt hatte. Das Motorsteuergerät muss hat die Codes der Düsen-Hersteller "erkennen" und "kennen" und entsprechend dekodieren. Beim ET-Profi habe ich gesehen, dass die Düsen AT-Teile sind. Somit müsste die regenerierte Düse auch noch eingemessen werden.

Eine kurze Laufzeit von 3-5 Sekunden ist völlig risikofrei - zucken würde mir nicht reichen.

Es ist ja nicht so, dass Ägyptische Kaetoffeln im Discounter von kleinbauern kommen. Beispiel https://youtu.be/XxCxPToiKF4?is=OUC-fvMdnrxt_Gx1 Im Gegensatz zu Agypten haben wir genug wasser, auch in diesem Jahr. Nur nicht mehr zur richtigen Zeit, technische Bewässerung ist mittlerweile meist nötig. Da ist das dann erstmal wieder zusätzliche Arbeit (das darf man nicht unterschätzen was da an Zeit drauf geht) und energie.

Aktueller Stand 18.9.26 Heute hab ich noch den Unterboden entrostet und mit Fertan behandelt. Wenn das abgetrocknet ist wird grundiert und wieder lackiert und abschließend neuer UB Schutz aufgetragen. Denke, das ich morgen oder Montag die Achse wieder einbauen kann.

Nach meinem Kenntnisstand sind zeitgenössische Umbauten zulässig, unabhängig davon wann sie tatsächlich vorgenommen wurden. Die Montage von anderen Rädern anstelle serienmäßiger TRX war auch vor 30 Jahren schon durchaus üblich, ob das nun originale Räder in 14" oder wie in meinem Fall schlichte Zubehörräder in 15" sind spielt doch keine Rolle. Die Reifengröße entspricht nahezu auf den Millimeter der originalen Bereifung und die Felge ist ein Zubehörteil ohne Markenlogo die gemäß Gutachten u.a. für den ab 1988 gebauten Alfa-Romeo 164 zugelassen ist. Insofern erscheint mir das für einen 1988er CX zeitgenössisch.

Einer ist in Sachsen.

119gramm (laut hersteller, hab selber keine passende waage)

Da wäre eine ganz neue Geschichte, dass ich Fremdfelgen HEUTE neu auf ein H-Auto schrauben darf, nur weil sie von einem Fahrzeug stammen, was aus der gleichen Zeit stammt. Wer das einträgt, handelt in Unkenntnis der H-Regelungen. Dann könnte ich ja heute auch einen Fremdmotor von damals einbauen. Auch nicht H-fähig . Ausnahme: Der Umbau ist nachweisbar entsprechend lange her und ist damals eben eingetragen worden. Ob so ein Fahrzeug dann als Rechtfertigung dienen kann, es heute bei einem anderen ein zu tragen, sehe ich nicht. Aber selbst wenn - den muß man erst mal finden. Der erste CD-player für Fahrzeuge war ab 1984 von Pioneer erhältlich. Bis wie weit zurück dass dann als zeitgenössische Nachrüstung gilt, darf man diskutieren.

Ich hab dank https://www.psa-diag.fr/ auch wieder beine Diagbox am Start. Tipps wonach ich suchen kann bzgl. Fehlersuche? danke

Ja wo kämen wir denn hin, lauter bayrische Bauern wandern nach Europa ein 😱

Weil das dann Frühkartoffeln sind und nicht noch alte. Dabei schmecken die „alten“ trotzdem besser. Irgendwie gibts dann ja auch den Trend mit den Süßkartoffeln, is ja mal was anderes, aber wenn man den Mehraufwand im Anbau und lagerung bedenkt, geht das auch nur wegen geringer Umweltstandards und Niedriglöhnen ausserhalb der EU. Meine eigenen Kartoffeln kann ich nur bis Mai im zu warmen Keller lagern, zuletzt sind dann schon kleine keimlinge dran. Geschält und gekocht schmecken die immernoch prima. Sind auch nicht giftig. Die ernte 26 geht ja erst richtig los. Die mengen aus 25 waren diesen Sommer noch auf dem Markt.

Wenn man den Algorithmus zur Erzeugung des Codes und die hinterlegten Parameter kennt dann kann man das. Aber das sind sicherlich Informationen die der Systemhersteller für sich behält.

Eine schlechte Kartoffelernte können wir wohl ab. Die 20% oder so weniger sind auch keine allzu grosse Katastrophe. Es wird wohl noch etwas Kartoffelpulver vom Vorjahr da sein. Aber was, wenn das so bleibt und noch schlimmer wird? Steigen wir dann auf Manjok und Konsorten um? Haben wir dafür in Zukunft noch Wasser genug?

Das ist der Grund, warum eincodiert werden muß, völlig richtig und sehr gut erklärt. Ich glaube die Frage ging aber eher in die Richtung, ob man aus dem Code selber etwas zur Einstellung ableiten kann. Wenn ich mich irre, berichtige mich. Das ist meines Wissens nicht der Fall.

Gewicht?

Sieht schick aus

das titan teil is da !!! werde weiter berichten

Ich wüßte nicht warum. Sind dann wahrscheinlich die gleichen Prüfer die auch wegen CD-Radio das H verweigern. Bei unserer Limousine ging es 2020 ohne jegliche Diskussion.

Letztes Jahr, aber für dieses Jahr wurden die Anbauflächen reduziert und das Klima senkte den Ertrag. taz.deKlimawandel bedroht Landwirtschaft: Kartoffelernte bricht...Dürre und Hitze im Sommer 2026 setzen der Kartoffelernte in Nordwesteuropa stark zu. In Deutschland droht laut Analyse der größte Verlust seit Jahren.Bayerischer BauernverbandKartoffelernte 2026 in Bayern: Trockenheit und Hitze ford...Nach einem von Trockenheit und Hitze geprägten Anbaujahr rechnen der Bayerische Bauernverband (BBV) und die Erzeugergemeinschaften für Qualitätskartoffeln in Bayern mit einer unterdurchschnittlichen KDas der "arbeitslose" Kartoffelbauer nach Europa migriert, will man aber auch nicht.

Dann mach ich es einmal zu. Weiter gehts hier:

Ja, sorry, habe den Beitrag geändert. Ich meine natürlich NRF. Danke für den Hinweis.

Tun sie ja? Dann schau' Dir mal den Screenshot von der Citroën-Homepage an.

Das ist der Stand der Technik jetzt. Bis so Fusionsreaktoren so funktionieren, dass sie zur Energiegewinnung einsetbar sind, wird es noch mehrere Jahrzehnte dauern, mindestens. Es würde mich nicht allzu sehr überraschen, wenn man bis dahin aus den Neutronen irgendwie anders direkt, ohne den Umweg über Dampf, Energie gewinnen könnte. Doof ist halt, dass Neutronen per Definition elektrisch neutral sind. Es geht also nicht so elegant wie bei Photovoltaik. Aber, und das wäre quasi pervers: Neutronen braucht man zur Kernspaltung. Man könnte also, wenn man über die Fusion den Neutronenfluss besser dosieren kann, als per Kernspaltung, eigentlich damit wieder Kernspaltung betreiben. Nur eben: Pervers, denn man hätte dann genauso wieder strahlenden Abfall und noch viel gigantischere Anlagen. Oder: Man fände einen Weg, so strahlenden Abfall so zu behandeln, dass der danach nicht mehr strahlt. Aber das sind alles Fieberträume der Atombranche. Technologien, um die recht ungefährliche erneuerbare Energie sinnvoll zu nutzen haben wir hingegen bereits. Man muss da auch nicht dreistellige Milliardenbeträge in einzelne Anlagen investieren. Die Sonne liefert gratis rund 1kW Leistung pro Quadratmeter. Man braucht nur zu ernten. Selbst bei nur 5% Wirkungsgrad kommen dabei Energiemengen rum, mit denen man was bewegen kann. Nur mal theoretisch: eine 3m breite und 6m lange Garage hat 18 Quadratmeter. Jedes Prozent Wirkungsgrad einer PV bringt da 180w pro Sonnenstunde. Man sollte ernten. Nicht warten. p.s.: Man könnte es mit dem Piezoelektrischen Effekt versuchen. In der Sowjetunion hat man den in Kleinstem Massstab schon früh zur Stromversorgung genutzt. Man nutzte damals die Abwärme von Lampen mit offenem Feuer, um Strom für Radios zu erzeugen. An sich muss man ja kein Wasser heiss machen, sondern das kann auch was anderes sein. Der Vorteil von Wasser ist halt, dass es nicht so schnell brennt, wenns mal zu heiss wird. Dafür reicht dann ein simples Überdruckventil. Vielleicht werden Fusionsreaktoren dereinst aber noch andere Vorteile haben. Etwa, dass man damit Rohstoffe erbrüten könnte, die in irgend einer Art wertvoll sind. Theoretisch ja auch der alte Alchemistentram, dass man Gold machen könne. Man kanns heute schon, mittels Teilchenbeschleunigern etc. Lohnt aber nicht, weil selbst der Goldpreis den Aufwand niemals decken würde. Muss aber ja nicht ewig so bleiben, und es gibt auch noch anderes Wertvolles. Wie gesagt, ich denke da nicht in Jahren, sondern mindestens in Jahrzehnten.

Wegen des Weingeistes, den man zum schönsaufen braucht?