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Hallo, ich überlege auf die alten Tage unserem Xantia eine Anhängekupplung zu verpassen. Hat hier jemand Erfahrung, welche da zu empfehlen ist und wie die Montage läuft? Mich würde interessieren, was die einfachste Lösung ist. Würde gerne möglichst wenig schneiden und bohren. Schon mal vielen Dank für die Infos. LG S

Aufteilen: die ( wie geschrieben bekloppten - Ich sag mal leichtgläubig verführbaren) - in Musks Marskolonie ( hochglanzprospekt mit mit Heidi K. Am pool & Ralf Schuhmacher kauft dein Auto, dazu Netflix kostenfrei* streamen * die ersten 6 Monate, danach nur 7 Marscoin/Monat)… Der Rest hallte dann genug Wohnraum. Grüße an die Baudchspeicheldrüse.

Das mit den Massen von Oldtimern auf französischen Straßen war wohl schon immer kaum mehr als eine Legende. Als ich 1976 mit meiner ersten Ente kreuz und quer durch Frankreich fuhr, sah ich nur einen einzigen 11-er im Verkehr. Und das jüngste Exemplar dieser Baureihe war da mal gerade 19 Jahre alt (der 11-er wurde bis 1957 gebaut und nicht durch den DS, sondern den ID ersetzt). Damals gab es das französische Pendant zur unserer Hauptuntersuchung noch lange nicht. Was man GELEGENTLICH sah, war einer dieser zum LKW umgebauten Vorkriegs-PKW auf Wochenmärkten.

Hinten ist sie in Normalposition, vorn sehr hoch, viel zu hoch. So fährt man nicht.

Muß man noch abwarten. Im Hinblick auf Kosten und die bisherigen Fertigungsmöglichkeiten im Werk Pomigliano d’Arco würde ich auf eine Stahlkarosse tippen. Gernot

Ja, und besonders in Berlin. Es wird thematisiert was einen Grossteil der Waehler nur bedingt interessiert. Selbst der Besuch von vermeintlich Kriminellen auf der Wahlparty beruehrt die meisten Waehler wenig. "Wir brauchen bezahlbaren Wohnraum und eine "ordentliche" Umwelt und die kriegen es nicht gebacken und zanken sich um Kaisers Bart. Haetten wir nur mal eine starke Hand!*" Minderheitenschutz ist bei den Gruenen gut aufgehoben und es wird mit denen sicher keine Regierung geben die antisemitisch ist. Und auch Vergesellschaftung wird mit der Koaliation leider kaum umzusetzen sein. Aber die SPD versucht sich in einer Rolle die ihr ohnehin kaum jemand abnimmt und faellt unter "viel Theater, keine Erfolge". *etwas an das die AfD in ST appeliert hat, indem sie eine Alleinregierung versprochen hat. Um anschliessen das Kunststueck zu vollbringen, das zu machen was sie sonst immer beklagt, ihr Wahlversprechen zu brechen. Aber das wird ihr nicht schaden, weil sie naechstes mal wieder "haltet den Dieb" rufen und der Waehler ihnen glauben wird.

Hallo zusammen! Ich überlege mir von einem 2,7 Schlachter die vorderen Federbeine als Reserve beiseite zu legen. Aber die Anschlaggummis sehen nicht gut aus. Angeblich sei das Fahrzeug 150 000 km gefahren und bist zuletzt ohne Probleme an dieser Stelle. Die Federbeine machen einen trockenen Eindruck. Ich bin jetzt nicht so der Schrauber, eher der Organisierer. Deshalb die Frage bzw. Bitte: Kann man die Gummis tauschen? Macht es Sinn Federbeine in diesem Zustand in Reserve zu halten? Oder sind die Schrott und es ist die Zeit / das Geld nicht wert? Danke und Grüße ChristianS

Danke für Eure Gedanken. Dann letztes Angebot für 500 €.

Die elegante Optik spricht noch immer für den CX:

So wird seit Jahrzehnten in D gehandelt. Nicht miteinander für die Zukunft der Allgemeinheit, sondern gegeneinander für den eigenen Posten. Wozu das führt sehen wir gerade. Die Verhaltensweise wird trotzdem nicht geändert. Kann eigentlich nur in den Abgrund führen.

Das Handelsblatt führt ja sehr genau aus wer die Regierung in ihren richtigen Bemühungen ausbremst. Es sind wieder mal die strunzblöden Konservativen der geldliberal/sozialfeindlichen Ausprägung die ihre Raffgier über soziale Ausgeglichenheit stellen. Es muss doch irgendwann mal ein Kapitalist auf den Trichter kommen dass man viel viel Geld nur in Märkten verdienen kann in denen es vielen vielen gut geht. Handelsblatt:

Danke für den Link! Ja, Spanien unter Sanchez ist eine Erfolgsgeschichte.

Es soll von den Versicherungen eine Abfrage geben, um zu erkennen welche Schäden bereits abgerechnet wurden. Wurde in einer dieser report, plus-minus, markt-Sendungen thematisiert: Hintergrund war ein Heckschaden, welcher vom Verkäufer selbst repariert wurde und dem Käufer nach Wiederholung nicht gezahlt wurde, weil es keinen Reparaturnachweis gab. Die genannte Web-Seite habe ich aber vergessen: https://www.carfax.eu/de https://www.carlytics.eu/de/unfallhistorie-pruefen https://www.autodna.de/fahrgestellnummer-pruefen

Hilfe !!! Hallo Leute. Heute muss ich mich mal an die Spezialisten hier wenden. Objekt: Citrön Berlingo, 3001 und ABB, 1,6 16 V, Ez 3/2007. Problem: Vor ca 1 Jahr habe ich die Kupplung gewechselt.(Ich habe KFZ Mechaniker in den 80gern gelernt). Also, alles so wie man(n) es macht, gemacht. Zum Schluß Batterie wieder angeschlossen. Auto sprang nicht an. Mit 3 Mann geschaut, alles so wie es sein soll. Kein Kabel eingeklemmt oder sonst etwas in dieser Richtung. 2 verschiedene Tester zeigten folgenden Fehler an: Kraftstofffüllstandsgeber Signal Unplausibel/hochohmig. Es stellte sich heraus das die Benzinpumpe nicht läuft, Verdacht auf BSI. Also BSI getauscht, ohne Erfolg. Also Benzinpumpe ausgebaut. Die hat funktioniert. Der Tankgeber funktionierte auch. Das komische: an den 2 Kabeln die die Benzinpumpe ansteuern sollten hatte ich auf beiden Strom/Plus anliegen. Da man ja im Netzt keine Strompläne oder ähnliches findet, und ich auch keinen Nerv hatte mich weiterhin damit intensiver zu beschäftigen und ich bei Elektronik sowiso raus bin, habe ich kurzerhand das Minuskabel der Pumpe durchtrennt und auf Masse gelegt. Hat funktioniert. Die Tankanzeige wird ja elektronisch berechnet und ist dann auch beim fahren langsam gegen null gegangen. Ich hatte schon Angst das wenn Die Elektronik merkt und denkt das der Tank leer ist, der Motor nicht mehr anspringt. Aber es ging. Tankanzeige zeigt Reserve an, was mich nicht gestört hat. Hab halt alle 300 Km voll getankt. Konnte ich mit leben. Jetzt war mein Fahrzeug Tüv fällig. Bei der Abgasuntersuchung zeigt jetzt natürlich der Abgastest diesen Fehler,(Kraftstofffüllstandsgeber Signal Unplausibel/hochohmig) an. Daher ist jetzt keine Abgasuntersuchung durchfühbar, da das Programm nicht mit diesem Fehler weiter macht. Fehler gelöscht aber war auch direkt wieder da. Mein Prüfer hat es mit 2 verschiedenen Testern und Programmen probiert. Kein Chance. Hat irgendjemand einen Tip oder kennt dieses Problem. Ich wäre sehr dankbar für die Hilfe, denn ansonsten ist er noch Top. Vielen Dank im vorraus. Gruß an alle....vom Kalle

Eben in Trienter Parkhaus, Ebene 3 unter der Stadt. Von den Cabrios mein absolut favorisiertes Baujahr. Dem Besitzer musste ich ein bella macchina zurufen

Wenns schön macht.

Valprex 2000-9.

Sowas in der Art? https://www.kentekencheck.nl/

Moin zusammen, kennt wer jemanden in Hamburg und Umgebung, welcher mir die Kugeln an meiner 98er Xantia 1.8i mit Ventilen versehen und neu befüllen kann? Es sind noch die originalen. Falls nicht - gibt's Interesse unter den Nordlichtern hier, ein solches Gerät - Tecnosir C720 heißt's - gemeinsam anzuschaffen? Kostet neu ca. 250€ plus Ventile und Stickstoffflasche. Eventuell kann ich ein gebrauchtes Gerät bekommen! Welche Ventile bräuchte man für Original-Citroen-Xantia-Kugeln? Tecnosir bietet drei verschiedene Ventilsorten an.

Die Höhe des (bisher nicht genannten) Restwertgebots im Schadensgutachten dürfte den realen Marktwert widerspiegeln.

Die Regierung ist nicht handlungsfähig, deshalb ruft Sanchez Neuwahlen aus. Spanien hat zu wenig Wohnraum unter seiner Regierung geschaffen. Jetzt hofft er, dass ihm die Proteste nutzen. https://www.handelsblatt.com/politik/international/wachstum-spanien-ist-europas-wachstumswunder-auch-dank-vieler-zuwanderer-01/100193170.html

Danke für den Hinweis! Ich habe es ergänzt.