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@Manni85: Da wird Dir nichts anderes übrig bleiben, als einfach mal nachzusehen, oder ? Wäre auch nicht falsch, hier erstmal eine Signatur zu benutzen und die wesentlichen Daten zum Fzg. reinzuschreiben, z.B. : Bj, Motortyp, Leistung, Benzin / Diesel, Getriebeart ... Bei meinem hdi170 mit 2,2Ltr. aus Bj. 2006 tropfte es auch immer leicht hinter dem Motor Richtung Heck ... habe jetzt mal einen Ölzusatz zum Stoppen des Ölverlusts probiert und siehe da- scheint zu funktionieren. Grüße ! Lupus

Ist alles zugebaut. Ich meine ein großer Mediamarkt. Dann muss man wahrscheinlich kostenpflichtig die Parkplätze des Mediamarktes nutzen.

Ausgeklammert werden bei dieser Diskussion, die ganzen Handwerker, die mit ihren Fahrzeugen zu Kunden fahren und ihr Werkzeug benötigen. Ich fahre den ganzen Tag Kundendienst mit Firmenfahrzeug und benötige sämtliche Dinge, die sich darin befinden. ÖPNV und Home Office, da bin ich und ein nicht geringer Teil der arbeitenden Bevölkerung einfach raus. Trotzdem würde ich mir wünschen, daß wir es auf lange Sicht in der BRD schaffen, ein einfaches einheitliches BEZAHLBARES Deutschlandticket beizubehalten. Es fing mit 9€ an, aktuell 63€, Tendenz steigend, so daß es auch Forderungen gibt ein deutschlandweites Sozialticket einzuführen..So entfernen wir uns doch wieder vom Grundgedanken. Ich zahle im Übrigen das D-Ticket für meine Mutter. Insofern geht es mich auch etwas an.

..und häufig[1] 6 innen, passt doch. [1] es scheint mir unterschiedliche Ausführungen zu geben, was den internen Aufbau des Verbinders angeht.

Anlasser ist wieder drin, Kupplungsseil hab ich nun endlich getauscht, fühlt sich deutlich besser an, aber irgendwie immer noch nicht ganz richtig, hab das gefühl dass da evtl. irgendwo was fehlen könnte, ist es wirklich so, dass das Pedal keinen Anschlag hat, sondern einfach bis in den Boden Teppich gedrückt wird?

@Heinz-Josef Mal abseits der Probleme Deines CX: Macht auf dem Foto doch einen sehr guten Eindruck, dazu noch weiß, was sehr selten war. Also ist doch ein sehr schöner Serie 2. Jetzt systematisch an die Probleme gehen! Viel Erfolg Stefan

Suche immer noch.. Citrofan93 schrieb: "Ich glaube es würde am meisten Sinn ergeben, wenn jemand der sich mit Xantias auskennt eine Diagnose stellt. Die Leute die ich kenne die das tun, hätten auch Steuergeräte zumindest zu Testzwecken. Irgendwie habe ich noch Zweifel dass "keine Kommunikation" wirklich vom Steuergerät verursacht wird." Falls jemand Raum Celle sich damit auskennt ?

Ist ein moderner Bus-Bahnhof mit Wellness-Oase, Catering und Shuttle-Service zur Berufsschule.

Bei der Standzeit wenig verwunderlich daß es eine Großbaustelle ist. Den wird man 1x gründlich "auf links drehen" müssen - so meine Erfahrungen mit den letzten 3 oder 4 Standuhren die ich in den Fingern hatte.

Und wie sieht der Parkplatz heute aus?😉

Danke für die ersten Infos. Meinen CX habe ich schon seit den 1990ziger Jahren. Von 2002 bis 2021 abgemeldet und "eigentlich" hätte ich mich wohl von ihm trennen sollen, aber aus sentimentalen Gründen und weil ich wohl ein grenzenloser Optimist bin, habe ich versucht ihn wieder auf die Straße bringen zu können. Sehr, sehr viele Sachen sind gemacht worden, aber die Baustelle wird nicht kleiner. Jetzt hat der Wagen ein H-Kennzeichen, TÜV und nun stottert der Motor vor sich hin. Ich werde jetzt mal alle Schläuche kontrollieren und melde mich dann wieder.

Zu meiner Lehrzeit, fuhr ich anfänglich vom Neusser Hbf mit der S-Bahn oder Regionalbahn zur Berufsschule, die sich in Mönchengladbach befand. Später gab es auch Fahrgemeinschaften, wenn ein Lehrling aus den anderen Handwerksbetrieben einen Führerschein samt Auto besaß, zumal das mit der Pünktlichkeit der Bahn, je nach Wetterlage auch immer so eine Sache war. Mit Erhalt des Führerscheins und des ersten Autos, fuhr ich dann auch mit dem Auto zur Berufsschule, und den Prüfungen der Handwerkskammer, die sich ebenfalls in MG befindet. Der Parkplatz der Berufsschule war ein mit Schlaglöcher versehener Schotterplatz, parken hatte da was von 'auf eigener Gefahr'. Dafür Geld zu verlangen, wäre schon dreist gewesen.. Dumm und dämlich haben sich in der Zeit der 'Baguette-Wagen', die nahegelegene Pommes Bude und der MC-Donalds verdient. Ich bin vor ca. 3Jahren nochmal hingefahren, Schule existiert noch, hat sich aber alles verändert. Hab kaum was wiedererkannt.

https://www.ndr.de/geschichte/schauplaetze/von-adeligen-moerdern-und-tittentastern-so-skurril-heissen-strassen,strassennamen151.html

Ich sehe nur den Nachteil vom Anschluß zum Faß. Dieser Schlauch hat einen Außendurchmesser von 10mm.

Nicht wirklich, würde ich mit etwas Augenmass sagen. Der NATO-Bündnisfall würde Krieg bedeuten. In dem Fall von D gegen Russland, mit Unterstützung der NATO. Man gibt Putin viel mehr Macht, als ihm angemessen ist, wenn man sich wegen der Nadelstiche auf einen Krieg einlässt. Ja, wenn es der NATO gefällt, wird jederzeit ein Bündnisfall draus. Den Fehler, so einen Bündnisfall noch vor der NATO zu leichtfertig anzunehmen, hat man schon mal gemacht; führte zum ersten Weltkrieg. Es hätte damals auch beim Attentat in glaub ich Sarajewo bleiben können, mit ein Bisschen aufräumen Österreich-Ungarns hinterher. Vermutlich hätte es dann eine Figur wie Hitler nie gegeben. Allerdings hätte man, als einer der führenden EU-Staaten in D nicht so lange am Rockzipfel Putins hängen sollen und stattdessen von anfang an angemessen auf Russische Agitation reagieren sollen. Noch steckt man da erst in den Anfängen.

Der dicke Schlauch, der von der Ansaugbrücke abgeht, könnte einen Riß haben, ggf. unten, wo man es nicht so leicht erkennt.

Hallo Bibo, ich weiß zwar nicht woher Du die Information hast daß der Vape Regler nicht funktioniert. Ich habe bisher nur gutes über ihn gehört und es liegen auch schon zwei bei mir für zwei 50iger Jahre Mzten. Aus dem MZ Forum weiß ich daß auch Plagiate verkauft werden welche genauso aussehen und mit denen es Probleme gibt. Ich meine daß auf der Vape HP dazu Infos stehen um einen echten Vape zu erkennen. Übrigens ist auch das anschließen dieses Vape Regler tückisch da nämlich die Beschriftung eines Kontaktes bei einer bestimmten Baureihe zudem falsch ist. Da kannst Du auch im Netz Infos darüber finden, einerseits was da falsch ist und wie er tatsächlich angeschlossen werden müßte. Aber abgesehen wäre er, egal ob er mit + oder - geregelt verwandt werden kann für die 2CV Lima nicht geeignet da er nämlich nur bis 100W Leistung geeignet ist. Selbst die schwächere 2CV Lima leistet schon mehr, er würde zerstört. Für meine "neue" 63er spanische AZL welche schon die stärkere Lima hat habe ich hier einen elektronischen Regler gefunden welcher funktionieren sollte und auch in das große Reglergehäuse gut zu integrieren ist: https://oldtimerled.eu/de/sklep/regler-6v-220w-trabant-wartburg-85 Hängt natürlich davon ab welche Lima Du letzendlich einbaust/benutzt. Der Anschlußschaltplan ist auch dort einsehbar. Im Zweifelsfall kontaktiere in ruhig, er spricht deutsch und ist in Sachen Leds wirklich sehr kompetent und liefert wirklich nur gute Ausführungen. Leistungsmäßig ist er gut dimensioniert, etwas zu stark so daß es sinnvoll ist noch eine entsprechende zusätzliche Sicherung einzuschleifen da sonst die Lima überlastet werden könnte wenn die Batterie völlig leer ist. Ich habe den Regler noch nicht im Betrieb getestet da meine AZL noch einige Arbeit bedarf bis es dazu kommt. Einzig die Anschlüsse "Excitation" und Bat sind in der Reihenfolge vertauscht, also schön farblihc markieren und die richtige Klemmenleiste montieren. Gruß, Roland

Falschluft wäre gut möglich, hatte ich auch schon. Mal bitte alle Schlauch-Schellen kontrollieren (7mm Nuß), ggf. anziehen.

Udate: es waren beide Kühlerlüfter am Ende (es waren noch die Ersten). Nach dem Ersetzen macht die Klima jetzt auch, was sie soll.

taz.deGeburtenrückgang in Deutschland: Keinen Bock mehrFrauen bekommen immer weniger Kinder. Viele Frauen haben keine Lust mehr, sich über die Aufteilung von Familien- und Erwerbsarbeit zu streiten.

Okay, das Runterziehn gilt nur für die Beleuchtungseinheit als Solches. Durch das Runterziehn/Hebeln habe ich das Ding quasi zerstört, weil unter der Beleuchtungseinheit noch 2 Schrauben sitzen.

Hallo habe gestern nachgesehen. habe ein Leiste für die Fahrertür. Kannst du die gebrauchen? Evtl kann man die ja umdrehen..... Gruß Dieter

Plötzlich aufgetreten oder schleichend? Oder so gekauft? Mögliche Ursachen gibt es viele. Zündspulen die bei Wärme aussteigen, falsches Ventilspiel, Falschluft die temperaturabhängig mehr wird. Wenn es ein Kat-Motor ist kann eine defekte Lambdasonde so was verursachen. Eine klare Aussage wird Dir kaum einer anhand dieser wenigen Details geben können, Du wirst das Auto jemandem bringen müssen der sich auskennt wenn Du selbst nicht die Möglichkeiten hast.

Moin, definiere hinter dem Motor . Vom Motor aus in Richtung Spritzwand oder vom Motor aus in Richtung Getriebe ?