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Issa Remmo war nicht nur auf Einladung einer Abgeordneten der Christdemokraten, deren Teil die CDU ist, im Europaparlament. Mitorganisiert hatte das Ganze die pro-israelische Lobbyorganisation Elnet. Während bei der Linken alle Distanzierungen forderten, wird bei CDU und Elnet geschwiegen. Das zeigt: Es ging nie um Issa Remmo, es ging darum die Linke unter Druck zu setzen, wegen der Haltung zu Palästina und zu Vergesellschaftung.

Dieser Sprung dürfte, egal an welchem Fahrzeug, unmöglich sein.

Hallo Fred, der Hebel ist in der Mittelstellung/Normalstellung. MfG Max

Schütte dann einfach Altöl zum "verfüttern" nach, dann tutes nicht so weh und ist ist im Grunde egal, wird ohne hin verbrannt bis du eine Lösung hast. In den Baumärkten in den Rückgabeboxen für Altöl steht ja genug davon herum. Die einen stellen ein, du nimmst halt heraus, kostet so nichts. Höhrt sich doof an, macht aber Sinn und keiner ist dir dafür böse, im Gegenteil. Gruß Michel

Angeblich kam er nicht auf Einladung der EVP, sondern einer französischen Abgeordneten. Die hat sich jetzt entschuldigt. Fragt sich nur, woher sie oder Mitarbeiter von ihr den Clanchef kennen. „Handfester Skandal“: Warum Clan-Chef Issa Remmo im EU-Pa...Eigentlich sollte es bei einer Veranstaltung um interreligiösen Dialog gehen. Nun haben ausgerechnet die Konservativen ein Problem.

Ich möchte meine Anhängerkupplung von 1800 Kilo auf 2500 Kilo auf Lasten. Hat jemand Erfahrung damit

Da ich gerade ein hinteren Radlagersatz von Optimal in der Hand hatte, habe ich ein bisschen über diese Firma recherchiert. Sitzt in Langenbach bei München und vertreibt Autoteile. Ob sie auch selbst herstellen? Da auf dem Radlagersatz ihr Name aufgeprägt ist. Im Katalog habe ich auch Traggelenke für Xantia gefunden: G3 070. Kosten so um die 40€, bei ATU um die 20€ 🤔

Ja, hatte schöne Aussicht , da blieb wohl für andere nichts mehr übrig 🤓

deswegen ging wahrscheinlich "Outlook" heute nicht ..................

Habe gerade welche von TRW verbaut. Vor Jahren auch schon an einem anderen Xantia. Da muß ich mal schauen wie sie aussehen...wenn ich ihn mal in die Hand bekomme.

Ich kann nicht sicher sagen, wie oft er im Forum unterwegs ist. Aber wahrscheinlich nicht täglich. Man kann ihm aber auch über redaktion@andre-citroen-club.de schreiben. Viele Grüße Fred

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Moin, ist Jan gelegentlich im Forum unterwegs? Ich habe ihn direkt nach Deinem Text per PN kontaktiert. Bis jetzt kam noch keine Reaktion. Oder braucht man einfach Geduld? Soll ja Menschen geben, die nicht so viel Zeit haben, sich permanent in Foren rumzutreiben...😬😜

War im Urlaub 😁

Ja, das stand am frühen Morgen schon in einem gewissen ACC-Forum. Musst du auch mal lesen ... 😉

Die SPD überlegt eine Auflösung der Regierungskoalition mit der CDU/CSU, nachdem Mitglieder der EVP den "Clankriminellen" Remmo ins Europäische Parlament eingeladen hat.

da biste hier ja richtig ..............

Causa Remmo . Mitbekommen das er auf Einladung der EVP im Europaparlament als Gast war ? Ach ja, ne eigene Partei will er auch gründen. Und er ist total enttäuscht von der Linken. Die sei ja antisemitisch 🤔 https://taz.de/Umstrittener-Gast/!6229855/ Remmo besitzt in Berlin mehrere Häuser . Könnte es sein das ihm die Linke mit iherer Vergesellschaftungsagenda vielleicht garnicht passt? Ich frag ja nur ;-)

Alles was eine Zukunft hat!

Alles was eine Zukunft hat!

DS Radkappen, Achse vom Mazda, Vorderwand Renault Master

Hallo Andreas, schön dass er wieder läuft. Die "ersten kritischen 1500 km" wird er ja zwischenzeitlich gefahren sein. Das mit dem Öl ist natürlich unschön, wobei die Kolbenringen ja auch etwas Zeit zum Einlaufen benötigen. Schau mal auf deinen Bildern von den zwei Kolben die alten Ölabstreifringe an, die waren schon ganz schön breit geschliffen. Also vielleicht tut sich da noch etwas..ist ja bei einem Neuwagen auch oft so, dass er in den ersten ungefähr 5-10tkm durchaus auch mehr Öl benötigt. Andererseits denke war es nicht zu erwarten, dass der Ölverbrauch sich spürbar bessert, da die Laufbuchsen ja noch alt sind. Ich kann mir kaum vorstellen dass diese keinen Verschleiß haben, wenn sie schon 50tkm gelaufen sind. Wenn dann das Kolbenringspiel auch etwas erhöht ist, dürfte auch da Kompression und Öl verloren gehen. Hast du an den Ventilen neue Schaftdichtungen angebracht? Auch von dort kann Öl in den Brennraum. Solange er jetzt gut und ruhig läuft, würde ich da nichts dran ändern. Es gibt ja Leute die eher 1 Liter auf 200 Km nachfüllen müssen. VG Ingo

Das war auch das erste, was mir in den Sinn kam. Vom TD bis zum V6 ist ja eine gewisse Spanne..... X1 oder X2, Farbe, Mindestausstattung...

https://www.bncap.in/vehicle/citroen-c3-aircross-5-seater/ 5 Sterne im indischen BNCAP.