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Genereller Hinweis: um das Thema LED kümmert sich auch unser Club. Jan Eggermann (@ACCM Jan II) ist vom Andre Citroen Club aus der Ansprechpartner mit direkten Kontakten zu den entsprechenden Stellen bei Osram. Wenn also einer von euch hier etwas beitragen kann: Bitte Jan kurz antexten. Vielen Dank und viele Grüße! Fred

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Wird schwierig, solange zu wählen, bis die FDP stärkste Kraft wird.

Solange wählen, bis das richtige Ergebnis rauskommt? Na, ich weiß ja nicht...

und nun noch mal alles bereits Gesagte mit Henning's Worten ;) ;)

Genereller Hinweis: um das Thema kümmert sich auch unser Club. Jan Eggermann (@ACCM Jan II) ist vom Andre Citroen Club aus der Ansprechpartner mit direkten Kontakten zu den entsprechenden Stellen bei Osram. Wenn also einer von euch hier etwas beitragen kann: Bitte Jan kurz antexten. Vielen Dank und viele Grüße! Fred

Die Linke darf mit der Antisemitin Emde umgehen wie sie möchte, niemand möchte ihr das Mandat absprechen, ebenso darf Frau Eralp behaupten, dass sie nun doch keine Angst vor den Freunden von Frau Emde hat. Nur : Grüne und SPD sind eben auch nicht gezwungen, mit einer Linkspartei, bei der der Schutz jüdischen Lebens nicht als Selbstverständlichkeit gilt, sondern als Kompromiss zwecks Koalitionsfahigkeit beschlossen und angeordnet werden muss, zu koalieren. Wenn sie in Zukunft noch eine Rolle im Rest der Republik spielen wollen, werden sie das auch abbrechen. Wenn nicht, war es das mit Herrn Klingbeil und der Spitze der Grünen. Ich wäre für Neuwahlen.

Genereller Hinweis: um das Thema kümmert sich auch unser Club. Jan Eggermann (@ACCM Jan II) ist vom Andre Citroen Club aus der Ansprechpartner mit direkten Kontakten zu den entsprechenden Stellen bei Osram. Wenn also einer von euch hier etwas beitragen kann: Bitte Jan kurz antexten. Vielen Dank und viele Grüße! Fred

Und genau darum kümmert sich auch unser Club. Jan Eggermann (@ACCM Jan II) ist vom Andre Citroen Club aus der Ansprechpartner mit direkten Kontakten zu den entsprechenden Stellen bei Osram. Wenn also einer von euch hier etwas beitragen kann: Bitte Jan kurz antexten. Vielen Dank und viele Grüße! Fred

Der gewöhnliche deutsche Demokratiefreund, findet es gut, wenn jemand anders die Kastanien aus dem Feuer holt und lehnt sich gern mal bequem zurück. Aus gegebenem Anlass, heute in Melsungen fotografiert:

Die Frau heißt Eralp, Elif Eralp. Nicht Eralb, wie Albtraum. Und aus Hans-Peter wird 'HaPe' - Hape. Nicht "Harpe". Ich habe ne Zeit lang gegoogelt und geraten, wer denn 'Harpe' sei.... Man, man, man... Du machst mich feddich, Matthias. Keine Ahnung, von wem du irgendwas über Elif Eralp zu hören erwartest. Von mir nicht. Ich habe sie explizit nicht erwähnt. Ich habe 'Integre Linke' geschrieben, damit meine ich die Partei "Die Linke" und zwar die Berliner Linke. Mein verlinkter Zeitungsartikel sollte nur verdeutlichen, was da gerade los ist und das es für mich keine Hinweise für eine Integre Partei sind. "Zudem sehen die Behörden eine Gefährdung im Zusammenhang mit einem Bericht des „Spiegel“, demzufolge die Politikerin um die Sicherheit ihrer Familie fürchtet, wenn sie sich zu einem bekannten Palästina-Aktivisten und Terrorsympathisanten äußert. Zu diesem wiederum hatten andere Linke-Mitglieder Kontakt." Genau diese 'Figur' vor der Elif Eralp sich fürchtet, taucht am Wahlabend bei der Wahlparty auf. Natürlich nur Zufall. Es ist mir scheißegal, ob der Typ eingeladen war, oder nicht und ob man ihn relativ schnell wieder hinausbefördert hat. Der war nicht aus 'Spass und Dollerei' vor Ort. Dieses 'Runtergespiele' und 'Verharmlosen' solcher Ereignisse empfinde ich als fahrlässig. Die Berliner Linke als integer zu bezeichnen ist 'gaga' und jeden der Kritik äußert zu diffamieren ebenso Ja, die Etablierten (wer immer das auch sein möge und sich angesprochen fühlt), Rechten (Stimmt! Zwischen Links und Rechts gibt es ja nichts!), und Medien (Lügenpresse!!) - haben sich alle gleichzeitig abgesprochen und auf die 'arme unschuldige Linke' eingeschossen... Mein Gott! Geht's auch ne Nummer kleiner?! Zu dieser Vanessa Emde will ich mich gar nicht erst äußern, zu offensichtlich, das sie ein 'No Go' für eine Regierungsbildung ist. Bezeichnend, dieser 'schwammige' Umgang mit ihr. Mandat hin oder her. Ihr Mandat kann sie auch auf einem einsamen Stuhl ohne zugehörige Fraktion ausüben.

Moin Ich glaube auch nicht, dass das mit der Batterie zusammenhängt. Wie will man die Zwischenräume, wo es funktioniert erklären. Überall im Auto gibt es Steuergeräte! Wenn der C4 aus ist zB eine Woche, da muss es doch jemand geben , der das Datum aufrecht hält. LG

Und weg isser...

Mit den Widerstandswerten??? der Heizmatten könnte das Steuergerät ein Problem haben, je nach Modell sollten die Werte zwischen 1-3 Ohm liegen.

Beim Ducato sind sie genietet und dabei knüppelhart, sodaß ausbohren nicht geht. Mußt du halt versuchen, abschrauben, in den Schraubstock und loshämmern. Da die Kunststoffzwischenlagen immer quellen, wenn sie mit Mineralöl geschmiert werden, habe ich das letztens mal mit Fluid Film Liquid A versucht, siehe da, es läuft wie geschmiert und klemmt nicht mehr. Funktioniert prächtig beim Ducato, Jumper und Iveco, und auch die knarrenden Gasdruckfedern vom C8 gleiten wunderbar. Selbst Silikonspray oder Öl bekommt das nicht so hin. Jens

Bei meinem ersten, recht preiswerten Stereodeck war es nur ein Kanal, der davon betroffen war. Es gab sogar Cassetten mit Knopfzellen drin zum Entmagnetisieren. Im Grunde funktionert auch ein Schnittbandkerntrafo und ähnliches, keine Ringkern, ans Netz anschließen, sich dem Tonkopf nähern, berühren und wieder entfernen, sodaß das Magnetfeld kontinuierlich abnimmt. Jens

...to cut a long story short. Da reicht schon nur mal umparken und das erste Zischen der Diravi nach längerer Abstinenz und man ist sicher dessen wieder bewußt. Diese ganzen Rostgeschichten von vor Jahrzehnten gab es zu fast allen Autos, vor allem allerdings aus F und I. Aber die auwehs waren nicht weit dahinter, zumindest bis 1984. Da gab es eine deutliche Verbesserung in der Vorsorge bei den deutschen Herstellern. Da haben F und I noch ein bissl gebraucht. Aber die CX Serie 1 von 84/85 sind eben auch deswegen rostmäßig oft deutlich besser als davor. Egal, wer heute einen CX kauft und sich blechmäßig das falsche Auto kauft ist es selber schuld. Besonders dann, wenn er dieses Forum kennt. Und ansonsten gibt es viel Wissen und Verbesserungen zu den üblichen Schwachstellen. So gerüstet ist der CX ein sehr zuverlässiger Oldtimer. Man muss aber eben bereit sein, ein gewisses Geld dafür bereit zustellen, vor allem, wenn man nicht selbst schraubt. Und der rostet auch deinen Erben "nicht unter dem Arsch weg". Ein schneller Blick zu Kleinanzeigen sagt was anderes. Reichlich Auswahl. Mit HU 2027 und max. 230tkm ab um 1000.- bis max. um 5K. Benziner tendenziell billiger. Da gabs wohl schon zum Teil die Problemmotoren. https://www.kleinanzeigen.de/s-autos/sortierung:preis/c4-picasso-grand/k0c216+autos.ez_i:2007%2C2011+autos.fuel_s:(benzin%2Cdiesel)+autos.km_i:%2C230000+autos.tuevy_i:2027%2C Und die Luftfederung kann teuer werden. Wurde ja auch für den Nachfolger gestrichen. https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/144067-citroen-c4-picasso-luftfederung/ Hab einen 2010 807 (wie c8) 2,2 HDI Leder Schwarz , Navi als Transportesel. Finde den C4 Pic GP I attraktiver, aber wollte maximales Ladevolumen fürs Grobe. Hat mit 230tkm 800.- sfr gekostet und nochmal 200sfr Teile und einen Tag Arbeit für HU neu. Hat schon 30tkm ohne Murren hinter sich. Komfort? Klar, wenn man feste dran glaubt.😁 Kommt da was wie Kupplung, gehts weg für Kleines in den Export und der nächste kommt. Im Prinzip sind C4 Pic GP auf ähnlichem Niveau. Von oben drückt bereits das Nachfolgemodell. Mir käme es nie in den Sinn, solche Fahrzeuge mit einem CX zu vergleichen. Und wenn, dann mit Espace 1, Chrysler Voyager 1/2 etc.

Hi ihr Lieben, Schon ein, zwei Rückmeldungen gekriegt und Thorsten ist z.b am 24.11 im Urlaub. Darum lege ich jetzt mal den 17.11 um 19 Uhr in der Herforder Wirtschaft als Treffpunkt fest. Würde mich freuen viele von euch wieder zu sehen. Gruß Jens

Leasing-Preise sollen um 20% sinken, laut Artikel

....sorry, war alles so, als hätte ich mich selbst zitiert. Wollte ich eigentlich ganz löschen , geht aber nicht.

Hallo ihr Lieben, hier war es ja jetzt wirklich fast ein Jahr komplett ruhig und am letzten Treffen konnte ich ja leider schon nicht mehr teilnehmen wegen diesem scheiß Rücken. Aber ich vermisse euch ,unseren Stammtisch und unsere Plaudereien . Darum versuche ich es mal wieder so kurz vor Weihnachten, vielleicht hat ja der ein oder andere Lust auf das erste Treffen 2026. Ich schlage den 17 oder den 24.11 um 19 Uhr vor , Herforder Wirtschaft finde ich schön. Ihr könnt euch ja mal melden wenn ihr Interesse habt. Liebe Grüße euer Jens

Ich trau mich schlicht nicht mehr. Ich bin nachhaltig "geschädigt". Aber jedesmal wenn ich einen sehe, denke ich: Hach! Was für ein faszinierendes Automobil. Schön gesagt. Genau so geht es mir beim CX.

Das hat ja nun Jahre gedauert, um diese kluge Erkenntnis zu haben. Jetzt muß man einmal noch die Preise ansehen. Die Exklusivmarke von Citroën sollte nicht zu teuer sein. Also nicht teurer als Peugeot. Das dauert dann aber wieder Jahre, um dahinter zu kommen. Gernot

Glauben heißt nicht Wissen. Gibt es mehr Infos? Was genau ist die "bessere Variante"? Okay... Papiere sind schonmal gut. Demnach 4x 2,1 Turbo D12 1x 2,0 (Injection oder Vergaser?) 4x V6 (PRV 12 oder 24V und/oder ES9J4?) Demnach mindestens ein PRV. Offen bleibt, ob Y3 oder Y4. Das gilt auch für die übrigen Modelle... Definiere "bald"... heute, morgen, diese Woche, diesen Monat... Ja, schade, aber mit dieser Einstellung... ... werden beispielsweise Interessenten an Felgen / Karosserie- oder Anbauteilen in bestimmten Farben oder an bestimmten Innenraum-Teilen im Unklaren gelassen. Somit ist/war das Angebot nur für jemanden von Relevanz, der/die direkt vor Ort wohnt, sofern ein Besichtigungs-Termin überhaupt geduldet würde. Das wären dann vier komplette Fahrzeuge, die bereits vergeben oder nur reserviert oder nur angefragt sind? Tipps könnte man geben, wenn man wüsste, um welche Modelle es sich handelt, und in welchem Zustand diese sind. Es ist so: Wenn man keine Lust hat, Fotos zu machen, geschweige denn zu versenden oder zumindest geringfügig detailliertere Infos zu geben, sich auf der anderen Seite aber Tipps wünscht, welche Teile vielleicht wertvoll wären, signalisiert "Ich nehme gerne, gebe aber nichts". Problematisch.