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Mein lieber Hendrik Jetzt weiß ich endlich, wie du ein so guter Schrauber geworden bist und wie du es schaffst, dich so in die Fahrzeuge und deren Entwicklung einzufühlen. Die Idee ist nicht schlecht, ich werd's mir überlegen. Kann ich ja nicht ahnen, bin ja nicht ununterbrochen online. Herzlichen Dank.

Hallo, was verheizt du in deinem Diesel? Diesel, Premium-Diesel (kann ich mir bei dir aber nicht vorstellen) oder synthetische Dieselkrafistoffe (HVO100/XTL)? Wenn der Tank relativ leer ist, kann man mal mit HVO100 volltanken und nach einer Strecke von 20 km die AU nochmal versuchen. HVO100 sollte deutlich weniger Partikel machen... Viele Grüße Fred

Ich wollte mir auch kein chinesisches Fahrzeug kaufen. Und keines mehr aus den USA, insbesondere nicht von Musk. Europa, Suedkorea und Kanada 😉 haben genug Fahrzeuge. Aus weltanschaulichen Gruenden, aber auch aus pragmatischen Gruenden nicht.

Da haste jetzt was aus der ganz rechten Ecke gebracht, dort allerdings in Gänsefüßchen- wobei die vermutlich den Bertel nicht gelesen haben. https://de.wikipedia.org/wiki/Der_gute_Mensch_von_Sezuan Er hat sogar eine dritte, er wird dann ausfallend. Und in meinem Kosmos ist es so, dass wenn ich nicht nur hier Sachen lese, bei denen ich mich durch einen Korkenzieher denken muss, und dann doch nix vernünftiges dabei rum kommt, dann nehme ich dazu Stellung - und das so klar wie möglich, obwohl selbst dabei die Missverständnisse hinreichend greifen. Neulich hatten wir den Preisträger, welcher die offizielle deutsche Haltung im Nahostkonflikt in seiner Rede bedachte. Und statt das ganze Zitat zu betrachten hat @fgee daraus lediglich einen Israelbezug gezogen. Ich hab dann noch mal geschrieben, gestern ganz früh, Ob er denn alles wahrgenommen habe. Denn läßt man den ersten zitierte Satz ausen vor, wird das Bild schief. Ich hätte es gern gerade gerückt, weiß aber noch nicht, ob das angekommen ist. Jedenfalls werde ich mich immer äußern, wenn das Bild schief hängt.

Nein. Ich will nur deine Fake-News entlarven 🙃

Du willst es provozieren ? 😆

Ach Sisyphos hör auf zu jammern. Hab Spaß an der Sache, roll die Kugel und freu dich das der Adler an Alkoholvergiftung stirbt. Du mußt dir auch nix Neues einfallen lassen, warum auch, du bist ein Gutmensch. Und wenn du in hundert Jahren auch nur einen Einzigen zum Gutemenschsein überzeugen kannst dann passt das schon. 🌞

Joa.... Zu lang, zu hoch, zu durstig. Keine Händler. Der Preis ist heiß. Allerdings die Ausstattung so überkomplett, daß ich gerne 2000€ weniger ausgeben würde, für weniger Firlefanz.

Bevor der TE jetzt anfängt den zu suchen: der C5 hat keinen Benzinfilter

Nur mal so zum anschauen. MAXUS - Leichte Nutzfahrzeuge und Pick-Ups für eine neue...MAXUS ist in Europa noch nicht sehr bekannt. Aber das wird sich bald ändern. Die Marke gehört zum chinesischen Konzern SAIC Motor, der mit einem Marktanteil von 24 % der größte Automobilhersteller in

Äpfel und Birnen. Km Leasing ist immer vergleichbar. Und hat ja den Sinn das Auto nach Xx Monaten zurück zu geben. Was die als Restwert kalkulieren, um die Rate zu drücken ist dann völlig egal. Wir haben auch nach einem günstigen Auto (PKW, Benziner, Automatik) gesucht. Da gibt's immer wieder Aktionen, wo man für 99.-€ netto (oder weniger) was bekommt. Je nachdem welcher Hersteller Autos in den Markt drücken muss. z.B. einen Seat Ibiza mit fast voller Hütte und 115 PS. Kann sich eigentlich nicht rechnen, aber..... Die Leasinggesellschaft bekommt 20-30% Rabatt. Dazu die Raten des Kunden. Wenn man dann sieht was die Autos als zweijährige kosten, erkennt man, daß die Leasinggesellschaft ungefähr 1000-2000€ pro Jahr daran verdient.

Darum geht es mir auch nicht. Ich habe hier im Forum zwei Schreibern auch klar gesagt, dass sie keine Reaktion von mir erwarten können. Bei den Beiden halte ich es für sinnlos und eine zu tiefst menschenverachtende Einstellung beantworte ich nicht mit Worten. Es geht mir um den destruktiven und nicht zielführenden Umgang, z.B. hier vor ein paar Seiten. Natürlich geht jeder Mensch davon aus, das seine eigene Meinung richtig ist. Sonst würde er sie auch ändern. Und natürlich nervt mich der Inhalt von @Ebby Zutt selten, @fgee und @bluedog treiben mich manchmal in den Wahnsinn. Und? Über welche Beiträge denke ich mehr nach? Es ist anstrengend und in der jetzigen Zeit extrem, da sich alles in rassanter Zeit in völlig wirre Richtungen bewegt. Aber solange ich versuche z.B. bei @bluedog den Grund seines Beitrages zu erkennen, versuche zu verstehen, warum er bestimmte Dinge schreibt, wie er sie schreibt, haben wir eine Chance zu verstehen, dass vielleicht die Worte blöd waren, oder die Ableitung von irgend etwas nicht stimmig ist; ich habe dadurch die Möglichkeit ihm aufzuzeigen, dass da etwas nicht schlüssig ist. Damit kann er etwas anfangen - oder auch nicht, er hat zumindest eine Option. Was aber vergessen wird: das gilt immer in beide Richtungen! Auch wenn ich glaube, dass meine Weisheit schon fast gottgleich im Raum steht (da sollte man sich dann mal Gedanken über Überheblichkeit und Arroganz machen), weiß ich doch, dass dem nicht so ist. Ich habe in meinem Leben schon tausende Diskussionen gehabt - es ist ermüdend, immer wieder das Gleiche zu erzählen. Allerdings liegt das an einem selbst - dein Gegenüber kann nichts dafür, das mir nichts Neues einfällt und ich alt werde. Die Neugierde verliere und das Interesse an Menschen nach lässt. Was ich allerdings immer wieder sehr spannend finde ist, dass bis tief ins konservative Lager hinein Übereinstimmungen zu finden sind. Z.B. der Wunsch in Frieden und Sicherheit zu leben. Das ist eine Basis, etwas das verbindet. Darauf bauend, erkennt man recht schnell die unterschiedlichen Abzweigungen; z.B. wird mir gerne vorgehalten, dass ich an das Gute im Menschen glauben würde und etwas naiv sei. Das meine Seele eher tief schwarz ist, geschenkt. Ich gehe weder von dem Einen, noch dem Anderen aus. Menschen mit einer sehr negativen Einschätzung von anderen Menschen neigen dazu, Sicherheit über zu bewerten. Das führt im Extrem leider schlüssig immer in eine Diktatur - auch wenn das nicht der Wunsch gewesen sein mag. Ich denke recht schlicht: wenn wir so weiter machen, werden wir uns in sehr kurzer Zeit die Art und Weise unseres jetzigen Lebens in den Arsch schieben können. Das möchte ich nicht. Und da ich das für mich Gute universell sehe, gilt es auch für dich und den, den ich nicht mag. Und für meinen Sohn und die Töchter und Söhne, die ich nicht kenne. Daher schließe ich die Wege aus, die nichts in meinem Sinn positives ergeben können: mich mit @fgee über jede Unstimmigkeit und jeden Widerspruch zu streiten, beinhalten nur ein weiter in den Abgrund gehen. Also muss ich mir einfach mal die Mühe geben und eine Ebene finden, wo wir uns treffen und dann gemeinsam weiter kommen. Ich muss einfach mal zur Kenntnis nehmen, dass es einen Grund hat, warum er schreibt was er schreibt. Auch, wenn ich ihn nicht teile. Daher mein Beitrag. Wer auch immer sich in den letzten Tagen an der Eskalation beteiligt hat, wird seinen Grund dafür gehabt haben. Aber das gedankenlose Ausleben ist schlicht und einfach Krieg auf anderer Ebene. Ich meinte es absolut ernst: diese Schreiber in dem Moment als Politiker zu sehen, lässt Städte brennen. Halte mich gerne für naiv: ich bin der festen Überzeugung, dass in diesem unmöglichem Weg die einzige Chance ist, die Kurve zu kriegen.

Ja, das habe ich vor Jahren auch so ähnlich erlebt. Es wurde zwar mit mir geredet, aber der Tonfall war schon eindeutig so, daß man es nicht nötig hat, einen einzelnen Transporter zu verkaufen. Nachteil des Sprinter ist, daß er in der nötigen Größe rund 60cm (!) länger als der Boxer ist. Moderneres Modell, mehr Crashsicherheit..... Mittlerweile hat auch Renault ein Angebot in den Ring geworfen. Deutlich günstiger als die Stellantis Offerten. Aber der Master ist sooo hässlich ! Und dazu noch das unnötige Hochdach. Aber die Fahrerkabine und das Armaturenbrett sind ein Quantensprung gegenüber Benz und Ducato.

Mir hat ja ein Mitforist mal ein Elektrofahrzeug, mittels Leasing, schmackhaft machen wollen, bei dem die Raten so niedrig waren, dass ich bezweifelte so etwas wirtschaftlich dar stellen zu koennen und das auch vorgerechnete. Hat ihn nicht ueberzeugt! Da kannte er noch keine Ballonfinanzierung, ich ja bis da hin auch nicht. Seit dem weiss ich, dass eben nur die genauen und vollstaendigen Konditionen aussagekraeftig sind.

In den meisten Fällen ist das so, es gibt aber auch Ausnahmen.

Von einer korrekten Funktion kannst du dann ausgehen, wenn a) kein Spiel in der Lenkung (Lenkrad) zu spüren ist, b) die Lenkung dicht ist. Wenn die Lenkung eckt, liegt es zumeist an einer mangelhaften Einstellung der Fluchtung Lenksäule zur Lenkung. Auch die Drucküberschneidung (Einstellung an den Lenkventilen) sollte stimmen. Die Lenkunterstützung kann nicht mit der moderner Lenkungen verglichen werden, hängt von Reifendruck und der Reifenbreite sowie (nicht verifiziert) vom Baujahr ab.

Kleines Update: Der Herr der das Auto haben wollte ist leider nicht gekommen. Kleinanzeigen ist leider mitlerweile ein Sumpf. Deswegen hab ich das Auto geschlachtet und den Rest zum Verwerter gebracht. Der Motor und Getriebe sind bereits verkauft. Was noch da ist ist folgendes: Ledersitze vorne und hinten (Elektrisch mit Sitzheizung und Airbag) Türpappen vorne und hinten mit allen Anbauteilen inklusive Fensterheberschalter vorne und hinten Das Holz Lenkrad (mit Airbag) Das Handschuhfach mit der Holzleiste Die Holzleiste des Armaturenbretts von links nach rechts inklusive Uhr und aller Schalter Schaltsack mit dem Holzknauf Kann sein das ich was vergessen hab. Dann würde ich das noch nachtragen. Bilder kommen auch demnächst. Falls jemand Interesse hat könnt ihr mir gerne Angebote machen. Andernfalls wird alles auf Ebay verkauft.

Die Sprache ja - aber um wirklich zu verstehen wie das Pluriel-Dach entstanden ist wäre es bestimmt hilfreich sich in einen ähnlichen Zustand zu versetzen wie die damaligen Entwickler...

genau so ist es; lässt sich problemlos zerlegen. Ich stand da vor mehr als 25 Jahr auch erstmal skeptisch davor als ich aus Sicherheitsgründen einen 3. Dreipunktgurt eingebaut und die beiden wackeligen Rückbankteile miteinander verbunden habe; das geteilte Umlegen habe ich nie genutzt.

Da gibt es ein paar Einflüsse, die für Verwirrung sorgen und das ganze im Zubehör unübersichtlich machen, weil schon das Portal bei Citroen da schwer zu lesen ist, wenn man keine Fahrgestellnummer hat. Zur Übersicht habe ich mal die Nummern für die kompletten Querlenker aus der Service-Box übertragen: Was hat es jetzt mit der Unterscheidung zwischen Stahl- und Alufahrschemel auf sich? Im Detail weiß ich das nicht, aber ich habe hier ein kleines Büchlein „Technische Anleitung Kundendienst“ (Ausgabe 10/2011). Schaut man dort in die „Identifikation Vorderachse“ wird dort wie folgt unterschieden: mit Alu-Rahmen: DT17TED4 – DT20C – EW7A – EW10A – ES9A- DV6TED4 – DW10BTED4 – DW12BTED4 – DW12CTED4 mit Stahl-Rahmen: DV6C – DW10BTED4 – EP6CDT – EP6C und welcher Motor zu welchem Federungstyp (der Vollständigkeit halber): In Identifizierung / Technische Daten Radaufhängung steht dort zusätzlich beschrieben, wo die Höhensensoren befestigt sind. Bei den 4-Zylinder Motoren am Stabi und an den 6-Zylindern jeweils rechts und links am Querlenker. Daraus folgt: die Varianten mit den Alu-Fahrschemeln und den Motoren ES9A – DT17TED4 und DT20C haben den Höhensensor am Querlenker. Da diese (für den Alu-Fahrschemel) aber sonst keine Unterschiede zu den anderen Motoren aufweisen und im Ersatzteilkatalog die Halterungen, sowie Befestigung (Schraube und Käfigmutter) einzeln abgebildet sind, gehe ich davon aus, dass beide untereinander kompatibel sind. Im Zubehör hat man die Halter dann vermutlich einfach angeschraubt und mit in diese „Baugruppe“ integriert bzw. unterscheidet da nicht. Ich denke daher, dass man dann für die 4-Zylinder Verwendung den Halter einfach abschrauben könnte. Wenn ich mir Bilder der Variante Stahlfederung mit Alu-Fahrschemel ansehe und mit dem Rest vergleiche, ist diese komplett anders abgebildet, als die anderen beiden Varianten. Nun zu den Einzelteilen: Die Mittlere Buchse ist laut Portal bei allen Varianten gleich (3523 AQ). Wenn ich jetzt für die anderen beiden Varianten nach Einzelteilen suche, bleiben für die hinteren Buchsen nur noch zwei Varianten übrig (als einzelne Buchsen sind sie links und rechts identisch) und man erkennt einen deutlichen Unterschied: Mehr Varianten, als die hier genannten, kenne ich nicht.

das kann man auch ohne Grolsch und Joint verstehen wenn man sich etwas bemüht.

Bei Mercedes wollte mein Schwager (Maurer- und Zimmerermeister) auch mal einen Transporter als Ersatz für seinen betagten LT holen. Nach 20 Minuten im Verkaufsraum wurde ihm aber langweilig, die Verkäufer die sich in den einsehbaren Büros langweilten nahmen zwar von ihm Notiz, aber für einen bärtigen Mann in Arbeitskleidung stand da keiner von seinem.Stuhl auf. Die warteten wohl eher auf einen Fuhrparkmanager im Anzug. So wurde es dann ein Opel Movano und kein Sprinter...

Danke für die Info mit dem Abschrauben ! Das werde ich mir mal ansehen.

Mittlerweile ist das Angebot von Fiat eingetrudelt. Nahezu identisch mit Peugeot. Wahrscheinlich nutzen sie jetzt die Marktmacht, um die Autos nicht mehr mit mindestens 30% in den Markt zu drücken. Auf die Anregung von @**HD** habe ich gestern schnell einen Sprinter online konfiguriert. Wenn man den kauft, ist er ungefähr auf dem Level eines Boxer, sogar minimal günstiger ! Erstaunlich. Leasing ist aber sehr viel teurer, als bei Stellantis. Würde auf 48 Monate fast 5000€ ausmachen. Trotzdem Mal ein persönliches Angebot angefordert.

So, neues aus Bullerbue! Ich war gestern beim TueV. Russpartikel haben das Messgeraet an den Anschlag gebracht. > 10 000 000 Partikel/ cm3 (?). 250 000 ist der Grenzwert. Mir war das schon letztens aufgefalllen, Nachts fuhr jemand hinter mir her und in dessen Scheinwerferlicht konnte man sehen, dass ich beschleunige. Der NAP carparts CAD10843 scheint voellig wirkungsfrei zu sein. Ich habe bei Autodoc einen Garantiefall gemeldet, mal sehen was dabei raus kommt. Bei Certus* einen Orginalen bestellt 1350 Euronen + Pfand 😥. Keine Lust mehr auf Experimente. Ich hoffe die Schrauben sind ale noch gängig, habe aber Keramikpaste genutzt. Ich versuche mal mit einer Inspektionscam die Ursache zu finden. Vordere Bremsen habe ich auch da bestellt. Die preiswerten, weil gerade da die Orginalteile nur teuer sind und oft schlechter. Mal sehen was kommt, denn keine Angabe zum Hersteller. Aber billigschrott werden sie ja nicht versenden ..