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Wir reden hier vom C4 Picasso/Spacetourer, auch die Bilder sind vom B78. Das meiste gilt auch für deinen Jumpy/Spacetourer. Da bei diesem der Spiegel eine hochkante Form hat, ist es sogar ratsam das Glas seitlich in der Mitte zu packen. Hilfreich ist ein Set von Kunststoffhebeln für Türverkleidungen.

Hatter vielleicht Frankfurt ( welches eigentlich - aber auch egal) mit Hanau verwechselt: https://www.zeit.de/news/2026-02/19/stilles-gedenken-in-hanau-an-opfer-des-anschlags

Der Energiesparmodus ESM kann bei schwacher Batterie das Gebläse deaktivieren und es ist ein Zusatzgerät für die Steuerung der Heizung nötig. Indiz ist wohl die wiederkehrende Einstellung "21".

Tatsächlich hatte ich bei der letzten LHM Kontrolle deutlich weniger im Ausgleichsbehälter. Allerdings hatte ich das auf ein Leck in der Rücklaufleitung zurück geführt. Das der Verlust so groß war, hat mich schon etwas verwundert. Vielleicht ist das ja tatsächlich auf eine gerissene Membran zurück zu führen. Momentan sind graue Kugeln montiert. Ich weiß jetzt nicht, ob das aufschlussreich ist.

Wahrscheinlich hatteste einen unpassenden Sender an.... Könnte ich mir gut bei Dir vorstellen, vielleicht biste auch nicht gut im Suchen....🤦🏼‍♀️ In der Bild wars jedenfalls, das ist doch sicher schonmal supertoll für Leute wie Dich! Ansonsten: erzähl das zukünftig Deinem Friseur. Was weißt Du schon, wofür ich mich insgesamt einsetze und wofür nicht.

Sylvester vielleicht🤔? Halllooo, Sylvester🙋🏻😁!

Update, der Zahnriemen wurde noch 10 Jahren und 64000km gewechselt. 810 Euro bei Citroen. So sieht der Alte aus, guter Zustand und in der Breite null gedehnt.

Wir hatten auch einen 2009er. Die Muttern die die Radlager-Bremsscheibe auf dem Achsbolzen halten, muss mit 300 Nm angezogen werden. Ansonsten ist das nicht so kompliziert. Die Scheiben gehen easy rauf und runter. Vorher die Feststellbremse in die Serviceposition fahren. Wenn der Bremssattel beim Zurückdrehen schwergängig ist, dann am besten tauschen. Sonst gibts wahrscheinlich beim Kalibrieren nach dem Bremsenwechsel Probleme (so wars bei uns). Viele Grüße Fred

Mach doch mal 4711.😁

Ja, beim Diesel kann der Zuheizer zu einer vollwertigen Standheizung aufgerüstet werden… bestellt man aber eine Standheizung ab Werk, heizt diese selbstverständlich auch den Innenraum. Die vollwertige Standheizung gab es, soweit ich weiß, anfangs für Diesel und Benziner. Nach Einstellung der alten Benzinmotoren nur noch für den Diesel… Ob sie später für den THP irgendwann wieder dazu kam, weiß ich gar nicht. https://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=715913

Beim 1,8 16 V steigt er mehr als mit den Orginalen vorallem wenn man eingeschlagen hat ...

Dann solltest du mal eine Trauerwache besuchen, die letzte war am 19. September in Frankfurt, da wurde der zahlreichen Opfer gedacht. Im Fernsehen habe ich nichts dazu gefunden.

taz.deStrategien gegen die extreme Rechte: Die rechtsextreme La...Betroffene schützen und Demokratie als soziale Praxis fördern: Eine Studie in Mecklenburg-Vorpommern formuliert Strategien gegen den Rechtsruck auf dem Land.

[Beleidigung entfernt] n-tv.deLinken-Abgeordneter zieht sich nach Kritik wegen Remmo-Ko...Kaum steht der Wahlsieg der Linken in Berlin fest, sorgen Teile der Partei wiederholt für Negativschlagzeilen. Im Fokus steht vor allem der Bezirksverband Neukölln. Ein Bundestagsabgeordneter von dort

Ich war fest davon überzeugt, dass es werksseitig nur eine programmierbare Motorvorwärmung gab. Ich kann mich dunkel daran erinnern, dass wir in meiner Lehrzeit und danach (ab 2008, Citroen-Vertragshändler) -ich meine- Webasto Steuermodule nachgerüstet haben, um eine vollwertige Standheizung daraus zu machen. Service.citroen kennt für den C5 auch nur die automatische und progammierbare Zusatzheizung. In der Betriebsanleitung für den C5 III ab 2012 steht als Hinweis noch der Vermerk in einem grauen Feld:

Da muß man aber schon heftig Gas geben. Es geht hier um ein 1,8i 16V, nicht um ein hdi, V6 oder 2,0 tct.

'nAbend Allerseits, nach freundlichem Schubser von Martin vermelde ich dieses Thema - erstmal;-) - als gelöst... Bei der Gelegenheit - @Martin: Danke! Wäre ich sonst nicht drauf gekommen - ich war echt zu lange weg... Freundliche Grüße Andreas Sk

ca. 0,2 l, wenn die Kugel alt war vieleicht noch weniger ... ob man das merkt?

Hallo Martin, diese Meldung "elektrischer Modus vorübergehend nicht verfügbar" poppte bei mir auch auf. Ich habe sie mit der Tatsache verbunden, dass ich die ganze Zeit in der Stadt elektrisch fahre und die Batterie mal aufgeladen werden soll. Das ist aber spekulativ..... Verstehe ich Dich richtig, dass Du erst nach 120Tkm die 12V Batterie wechselst? Laut Serviceunterlagen sollte sie in 4 Jahren / 60Tkm ausgetauscht werden. Es gab eine separate Diskussion dazu....

Moin, dann hoffen wir mal, dass die Forderung von Google, dass sich jeder Android-App-Entwickler zentral bei Google anmelden muss, diese Möglichkeit nicht killt. Viele Grüße Roland

Nur so als kleiner Einwurf von der Seitenlinie: Die Kooperation von GOS ist mit Motorola vereinbart. Und wer GOS nutzt (tue ich übrigens auch), ist mit Sicherheit nicht auf die ohnehin nicht angestiegene Leistung eines Pixel 11 angewiesen, da man wohl kaum mit seinem Gerät unter GOS AAA-Handy-Games zocken will. Da reicht auch locker ein 8a, das man nebenbei auch deutlich günstiger bekommt und das noch bis Mai 2031 voll unterstützt wird. Und wer weis, ob uns bis dahin nicht eh die KI hinweggerafft hat... Es gibt immer die Möglichkeit, den Aurora-Store von z.B. F-Droid zu installieren. Solange man sich da nicht mit Google-Anmeldedaten einloggt sondern den anonymen Zugang nutzt, hat man den Zugriff auf das gesamte Angebot des Playstores ohne sich dort mit seinen (Meta-)Daten zu outen. Allerdings gehen damit keine Kauf-Apps oder In-App-Käufe.