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Anlenkknochen für Höhengeber an der Hinterachse kontrollieren. LG JS

eventuell hilft es bei laufendem Motor hinten an nur einer Schwinge anzuheben. LG JS

Hallo, nach der Rechnung vom Getriebespülen wurde das Getriebeöl von Liqui Moly TOP TEC ATF 1200 mit der Spezifikation JWS 3309 benutzt, dies ist wohl das falsche Öl. In das Getriebe hätte als Getriebeöl von Liqui Moly das TOP TEC ATF 1800 mit der Spezifikation "AW-1" rein gemusst, ich fahr dann mal wieder hin um das zu klären.

Die Hütchenspielerin Im Wirtschaftsministerium hat anscheinend wieder mal erfolgreich getrickst, zum Nutzne eines Konzerns und zum Schaden der Allgemeinheit : Spon von heute: Die Problembeschreibung (Aus FAZ) : Die zusammengefasste KI-Übersicht: " Der Lausitzer Energiekonzern LEAG sorgt in der Energiebranche für erhebliches Aufsehen, da er im Rahmen der Kraftwerksstrategie der Bundesregierung alte Braunkohleblöcke für eine Umrüstung auf Erdgas angemeldet hat. Über das am 8. September gestartete Ausschreibungsverfahren nach dem Kraftwerkssicherheitsgesetz (StromVKG) will die Bundesnetzagentur Kapazitäten sichern, um Stromausfälle während „Dunkelflauten“ abzufedern. Die offizielle Bekanntgabe der Ergebnisse durch die Bundesnetzagentur ist für den 3. November 2026 angesetzt. [1, 2, 3] Der Kern des Konflikts: Umrüstung statt Neubau Eigentlich sollte die Milliardenschwere Ausschreibung den Neubau hocheffizienter, moderner Gaskraftwerke anreizen, die später mit grünem Wasserstoff betrieben werden können. Die LEAG nutzt jedoch ein juristisches Schlupfloch im Gesetz: [1] Der Spar-Vorteil: Die LEAG und die Schwestergesellschaft Mibrag haben rund 4,35 Gigawatt Leistung angemeldet. Etwa 3 Gigawatt davon entfallen auf bestehende Braunkohleblöcke in Boxberg (Sachsen) und Jänschwalde (Brandenburg), die lediglich auf Erdgasbrenner umgerüstet werden sollen. [1] Wirtschaftlicher Vorteil: Eine solche Umrüstung ist schätzungsweise mehr als 30 Prozent günstiger als ein kompletter Neubau. Dadurch kann die LEAG in der Auktion extrem günstige Gebote abgeben und droht, Wettbewerber wie RWE oder Uniper, die auf teure Neubauten setzen, auszustechen. [1, 2] Laufzeit-Verlängerung: Bezuschlagte Kraftwerke erhalten über 15 Jahre hinweg eine staatliche Vergütung dafür, dass sie Leistung bereithalten. Für die LEAG-Eigner (die tschechische EP-Gruppe) bedeutet dies die Chance, alte Kraftwerke, die wegen des Kohleausstiegs ohnehin stillgelegt werden müssten (Jänschwalde etwa Ende 2028), profitabel weiterzubetreiben. [1] Warum das Vorgehen in der Kritik steht In der Politik und der Branche wächst die Sorge vor einem „Super-GAU“ für die Energiewende: [1] Geringere Effizienz: Umgerüstete Kohlemeiler erreichen nur einen Wirkungsgrad von 40 bis 45 Prozent, während moderne Gas-und-Dampf-Kraftwerke (GuD) bei rund 60 Prozent liegen. Sie verbrauchen also deutlich mehr Gas und stoßen mehr CO₂ aus. [1] Mangelnde Flexibilität: Alte Dampfkessel benötigen teilweise zwei bis drei Tage Vorlauf zum Hochfahren. Sie eignen sich zwar für langanhaltende Dunkelflauten, können aber nicht flexibel für wenige Stunden einspringen, wenn kurz der Wind nachlässt. [1] Verbraucherkosten: Finanziert werden die Milliarden-Zahlungen an die Betreiber über eine neue Umlage auf den Strompreis der Endverbraucher. Kritiker monieren, dass die Bürger damit das „Aufhüschen“ alter Infrastruktur bezahlen, statt den Aufbau eines modernen Kraftwerkparks zu finanzieren. [1, 2, 3] Doppelförderung: Da die LEAG bereits EU-genehmigte Milliardenentschädigungen für den vorzeitigen Kohleausstieg erhält (bis zu 1,75 Milliarden Euro), sehen Konkurrenten in dem erneuten Zuschlag eine wettbewerbsverzerrende Doppelförderung. [1, 2] "

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Spritpreisdeckel ala Reiche.... Hat das mal jemand versucht rückblickend anzuwenden um zu sehen ob nach diesen Vorgaben der Deckel schon irgendwann mal gegriffen hätte ? Die Fr. Reiche macht das generell sehr geschickt (in Bayern würde man sagen hinterfotzig) etwas Sinnvolles zu propagieren und es dann durch ein zwei Bedingungen im Kleingedruckten zu verhindern. p.s: Hat anscheinend schon mal wer gemacht, laut KI mit Verweis auf Stern.de

Die hab Angst, dass ihre Bauchschmerzen weg gehen und sie vielleicht ihr Parteiprogramm umsetzen muessen. Ohne FDP, als Suendenbock, geht es einfach nicht! Auf die Idee darueber nachzudenken, warum die Linken bei der Wahl so erfolgreich waren, werden sie nicht kommen. Und bei der naechsten Wahl wundern sie sich, warum sie, trotz ihres heldenhaften Widerstandes gegen den "Sozialismus", noch weniger Stimmen bekommen werden.

Das Thermostat hat der Vorbesitzer schon getauscht, vor 2 oder 3 Jahren. Hab ich rausgefunden, weil er ein falsches Thermostat eingebaut hat mit einem Abzweig für einen Ausgleichsbehälter in einem anderen Fahrzeug. Er hat dann mit einem Gummistopfen den Abzweig zu gemacht. Und genau dieser Gummistopfen ist dann bei meinem Sohn unterwegs weggeflogen und hat das ganze Kühlwasser auf der Strasse verteilt. Ich habs dann selber abgedichtet. Dieses mal "richtig" mit Kühlwasserbeständigem und hitzebeständigem Material. Darum weiss ich auch, wie spassig das ist, da dran zu kommen. 🤮

Während dessen schicken die Alt-Sozen einen Brandbrief nach Berlin, nicht mit den Linken zu koalieren. Die politische Kultur ist inzwischen komplett verkommen.

Zuviel Weizenbier hat eben auch Folgen! Rudi (der Eine) hat ihn ja gewarnt.

„Ohne Wenn und Aber blanker Rassismus“: Früher hat man üb...Waldemar Hartmann war mal der beste Kumpel von jedem – bis sein Stern sank. Jetzt will er nicht mehr nur lustig sein. Er arbeitet sich an allen ab. Sein jüngstes Ziel: Linken-Politikerin Elif Eralp.

taz.deKatherina Reiche plant Spritpreisdeckel nur bei hohen Pre...Die Bundeswirtschaftsministerin legt einen Gesetzentwurf für eine Preisobergrenze für Benzin und Diesel vor. Er soll am Mittwoch durchs Kabinett.

Guten Abend zusammen, gibt hier denn niemanden der die Pumpe VP20 Teilenr:. 0460 494 455 kennt und mir beschreiben kann wie diese Bosch-Pumpe aufgebaut ist? >Das würde sehr helfen... Gute Nacht Guido

Du meinst die Schrauben, die das Abtriebs-Zahnrad beim BE3 auf dem Differential befestigen, um ehrlich zu sein kann ich mich nicht erinnern, dass die verstemmt waren als ich mein Diff getauscht habe. Ich habe jetzt noch einen schnellen Blick in meine Unterlagen geworfen, da habe ich nur gesehen, dass die erneuert und mit 60Nm oder mit 65Nm angezogen werden sollen, je nachdem in welche Anleitung ich schaue. Die 5. Gang-Muttern sind verstemmt und die sollte man aus bekannten Gründen natürlich erneuern.

Ich hatte noch ein Edleres Tröpfchen , in Österreich neben der Autobahn 1,59€ für Gas .

Dann Drehrichtung beachten.

Der Lauftext bei den Puhdys 😂

Die Streben sind vom alten (Perfo)-Motor, da dessen Ölwanne nicht an die Kupplungsglocke geschraubt wird und bei diesem Exemplar die entsprechenden Schraubösen abgesägt waren. Außerdem halten die original M7-Schrauben oben an der Kupplungsglocke nicht mehr...

Wenn der künftige Käufer meiner ID19 das Auto auf 12V umbaut, ist die 6V Lima übrig. Das kann aber dauern. Bei den Tractionisten müsste es doch welche geben....

Die Chance gleich ein neues Thermostat einzubauen ;) Das dürfte vermutlich sowieso bald soweit sein ...