vor 11 Stunden, AFS427 sagte:

vor 11 Stunden, TorstenX1 sagte:

Die Abgaswerte werden sogar erheblich besser. Es soll schon Idealisten gegeben haben, die allein deshalb auf LPG umgerüstet haben.
Ausnahme ist der Ausstoß von Kohlensäure. Das beißt sich mit sog. Klimazielen, aber immerhin ist das Zeug nicht giftig.

Was ist denn nun mit Bakermans Wagen passiert?

Wie Torsten sagte erfreue ich mich weiterhin täglich an diesem Wagen. Technisch immer noch Top und äußerlich Baustellencharme pur! Warum, willste den Wagen kaufen? 

Wie Torsten sagte erfreue ich mich weiterhin täglich an diesem Wagen. Technisch immer noch Top und äußerlich Baustellencharme pur! Warum, willste den Wagen kaufen? [emoji6]

Nein Danke, mein Bester! Ich habe mein eigenes Schätzchen [emoji16]

vor 57 Minuten, AFS427 sagte:

Nein Danke, mein Bester! Ich habe mein eigenes Schätzchen

Habe im Moment auch kein Interesse den Wagen trotz seiner mittlerweile 200000 km her zu geben. Es gibt einfach keine vernünftige Alternative die einen Activa ersetzen kann.

Habe im Moment auch kein Interesse den Wagen trotz seiner mittlerweile 200000 km her zu geben. Es gibt einfach keine vernünftige Alternative die einen Activa ersetzen kann.

Ja, mein Activa ruht seine 250.000km erst einmal über den Winter aus und freut sich darauf, bald wieder zu fahren. Erst einmal zu Torsten nach Fußgönheim.

vor 13 Stunden, TorstenX1 sagte:

Die Abgaswerte werden sogar erheblich besser. Es soll schon Idealisten gegeben haben, die allein deshalb auf LPG umgerüstet haben.

Ausnahme ist der Ausstoß von Kohlensäure (CO²). Das beißt sich mit sog. Klimazielen, aber immerhin ist das Zeug nicht giftig.

Ich bitte freundlichst um nähere Erläuterung 

LPG 16-17 g CO2/100 km <> Super 23-24 g CO2/100 km 

Bei angenommenen 25% Mehrverbrauch an LPG (Wer hat das schon?) ist man mit 20-21,25 g CO2/100 km doch erkennbar unter dem Wert für Benzin.

Gruß Stefan

PS: Bei uns in der Schule war Kohlensäure H2CO3 

Ich hatte auch mal gelesen, dass LPG-Umrüstung sogar den CO2-Ausstoß verringern würde.

Ich finde aber den eigentlichen Schadstoffausstoß (Feinstaub, Stickoxide, CO ect.) bedeutsamer, zumindest lokal gesehen.

 

vor 12 Stunden, spätActiva sagte:

Ich bitte freundlichst um nähere Erläuterung 

LPG 16-17 g CO2/100 km <> Super 23-24 g CO2/100 km 

Bei angenommenen 25% Mehrverbrauch an LPG (Wer hat das schon?) ist man mit 20-21,25 g CO2/100 km doch erkennbar unter dem Wert für Benzin.

Gruß Stefan

PS: Bei uns in der Schule war Kohlensäure H2CO3 

Ok, ich bin komplett einverstanden. Bis auf die 25% Mehrverbrauch auf LPG, wenn alles ok ist landet man bei max. 15%. Bei meinem V6 sind es bei vergleichbarer Fahrweise 10,6 L Super 95 vs. 11,8 L LPG.

... LPG 16-17 g CO2/100 km Super 23-24 g CO2/100 km ...

Gruß Stefan

Das stimmt nur fast.
Du hast dich um den Faktor 1000 vertan. PKWs stoßen CO2 in der Größenordnung von 20 kg/100 km aus!
Aus dem leichten Sprit wird soviel schweres CO2 weil an jedes Kohlenstoffatom aus dem Kraftstoff zwei Sauerstoffatome aus der Luft gebunden werden.

vor 5 Stunden, Juergen_ sagte:

 

Am 26.2.2018 at 12:07 , spätActiva sagte:

... LPG 16-17 g CO2/100 km Super 23-24 g CO2/100 km ...

Gruß Stefan
 

Das stimmt nur fast.
Du hast dich um den Faktor 1000 vertan. PKWs stoßen CO2 in der Größenordnung von 20 kg/100 km aus!
Aus dem leichten Sprit wird soviel schweres CO2 weil an jedes Kohlenstoffatom aus dem Kraftstoff zwei Sauerstoffatome aus der Luft gebunden werden.

 

Ja, da hast Du (fast ) Recht:
Der C02-Ausstoß wird in g/km und nicht in g/100 km angegeben - also Faktor 100

 

Ja, dann sinds in deinem Beispiel nämlich nicht 16-17, sondern 160-170 g/km!

... pro Liter, Jürgen, pro Liter! Wir haben die Kraftstoffe verglichen!!

Bearbeitet (27. Februar 20188 J. von spätActiva)

... pro Liter, Jürgen, pro Liter! Wir haben die Kraftstoffe verglichen!!

Wie jetzt? Du hast geschrieben:

... LPG 16-17 g CO2/100 km Super 23-24 g CO2/100 km 
...

Also jetzt CO2 Ausstoß pro 100 km oder pro Liter, oder pro 100 km und Liter?