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André Citroën Club

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C3 1,6 16V - Motornummer für Zahnriemen

Hervorgehobene Antworten

Die Profi Behälter haben einen Verschluß am Boden, der von oben bedient wird. Bei der Flasche muß man am Übergang mit einem Tuch o.ä. abdichten und natürlich spladdert da Kühlmittel herum, wenn man die Flasche abnimmt. Zum Einstellen des Kühlmittelstandes ist so eine große Spritze dann ganz praktisch, mit der man absaugen und einfüllen kann.

Man könnte auch einen anderen Deckel für den Ausgleichsbehälter besorgen und da einen Anschluß für eine Luftpumpe dranmachen. Es geht ja nur darum, etwas Druck auf das Kühlsystem zu bekommen, damit Wasser und Luft zu den Entlüftern getrieben werden. Da muß man dann halt immer wieder Wasser in den Ausgleichsbehälter nachfüllen.

Gernot

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