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  1. Liebe CX-Community: Ich habe meine Suche nach einem brauchbaren CX GTI bzw. GTI Turbo S1 - trotz des Fiaskos vom vergangenen Sonntag - noch nicht eingestellt. Bei meiner nächsten GTI Turbo S1 Besichtigung würde ich gerne die Fahrgestellnummer einordnen können, weil mir der Verkäufer das 1. Halbjahr 1984 als Produktionszeitraum versichern will. Demnach müsste es sich ja um einen der ersten produzierten Turbos handeln. Lässt sich eigentlich anhand der letzten Ziffern nach der Angabe "NK" erkennen, um den wievielt produzierten GTI Turbo es sich handelt bzw. stehen die letzten Ziffern tatsächlich für die laufende Produktionsnummer? Ferner würde mich interessieren, ob es auch Motornummern am Kurbelwellengehäuse gab, die ebenso fortlaufend vergeben wurden und anhand derer man erkennen kann, dass es sich um einen - zeitlich gesehen - korrespondierenden Motor handelt. Abschliessend noch eine Frage zum angehängten Foto; kann jemand mit der Nummer "PR 3000" etwas anfangen? Gruss & Dank vorab in die Runde Dominik
  2. Hallo zusammen, folgendes Problem: Ich bekomme meine Motornummer nicht heraus, weder am Wagen selbst noch bei meinem Händler, der wohl nicht will. Ich habe gelesen, der könnte mit der Fahrgestellnummer die Motornummer decodieren. Es handelt sich dabei um einen C3 1,6 16V EZ 04/2003 NFU-Motor mit Klima-Kompressor über Keilriemen (welche Länge hat der, da gibt es auch verschiedene). Sollte jemand die Möglichkeit haben, mir diese Nummer zu besorgen, sende ich auch gerne die komplette Fahrgestellnummer. Oder weiß jemand, wo genau ich am Wagen nach dieser Nummer suchen muß. Beim den Zahnriemen-Kits gibt es da eine Motornummergrenze, bis dort passen die einen, danach dann die anderen. Der Zubehör kann mir ohne diese Nummer keine Auskunft erteilen und es wäre blöd, bei der Montage zu erkennen, dass man die falsche Version in Händen hält. Vielen Dank im Voraus. Gruß Turbo