17. Juli 200818 J. Ersteller Etwas verspätet, aber um das Thema abzuschließen hier noch ein kurzer Abschlussbericht. Das Kreuzgelenk musste definitiv gewechselt werden. War total vergniesgnaddelt. Die Werkstatt hat allerdings nicht ganz sauber gearbeitet. Das Lenkrad schleift leicht und steht nicht ganz gerade. Ansonsten war es auf der Bühne und dem richtigen Werkzeug wohl keine große Sache. Bei der Probefahrt hat sich dann aber noch eine Hydraulikleitung verabschiedet. Die Leitung wurde schon ersetzt, jetzt hadere ich aber noch mit einem Kühlschlauch ( vom Thermostat zum Wärmestauscher). Der Schlauch springt immer vom Anschluss zur Innenwand. Mein "Erbstück" will wohl einfach nicht auf die Straße zurück.
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