Sportlich fahren - wie geht das?

[NonesensE]

wissen "die", das die Ente auch angekurbelt werden kann ???

Gruß Herbert

Darunter ist nur einer, der Ente fährt - und soweit ich weiß, weiß er das...

Die meisten werden's nicht wissen, aber die meisten schätze ich so ein, daß sie, wenn sie 'ne Ente hätten, dieses Feature auch kennen würden.

Gruß

Jan

[Ja- genau!]

Ich bin mal 0,75 Jahre mit meinem R4 sportlich gefahren.

Nämlich mit ausgebautem Anlasser (def.). Lustig war's, viele nette Menschen kennengelernt.

Bin scheinbar ein Flechtmattenticker...

Roger

[avantprimacx]

Sportlich fahren ist ganz einfach (...)

dann erntet man ein recht verdutzes Gesicht was diese Mühe Wert ist wenn man dann an ihm vorbeizieht

Als ich noch ein recht wilder Jüngling hinterm Steuer war, beobachtete ich

mit meinem Vater, wie einer mit quietschenden Reifen die Show machte.

Mein Vater ganz trocken zu der Toller-Hengst-Nummer: "Wozu macht der das?

Er kennt uns doch gar nicht. Wozu also Eindruck schinden?"

Hab ich mir mein Leben lang gemerkt.

hs

[Ja- genau!]

Hab ich mir mein Leben lang gemerkt.

Du tatest recht.

Und wann hast Du gelernt, dass Eindruck SCHINDEN, auch bei denen, die man kennt, nur mäßig sinnvoll ist? (also ich übe noch...)

Roger

[avantprimacx]

Hihi. Duck und wech.

hs

[Ja- genau!]

Fein dass Du mal wieder kicherst

Ente VereinteNationenDeutschland WochenEndeSchweiz

roger - beep

[AlGuCi]

Die meisten werden's nicht wissen, aber die meisten schätze ich so ein, daß sie, wenn sie 'ne Ente hätten, dieses Feature auch kennen würden.

Ich hab das dunnemals mal zum Ausprobieren mit unserem GS getestet - war gar nicht lustig

Lieber spochtlich schieben

In der Liste war mein Y10 etwas für die, die sich Chips und Fernbedienung bringen lassen: brauchte nur etwa zwei Autolängen zum Anspringen - also etwa 7 Meter...

[TorstenX1]

Ich hab das dunnemals mal zum Ausprobieren mit unserem GS getestet - war gar nicht lustig

Lieber spochtlich schieben

In der Liste war mein Y10 etwas für die, die sich Chips und Fernbedienung bringen lassen: brauchte nur etwa zwei Autolängen zum Anspringen - also etwa 7 Meter...

Ankurbeln bei der Ente hatte ich auch nie versucht, schlicht aus Angst - da war doch was mit Zündzeitpunkt auf spät verstellen, damit der Motor nicht zurückschlagen und den Arm brechen kann, was aber bei der Ente nicht so ohne weiteres geht... lt. Bedienungsanleitung, meine ich mich zu erinnern, war die Kurbel auch nur da, um den Motor bei tiefen Temperaturen vor dem Starten etwas gangbar zu machen, damit sich der Anlasser leichter tut. Und das Anschieben ging nun wirklich schnell genug

Gruß

Torsten

[ACCM Bock auf XM]

Für mich fängt sportlich fahren mit dem rausholen des Fahrrads aus dem Keller

[AlGuCi]

damit der Motor nicht zurückschlagen und den Arm brechen kann, was aber bei der Ente nicht so ohne weiteres geht...

Nee, in DER Hinsicht war die Ente friedlich (anders als eine lange Reihe klassischer Motorräder, die eine große Zahl von Knöcheln auf dem Gewissen haben...): wenn der Motor rückwärts drehen sollte, klinkt sich die Kurbel von alleine aus.

[Xantiaheinz]

Was so üblicherweise unter "sportlichem Fahren" verstanden wird ist in der Regel mindestens grober Unsinn, häufig auch ganz schlicht Verkehrsgefährdung.

Bei sportlichen Fahren (auf dafür gedachten und entsprechend gesicherten Strecken) kommt es darauf an, an die Grenze von Fahrer und Fahrzeug zu gehen.

Im normalen Straßenverkehr ist ein solcher Fahrstil unverantwortlich, es fehlen dabei die Reserven, die man unbedingt braucht um mit unvorhersehbaren Ereignissen wie Kinder, andere Autos, die sich nicht exact an die Regeln halten usw. fertig werden zu können.

Nein, ich gehöre nicht zu den Leuten, die nur im Schrittempo um Kurven fahren.

[EntenDaniel]

Ente ankurbeln geht, bei guter Zündung und gerader Kurbel ziemlich einfach: Choke ziehen, Gang raus!, Kurbel vorne rein, Motor 2 Umdrehungen drehen, Zündung an, Motor drehen, bis Widerstand spürbar, dann mit einem kräftigen Ruck über diesen Punkt drücken - zack, Ente läuft. Der Propeller hat ne Führung; wenn der Motor anspringt wird die Kurbel ein Stück rausgedrückt.

Achja: nie die Kurbel mit dem Daumen umklammern, immer mit dem Handballen ankurbeln. Wenn der Motor beim ersten Versuch doch rückschlagen sollte - naja - das hat der Daumen nicht gerne

Aber es stimmt, in der Bedienungsanleitung ist nur die Rede davon, daß man das Öl bei niedrigen Temperaturen so vorrühren kann.

MfG DS