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  1. Was ich loswerden will, gibts nachfolgend. Link zu meinen angebotenen Spezialwerkzeugen und Literatur: https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/138838-biete-spezialwerkzeug-psa-hauptsächlich-2000er/ Alle Angebote exclusiv hier im ACC Forum. Zwischenzeitlicher Verkauf, Entsorgung oder thermische Verwertung vorbehalten. Kleingedrucktes ziemlich weit unten versteckt. Lambdasonde BOSCH 0258986505 (LSH 24) War an einem meiner ES9J4 (Riemen V6) dran. Der hat einen neuen Kat bekommen und dazu logischerweise gleich eine neue Sonde. Funktioniert noch, zumindest schw
  2. Hallo Beisammen, immer wieder lese und höre ich, daß die allgegenwärtigen angebotenen Valeo Kondensatoren nicht unbedingt durch Zuverlässigkeit und Langlebigkeit glänzen. Letzten Sommer bei einem Aufenthalt mit meinem Traction in der Meraner Gegend habe ich drei Stück verschlissen. Nun werden hier und da Kondensatoren von FACET empfohlen. Gerne würde ich mir solche Facet Teile beschaffen. In den meisten Shops die ich finde sind die Facet zwar gelistet, aber nicht verfügbar. Kennt von euch Einer eine zuverlässige Quelle für diese Kondensatoren. Ich schätze, ich brauche Konden
  3. Sebastian Fernandez

    Alternativer LMM für CX 25 GTi

    So: https://www.atpelectronics.co.uk/p/citroen-cx-air-flow-meter-throttle-body-air-flow-meter.html Sieht so aus, als man könnte einen NEUEN kaufen, und mit Vorteile (wahrscheinlich nicht mehr so empfindlich, elektronisch viel moderner) Was meint ihr? Liebe Grüße Sebastian
  4. Hallo in die Runde. Für ein C4 Coupé suche ich einen Bremssattelträger für die Hinterachse rechts (Bosch Bremssystem). Die OE-Nummer für das Teil ist die 440490 Laut meinem Freundlichen und meiner eigenen Recherche ist das Teil nicht als Austauschteil zu bekommen (im Citroen Service-Bereich gibt es nur die eine OE-Nummer). Auch im Handel anscheinend keine Chance. Der Preis für das Originalteil liegt bei ca. 90€. Ist etwas ärgerlich, da es den Bremssattelträger für die TRW-Bremse im Handel gibt und der nur ca. 30€ kostet. Hat jemand evtl. noch eine Idee, wo ich das Teil
  5. Servus Schrauber, ich habe hier ein Motorsteuergerät von Bosch Jetronic 0 280 000 353, 078 . Bis zum Ausbau war es noch im Einsatz. Im Reparaturanleitungbuch von Bucheli, 618, 619, 620 habe ich auch nichts gefunden. Es ist nicht für den 2,4 L. GTI, das habe ich gerade festgestellt, also nicht für meinen, ist aber wohl in 78 hergestellt worden. Im Netz habe ich dieses hier gerade gefunden dazu : http://www.autoteiledirekt.de/bosch-7122682.html Ein Hammer Preis , , ,
  6. Hallo zusammen, ich benoetige eine intakte dieselpumpe Bosch 0460494409 fuer meinen Xantia 1.9TD. Ruth
  7. Hallo zusammen, ich benoetige fuer meinen xantia eine dieselpumpe/ von bosch/art nr 0460494409. falls jemand weiterhelfen kann, weil er/sie eine verkaufen moechte, weiss, wo ich eine kaufen koennte, waere es super mit mir kontakt aufzunehmen. vielen dank une wuensche allgemein einen netten abend ruth
  8. Hallo Dieselexperten, ich komme leider mit meinem XM2,1TD nicht so richtig weiter. Habe die BOSCH ESP beim Boschdienst abdichten lassen, da schon beim Drücken der Handpumpe der Diesel aus allen möglichen Ecken der Pumpe heraussiffte. Nun hab´ich alles wieder zusammen aber sie will nicht richtig anspringen. Folgendes Bild: Nach Vorglühen und 10 sekündigem Orgeln springt der Diesel kurz an, läuft bis auf ca. 1600 Touren hoch und geht aber gleich wieder aus. Selbst mit Gasgeben ist er nicht am Leben zu halten. Was kann´s sein? Am Abschaltventil der ESP liegen die nötige
  9. Hallo liebe Leute! Ich freue mich sehr hier sein zu dürfen. Das ist ein tolles Forum und ich möchte auch bald gerne den Club beitreten. Die einzige Voraussetzung dafür wäre, dass mein kleiner lieber C2 wieder einwandfrei läuft. Und das ist auch die Intention dieses Postings hier. Ich fahre einen Citroen C2 J 8HX mit dem 1.4HDi (DV4TD) Motor. Der kleine hat schon ~261000 km runter und hat bisher wirklich immer gute Dienste geleistet. Bis er vor kurzem während der Aussetzer hatte. Diese Aussetzer haben sich so abgezeichnet, dass z.B während der Fahrt auf der Autobahn die Leistung k
  10. 4x Yokohama Advan Sport V105 225/50 R16 92V Preis: VB Zahlungsmöglichkeiten: Bar bei Abholung oder Vorkasse Versandkosten:20.- € Standort: 35418 Buseck oder 53179 Bonn-Mehlem Zustand: Gut (alle Reifen ca. 5 mm +/- 0.2 mm Profil) Beschreibung + Bilder: siehe http://kleinebay.guthuhn.de/245868356 Die Reifen passen zusammen mit Sonderfelge 7 J x 16 H2 Typ 19162 bspw. auf Citroen C4 Picasso und C5.
  11. Hallo Zusammen, kann mir jemand den Einstellwert für den statischer Förderbeginn des 1,5 D Motors mit Bosch Einspritzpumpe geben. Die Motoren wurde z.B. im Saxo oder im Peugeot 106 verbaut. Gruss ACCM Chef-TUNING
  12. knitterliese

    Dieseleinspritzpumpenproblem

    hallo zusammen ...hatte ja schon mal im Januar hier im Forum nachgefragt wegen meiner sehr schnell laufenden Bosch- Einspritzpumpe in meinem BX 1.9 RD Break, Baujahr 1987, ca. 400000 KM gelaufen. Habe viele gute Tips bekommen, aber ich bekomme doch nirgends Biodiesel zu kaufen, um die Pumpe zu reinigen. Kann ich auch Petroleum nehmen oder es doch lieber mit Dieselsystemreiniger versuchen. Die Pumpe ist innen wohl verklebt, habe vor einigen Jahren viel Pöl getankt, ist auch immer gut gelaufen, springt auch gut an, bloß der Leerlauf ist sehr schnell. Diesen Sommer soll der BX fertig werden
  13. Hallo Da ich mir nächste Woche meine Doppelscheinwerfer lackieren will bräuchte ich den Farbcode um den Lack anzumischen. Farbe ist Axinit Metallic und ist an einem Bx 19 Gti drauf Bj. 1989. Ist das vielleicht die im Motorraum Fahrerseitig am Radkasten??? Schon mal Danke im Vorhinein. Dominik
  14. Hallo Alle zusammen. Ich habe ein problem habe einen Evasion bj 99 2,1 Td gekauft mit Motorschaden. Top geplegt. Problem bei ihm ist irgendwo kommt wasser in den Motor. Nun ich hatte ihn gekauft weil ich 2 gute 2,1 motoren vom Xm zuhause habe. und die einbauen will. Fahre im Moment einen 2.5 td Xm den ich demnächst verkaufen muss wegen Familienzuwachs. Deswegen der Evasion. Nun zum eigentlichen Problem Ist es möglich den Umbau vom Xm 2.1 bj 95 der aber eine Bosch ESP hat. Welcher Arbeitsaufwand habe ich nun wegen der Lucas ESP Die der alte Motor hat. Am liebsten würde ich wohl den Ka
  15. Hallo! Hab Probleme mit meinem Xsara Picasso, Bj. 2000 Klimaautomatik. Das Gebläse läuft immer auf höchster Stufe, auch wenn ich alles ausschalte. Man sagte mir, das dieser Thyristor defekt sei. Nun frag ich mich, wo dieses Teil sitzt. Hab untenrum alle Verkleidungen abgebaut, aber kann das Teil nicht finden. Vielleicht kann mir jemand sagen, wo es sitzt. Besten Dank schon mal im Voraus Fitschu
  16. Hallo liebe Forumgemeinde! Seit einigen Tagen setze ich mich mit dem Thema Motorsteuergeräte auseinander und komme nicht wirklich weiter. Anlass meiner Anfrage ist mein aktueller Xantia. Ich besitze seit längerem einen X1, 1,8i, 16V, Bauj. 1996, mit einem Bosch - Motorsteuergerät (MP5.1). Dieser wurde per Chiptuning modifiziert, zusätzlich mit einem Ethanolsteuergerät versehen und läuft wirklich sehr gut auf Ethanolbasis. Insbesondere hat sich eine spürbare Verbrauchsreduzierung im Ethanobetrieb durch die Maßnahme ergeben und er lässt sich auch wesentlich schaltfauler fahren, als es zuvor
  17. Hi Freunde, mein XM 24V wird jetzt wohl doch länger als geplant ausser Betrieb bleiben. Vor knapp 1 Jahr habe ich ihn einfach mit relativ frischem Motoröl trocken abgestellt und aufgebockt. Soweit also okay. (Batterie ist ausgebaut und am Frischhalte-Ladegerät) Jetzt mache ich mir doch Sorgen, ob nicht der Motor bei so langer Standzeit Schaden nehmen könnte. Befürchten würde ich, daß möglicherweise Kolbenringe festkleben oder sich bei allmählich ablaufendem Schmierfilm durch Kondenswasser Roststellen im Motor bilden könnten. Auf keinen Fall werde ich den Motor nur kurz warmlaufen lassen.
  18. Gerade gelesen Ich dachte eine Michelin Entwicklung mit Radnabenmotoren wäre angedacht gewesen?
  19. Wohlgemerkt: gemeint ist nicht das Austragen von Wettbewerben auf abgesperrten Strecken, sondern "sportliche Fahrweise" im Alltag. Oder, anders gefragt: worin unterscheidet sich sog. "sportliches" Fahren von "nicht sportlichem" Fahren?
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